vr6man

Bon alors comment fait on je veux bien me rajouter a la commande en début de mois prochain pour dépanner les autres memebres bloqués Mais je ne veux pas me retrouver dans la situation ou j'ai payé et en attente d'envoi du volant car bloqué par d'autre forumiste qui ont pas payé Sinon je part sur un volant RS6 ou autres

ok je vais vérifier les dimensions du pc

titirs peut on faire le montage sur un pc non sline a ton avis merci

Ok tu vendrais combien tes barres

oui donc impatient d'entendre le son avec la downpipe Ce sera le prochain montage

aurais tu une photo de ta pièce

ok je vois ca dans la semaine

Yannick, javais l'impression que ta ligne fox faisait plus de bruit c'est pas évident de se rendre compte surtout à l'intérieur de la voiture Manu, merci pour le R1 j'ai passé pas mal de temps sur la peinture avec l'aerographe

merci fan73 J'ai vu que tu vendais tes barres de toit alu est ce compliqué a déposer ?

tes brides tu veux que je te les fasses ou tu va les récupérer sur un de tes cata tiens moi au courant si tu veux des brides de fap comme celle de la photo

si tu me fais des plans avec les cotes précises je peux les faire sur le tour a commande numérique

pourquoi ne mettrais tu pas un tube en 70 comme le reste de ta ligne

Ça s'appel un fender roller j'en ai déjà utilisé ça marche vraiment bien

oui tout depend de l'épaisseur que tu veux elle me botte bien ces jantes Oui passe pas au ct j'ai été recalé avec mon VR6 tu as vu le rendu du son de ma militek

oui j'étais en 245/35/19 ET 33 C'est quel model de jante Le problème est que le flanc tendu passe pas au CT

voila les défauts que vous avez quand vous supprimez le fap de facon mécanique sans supprimer la partie elctronique Dimanche,25,Mars,2012,11:40:45:55062 Version VCDS: FRM 908.2 Adresse 01: Moteur Labels: Echec redir! No. VAG du calculateur: 8E0 910 401 P Mat:: 8E0 907 401 AL Pièce et/ou version: 3.0L V6TDI G000SG 0020 Codage logiciel: 0011111 Code atelier: WSC 06325 000 00000 Les codes défaut ont été effacés. 2 Codes défaut trouvés 009301 - Filtre à particules transm. de pression différentielle: Court-circuit au pôle + P2455 - 001 - Valeur limite supérieure dépassée Capture Etat du défaut: 01100001 Priorité du défaut: 0 Fréquence du défaut: 1 Kilometrage: 79910 km Heure: 0 Capture Tr/min: 0 /min Couple: 0.0 Nm Vitesse: 0.0 km/h Température: 23.2°C Température: 554.6°C (sans unité): 0.0 Press. Absolue: 81.6 mbar 009258 - Température de gaz d'échappement; B1 S3; Défaut P242A - 000 - - Capture Etat du défaut: 01100000 Priorité du défaut: 0 Fréquence du défaut: 1 Kilometrage: 79910 km Heure: 0 Capture Tr/min: 0 /min Couple: 0.0 Nm Vitesse: 0.0 km/h Température: 23.2°C Température: 554.6°C (sans unité): 0.0 Température: 15.3°C Tests passés: 0 0 1 1 1

oui pas de soucis

aucune surtout avec les arbres bielles et pistons C'est pour cela que je l’emmène pour une carto sur un banc car je les réglés comme j'ai pu avec des maps du power et affiné mais pas top

Oui je pense me rejoindre a la fabrication de la downpipe de yannick elle a déjà l'antidribble sinon je vais vendre mon shifter car il est simple et j'en ai ai vu qui peuvent fonctionner en montée et descente des rapports

Avant la peinture ils y étaient C'est pour cela que je cherche un poly a pas cher pour y retourner La elle est en mode route Sinon au niveau prépa moteur Y a: Ligne devil endurance titane bientôt remplacée par ligne kra titane Cornet admission racing Power commander Shifter Filtre Kn suppression AIS Arbres a cames retaillés bielles YEC et pistons YEC Le mois prochain elle passe pour le réglage au banc et surement un radiateur eau alu grand volume

Merci sline Sinon vous pensez quoi du son que sort le v6

c'est exactement ca

oui c'est ca

Quasi neuf

c'est vrai que n'y met plus trop les roues Je cherche un autre poly pour y retourner