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vr6man

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  1. vr6man
    Si je vends mes LM ca sera pour des 3SDM en flanc tendus le problème est le CT
  2. vr6man
    ok j'ai déjà peur avec les 19 j'imagine même pas avec les 20 Demande a yannick ce ui lui était arrivé avec ces rs4 sur un nid de poule
  3. vr6man
    en 20" c'est pas une question du confort mais du risque pour la jante en cas de nid de poule Le confort je l'ai plus avec les bilstein
  4. vr6man
    en tout cas si je vends mes LM je prendrais des 19 et pas des 20 trop peur avec les nids de poule les flancs tendus me tenteraient bien mais c'est pareil bonjour les trotoirs Donc ca serait ET35 Faut voir car ces jantes ne sont pas données
  5. vr6man
    Ca va faire des packs a vendre EL probleme avec le 3.0 est la chappe étrier qui est énorme et selon les models de jantes les batons touchent la chappe Avec mes LM les batons ne touchaient pas mais bloquaient Donc je pense qu'avec les 3SDM vu qu'ils ont une forme concave je pense que tu auras ce soucis donc calles mais attention les ailes ou alors usinage de la chappe d'étriers
  6. vr6man
    Normalement montage prévu dans la semaine car je part ensuite au ski
  7. vr6man
    http://forums.audipassion.com/topic/89489-presentation-de-ma-nouvelle-a4/
  8. vr6man
    les jantes actuels donc ET 35 pour les actuels mais cela ne passe sans modif de la chappe, j'ai du l'usiner car la chappe bloquait la jante sinon mes anciennes étaient en ET 23 mais ca frottait à l'AR avec les combinés Je vais surement vendre mes LM si j'ai une occasion car je suis attiré par les 3SDM Tu veux changer tes jantes ?
  9. vr6man
    Bon alors j'ai commandé 4 résistances 10 ohms 50W pour pouvoir mettre les clignos a leds et les feu de recul à leds pour mes feux AR Je vous tiendrais au courant du résultat en espérant ne pas avoir d'erreur odb
  10. vr6man
    france pare brise l'a commandé chez audi
  11. vr6man
    Généralement les silent bloc urethane sont livré avec une graisse spécifique Le kit que j'avais acheté pour ma 205 powerflex était livé avec de la graisse en sachet Si tu as des liens je suis preneur car je ne trouve pas pour le 3.0
  12. vr6man
    ok merci cyril Je vais voir pour trouver les silent blocs en urethane type powerflex car vu la config actuel de la voiture. Vu que c'est déja un bout de bois autant continuer dans cette ligne
  13. vr6man
    Oui je suis bien content de le supprimer cette cochonnerie
  14. vr6man
    Bon je pense que je vais me lancer dans cette modif quelqu'un sait ou je peux prendre les pièces ? il faut juste les pieces suivantes : 8E0 511 409 AL - Rear Stabilizer Bar 8E0 511 327 A - bushes x2 8E0 511 439 - clips x2
  15. vr6man
    m'en parle meme pas cyril pour la reprog je sais pas exactement de tout facon dans 15 jours on la modifie directement sur la voiture
  16. vr6man
    oui un mec efficace
  17. vr6man
    Oui mais il va revenir quand le FAP commence à régénérer c'est qu'il se bouche
  18. vr6man
    Bon un peu de news Grâce au techno centre savoyard, j'ai nommé Macgran Calculateur injection posté lundi matin, recu mercredi matin Macgran a supprimer l'EGR, le FAP et fais une reprog Il reposte le calculateur demain Moi je dit merci et surtout trop fort :bien: :coucou: :bigthumbup: :malelovies:
  19. vr6man
    ok bon a savoir
  20. vr6man
    Warcabs tu va monter une militek c'est ca si oui c clair sais du beau matos, je regrette pas mon achat
  21. vr6man
    Sinon GHOST KATOCH si cela peux te dépanner j'ai un fap qui 70000 kms a vendre
  22. vr6man
    koxx si tu veux je vends mon fap qui à 70000 kms il faut compter 30 minutes pour le changer si les 3 vis par bride sont pas rouillées
  23. vr6man
    ok pas de soucis
  24. vr6man
    je serais intéressé c'est les mêmes que pour B7 je pense pas que les RS4 soient différentes Tu habites ou ? Car normalement je vais aux menuires dans 15 jours Aurais tu une photo ?
  25. vr6man
    ok mais comme dit au début du message je ne pourrais qu'en début de mois quand la paye sera arrivée
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