rantamplan

Sauf ton respect, ma femme est très très belle et c'est elle qui m'entretient. En plus de ça, elle s'entretient elle-même. Essaie donc d'avoir la même chose avec une A3! -- rantamplan

C'est possible d'acheter par correspondance la doc française pour ma sportback + celle pour le symphonie + celle pour le GPS DX (dans l'odb) ? ca me soule un peu de passer à la concess juste pour ça. -- rantamplan

Ouais mais quand même dans la campagne et dans certains bleds, on trouve des pubs qui font une bouffe très très correcte à prix tout à fait décent. A Londres, par contre, point de salut hors du chinois/paki/japonais. Ce ne m'empêche pas d'être tombé sur certains pubs avec de la bonne bouffe maison, mais c'est plus dur à trouver.

oui, mais pas tout le temps quand même. Et puis ça va en surprendre pas mal, mais on a super bien bouffé (même si c'était pas donné) -- rantamplan

ha! j'ai quelques photos de vacances, mais je ne crois pas en avoir avec l'audi... ...qui en plus était sale à cause de la pluie assez fréquente et des chemins boueux. -- rantamplan

Et quelqu'un a une idée de la durée de vie d'un pot en Allemagne? Et une fois que ça a commancé à rouiller, ça va s'emplifier, ou ça va rester comme ça si je ne touche à rien? -- rantamplan

faut pas... ...mais j'ai toujours eu du mal avec les règlements. Pas pour rien que j'ai refusé de faire l'armée. "Ma question préférée étant: ça va servir à quelque chose?" -- rantamplan

Ha oui, c'est vrai! On est 3!

Je dirais grosso-merdo 1/3 ville, 2/3 autoroute ou autoroute urbaine. -- rantamplan

Je n'ai jamais changé d'échappement sur aucune de mes voitures. Même sur ma 306 dturbo à 170000km. -- rantamplan

Hé ben voilà... Mon frère c'est pareil. Il roule au centre à 140. Donc quand un mec roule à 145 il se met tout à gauche, et moi j'arrive à 160, et le deuxième me fait "hé ho!" tu attends, coco! Alors que si mon frère avait roulé à droite (je roule bien à droite, moi, quand je ne double pas) dès le début, on roulait chacun à notre vitesse tranquilou. -- rantamplan

oui oui. Les parisiens conduisent sur autoroute comme en centre-ville: indifferemment à droite, ou à gauche. Ca ne les émeut d'ailleurs pas trop quand on les double par la droite. -- rantamplan

J'ai aussi le porte-gobelet avec le rideau en plastique sous l'accoudoir. Vois pas le problème. -- rantamplan

Y a quelque chose à faire? La passer au frameto?

Quand j'ai fait changer les plaques de ma voiture venue d'allemagne, j'en ai profité pour permuter les pneus avant-arrière, dans un petit garage sérieux. Et là, j'ai vu que la ligne d'achappement était très rouillée, surtout au niveau des tuyaux, beaucoup moins au niveaux des éléments de silencieux. Je me demandais, si c'était bien pris en garantie, vu que la voiture n'a pas 9 mois. Ca doit l'être au moins au titre de la garantie anti-corosion, non? -- rantamplan

Ouais, mais en général, ils ne se font pas beaucoup d'appels de phare quand même. C'est vrai qu'on est le plus rapide à 120 (enfin... à peu près), il y a même plein de gens dans de très belles voitures (Xtype, Ztype, Z4, sportster MG) qui sont à 90. Ca me dépasse. -- rantamplan

Aaaah l'akoya... Je vous ai dit que les anglais adorent l'akoya et le bleu minéral? -- rantamplan

Alors déjà pour mettre dans l'ambiance, y a un paquet d'audis en angleterre. Ensuite, pour bien finir de mettre dans l'ambiance, le super est minimum à 9frs/l et le gazole 9,5frs/l. (Ce ne m'empêche pas d'avoir vu un sacré paquet de TT et une S4 décapotable (ha le bruit envoutant du moteur)) Alors pour ceux qui aiment les routes sinueuses, avec des montées, des descentes, étroites, boisées, c'est le bon coin. Par contre, pour les pointes de vitesse, les routes désertes, vous pouvez oublier. Les limites de vitesses sont vraiment basses, et en plus, les anglais roulent vraiment doucement! Souvent même très en dessous des limites exigées sur des routes où les conditions de circulations permettraient très largement plus. La suspension de l'ambition est très bien pour ce qui concerne la négociation des virages, en revanche, il ne faut vraiment pas plus ferme pour les routes locales sous peine de se ruiner le dos (surtout si on reste longtemps en voiture). Comme en plus en ne roule pas vite (souvent entre 60 et 80), on passe du temps sur la route. Les audiistes britons ont un préférence pour le rouge-rouge (pas que les audiistes, d'ailleurs, c'est la couleur majoritaire pour toutes les voitures là bas), l'akoya et le bleu minéral. Ca tombe bien pour ces deux dernières, ce sont mes préférées. Pour la vitesse, même sur les 4 voies, le plus vite que j'ai vu, c'était une vieille série 5 qui devait rouler à 180-200. Mais comme il y a tellement de monde sur les routes (j'ai systématiquement eu l'impression qu'il y avait autant de circulation qu'aux heures de retour de plages), et qu'on ne peut pas doubler à cause des virages, tout le monde roule à la vitesse de la mémé devant. On ne peut même pas s'amuser un peu dans les virages, parce qu'il y a toujours quelqu'un devant qui va empêcher d'accélérer un peu. Pour ce coin, la DSG s'est avérée assez efficace tant dans son fonctionnement à l'économie (même sur 2x2 voies, il y a toujours un clampin qui t'a déboité sous le nez - et tout le monde s'en fout, ils font tous pareil- et attend 20 plombes pour se rabattre - et tout le monde s'en fout, ils font tous pareil, donc on fait souvent des accelérations de 4L) que dans les fortes côtes en virages où elle maintient le régime adéquat, ou les exigences de départ canon (croisée de chemin dans un virage, par exemple) De manière générale, la conduite est agréable, le côté vraiment très mou et les temps moyens de déplacement nous ont parfois agacés ma femme et moi. On a souvent eu l'impression qu'il fallait y être en vacances et ne surtout pas avoir un avion à prendre. Je pense qu'à long termes, c'est un pays où je rongerait le volant tellement on ne peut pas avancer. Je pense que pour des gens stressés, ça doit être excédant. A absolument déconseiller à des parisiens de souche, ou aux adeptes de la conduite souple mais rapide. -- rantamplan

Certes, certes... ...mais quand même. Comparer le cul et la conduite d'une caisse. Quelle idée... -- rantamplan

'tain! ch'sents que mon topic bat des records de popularité! -- rantamplan

Tu confonds licht et leicht. -- rantamplan

ouais... Entre l'achat d'un logement et l'achat d'une sportback, ma femme et moi avons choisi la sportback... -- rantamplan

mouah non! Je fais tout avec une sporback! L'akoya, ça agrandit terriblement! -- rantamplan

Ben... C'est pô facile comme question. Ca dépend de plein de trucs. En plus, on vient tout juste d'avoir notre sportback 140 dsg ambition, depuis même pas une semaine, alors on ne pense pas vraiment à la changer. Le prochain changement ne devrait pas avoir lieu avant 2 ans et demi-3ans. On peut imaginer que si on a les moyens, si on roule moins, si la différence de prix entre le gazoil et l'essence s'estompe, et si elle sort, on pourra acheter une A4 2TFSI DSG... Mais vraiment on n'en est pas là. On a à peine la nouvelle. -- rantamplan

Oui, m'enfin une sportback de 6 mois, même avec un kilométrage arrangé, ça va être dur de t'entuber de plus de 20000kms!! L'histoire des kilométrages traffiqués, c'est bon quand tu trouves une voiture de 3 ans à 20000kms. -- rantamplan