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geoffroy 67

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Tout ce qui a été posté par geoffroy 67

  1. un beau S4 en moins sur le forum.... peut etre que je le croiserais en alsace du coup......
  2. faut avoir la positive attitude :petard: :petard:
  3. merci yann pour t'as proposition.... pour juanito64 le silentbloc N10 : 1J0 253 147 D le silentbloc N11 : 8L9 253 147
  4. :bien: :bien:
  5. toujours dans ma quête de rendre ma S le plus propre et le plus entretenu possible.... voici les pièces pour mon prochain entretien (courant le mois qui arrive) j'ai aussi commander les pièces qu'il me faut pour le montage du decat milltek silentbloc gauche et droite de la sortie et les 2 joints entre le downpipe et le decat, vue que je vais tomber toute la ligne mieux vaut changer tout ça
  6. J'ai 187000 km actuellement ... C sur j'aimerais la reprog.....
  7. Clem c'est prévue.... Mais je pose de plus en plus de question à cause du kilométrage de mon moteur !!!
  8. :MdrDevil: :MdrDevil: :MdrDevil:
  9. oui j'ai vue que ultra tuning en fessait ..... je leur demanderais quand je récupère le decat chez eux.... et pour le visserie, sur le decat milltek elle sont présente comme sur le cata d'origine.... de la visserie en inox j'en ai de toutes les tailles :icon_biggrin: :icon_biggrin: :icon_biggrin:
  10. +1 :meanie:
  11. je vais regarder pour un cellfix, car avec mon decat actuelle j'ai le voyant qui s'allume.... yann: tu l'avais pris ou le tiens?
  12. Je vais passer chez VW commander des joints pour mon decat et des Silentbloc bloc de l'échappement .. Si tu veux je te commande t'as durite... Et je te la ramènerai ;-)
  13. Non toplads, on en avait pas parler. J'avais un doute sur le coup, mais j'ai vérifier... On parlait du collecteur/turbo..... Pour les autres c'est bon à savoir, car un downpipe plus decat pour 300 euros ça vaut le coup...
  14. Sympa la barre semi poli ;-)
  15. Oui il est super chère ... Et elle restera dans "ÇA" collection ;-)
  16. Toplads Sérieux si j'avais su que BFR fait le downpipe plus decat pour 300 euros j'aurais réfléchit... Mais maintenant c'est fait...
  17. sur ces 2.4, 2.5b faut enlever la pression atmosphérique (environ 1b) donc pour moi ton mano ne donne pas la bonne pression....
  18. donc c'était pas le filetage de t'as culasse l'origine de ton soucie? un bougie mal serrer, de travers, pas étanche?
  19. c'est mieux.... elle est reprogrammer.... par contre la valeur du debimètre devrais pas etre plus haute
  20. oui tu peux refaire le filetage avec un hélicoil mais sans demonter la culasse c'est chaud
  21. aille ..... ça c'est vraiment pas cool :mur: :mur: :mur:
  22. j'ai trouver... mais plus chere que chez audi :reflexion: :reflexion: LA ou LA
  23. et oui ça n'existe pas une pièces pas chère chez audi ..... si le filtre a huile :icon_biggrin: sinon t'as trouver sur le net les durites ref 06A 133 789 ?
  24. oui le faisceau des bobines ou des injecteurs qui a pu prendre au coup au demontage .....
  25. oui yann faut qu'on se ballade ensemble avec nos S :drive:
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