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gaulois

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  1. gaulois
    Bonjour , il faut plus d'info sur ton installation .Ton regulateur est il couplé a l'ordinateur de bord central ? Deja en fonction de cela c'est pas la meme histoire.De toutes façons il te faudra passer par AUDI car il y a un composant qui a un code specifique que seul audi pourra debloqué ( a priori impossible au Vag com).Il faut egalement recoder l'anti demarrage .Maintenant a 75 euro je ne sait pas quel installation tu a car meme au detail chez audi y en a pour plus de 200 euro de pieces neuve.Le tout source Allemagne.
  2. gaulois
    http://www.jtautomobiles.fr Oui surtout eux :bigsmile: ..............jamais eu mon certificat de conformitée et un jour appel des douanes pour savoir comment a été payé ma voiture en alemagne . :furious: Et les véhicules moin cher chez mandataire que sur l'annonce ,ben comme dit plus haut ,escroquerie a la tva .................... Franchement si vous pouvez pas chercher votre auto vous meme acheté la en france ,ça evitera beaucoup d'ennui. Mais ceci n'est que mon avis bien sur .
  3. gaulois
    Regarde également ici http://forums.audipassion.com/topic/78457-coupure-mmi-toutes-les-15-secondes/
  4. gaulois
    Scandaleux pour une maison qui se dit sérieuse car bien-sur le nouveau fap j'ai dut le payer de ma poche 1300euros Cout des opérations 890 + 1300=2190 pour rien. Même reprogrammer la voiture avait les chevaux d'origine. Ben moi ça me fait R..... J'avait repondu sur un autre post que c'était nul de vider ,supprimer et que ça coute plus cher qand il faut remettre en place ,ben voila cher ami Alors +1 avec Neotime
  5. gaulois
    Re ,a tu la preparation ou le téléphone dans l'accoudoir central ? Un module qui a été rajouté a ton MMI?.Cable d'interface USB EXT EXT. Si oui il arrive que ce module soit defectueux.Debranche ce qui éventuellement a été rajouté au MMI. Si non fait faire un chekup chez Audi la seule solution d'après moi.
  6. gaulois
    Bonjour ,essaye de debrancher ta batterie pendant une demi heure ,sort tous les cd si chargeur avant de couper la batterie,eloigne ton portable ou coupe le bluetooth si tu a .Rebranche et essaye si ça coupe encore.Regarde également si tu na pas d'eau ou lave glace dans compartiment lattéral arriere qui aurai couler sur le boitier.Controle aussi le fusible du MMI sort le et controle bien.
  7. gaulois
    Bonjour a toi , ma question pourquoi passer par un mandataire ? Va chercher ta belle si tu sait laquelle tu a choisie ,cela evitera des frais et puis tu n'aura pas pour autant une garantie supplémentaire.Si tu parle anglais y a pas de souci en allemagne.Pour l'immatriculation en france aussi que de simple formalitée (enfin pour les connaisseurs),une plaque provisoire allemande et hop tu retourne chez toi avec ta belle .Au besoin MP.
  8. gaulois
    Hello :coucou: cherche un peux sujet deja traité, mais commence si pas fait, a changer ton filtre a pollen ,(il existe aussi des produits a pluvériser pour nettoyer la partie filtre a habitacle), regarde si le niveau de ton liquide de refroidissement baisse, si tes tapis (les soulever) sont pas humide , entrée d'eau extérieur, ou alors ton radiateur de chauffage qui sointe éventuellement. Bon boulot :bigsmile:
  9. gaulois
    Effectivement belle ligne s350 mais en quattro ? je pense pas vais voir le site etoile et puis 993 oui ,mais j'ai deja 996c4 :bigsmile: enfin Mme :colere: .J'ai encore trouvé des choses a activer style xenon autoroute ,pas encore entendu ici,ça te porte ton faisceau beaucoup plus loin a partir de 130 km/h et activation du klaxon quand tu quitte l'auto par l'alarme,ou une activation des phares faisceaux specifique quand il pleut,et un eclairage arriere en feux led de jour mais quel feux sont allumé je sait pas ,doit encore traduire tout ça,et comment charger des film sur le disque dur en gardant le dvd libre.Allez bon week-end a toi .
  10. gaulois
    Etoile ,non ,apres une Audi ,non :bleble: c'est pas moi qui ferai ça ,y a pas de model qui me plait a part pour le dimanche une AMG PEUT ETRE, sinon oui belle Jag pourquoi pas , ami on n'a pas encore l'age :bigsmile: trop papy une Jag :bigsmile:
  11. gaulois
    Hello :coucou: ben oui je sait que je l'ai Coolline mais cet afficheur je l'avait pas .Lis la liste de mes options plus haut <_< :bigsmile:.P'tetre un jour tu l'aura :unsure: Regarde les photos que tu a modifier :bien: en cachant les plaque tu le vois.
  12. gaulois
    Vag com aujourd'hui pour affichage température d'huile et chrono et surprise (pas lu de post a ce sujet) j'ai dans l'afficheur central quand j'active l'Adaptive cruise control avec le régulateur de vitesse une nouvelle image avec le véhicule devant moi et un bargraph en rouge vert et gris en fonctions de la distance du véhicule se trouvant devant moi. Vous ferai une photo. Alors soit cela c'est activé en meme temps que le paramétrage de la température d'huile ou alors je s'avait pas que ça existait :bigsmile:. Egalement un bargraph en rouge BOOST avec indication mini et max mais je ne sait pas a quoi cela correspond . Lu un post mais personne ne sait ou bien..........????
  13. gaulois
    Merci a vous ,j'ai essayé de les sortir plus mais ça ne faisait pas beau ,trop dehors sur les cotés droit ou gauche par rapport a la valence ,il faudrai que la sortie soit taillé un peux en biai comme sur les porsche, et puis a ras du pare choc en regardant du haut .Me suis taté pendant au moins trois quart d'heure avant que je soude :bigsmile: . ça va j'ai pas trop perdu la main ,mais chez un ami sur le pont et le poste a soudure inox qu'il faut.Oui coolline peindre la valence les ferais mieux resortir mais je sait pas .A voir .Prochaine étape volant mais c'est loin Noel :furious: .Quelque modif faites aussi ,télé dvd debloqué roulant,aiguille contact style rs(Merci a Phil)prochainement Température huile,chrono et batterie. A bientot les amis .
  14. gaulois
    Et voila le travail,ça plait ou pas moi vouiiiiii
  15. gaulois
    :coucou: Hello,Ma modif échappement est faites, les photos aussi, et en court de traitement par coolline :bigsmile:Quand il sera revenu de congés coollman :P Inox noir emaillé, soudure inox.
  16. gaulois
    Hello Philippe :coucou: , moi suis pret :bigsmile: voir MP . :bien:
  17. gaulois
    Hello ,fait re controler quand meme et puis je croit que chez osc..... tu peut les avoir .Prix Audi environ entre 150 et 200 euro bras inférieur et chez Osc..... dans les 80 a 120 euro.C'est connu sur les A4 A6 Passat toute la game avec ce train avant.Donc comme le dit (Oublier pseudo plus haut) Audi te le ferai pas changer pour rien .Bye bye
  18. gaulois
    Bonjour ,bonsoir a vous .Cela peut aussi etre un des bras inférieur ,tu en a deux au dessus et deux en dessous ,bien souvent au dessus le bras avant gauche (quand tu te trouve face a la roue) voir les deux et en dessous souvent le bras arriere droit .Tu a du jeu au niveaux des rotules ,tu peux le voir suivant l'usure de tes pneus.Usure intérieur du pneu provenant du jeu dans les rotules . http://www.google.fr/imgres?imgurl=http://images.forum-auto.com/mesimages/326742/audia4technique10.jpg&imgrefurl=http://www.forum-auto.com/pole-technique/section12/sujet418629-35.htm&usg=__qaeaTq3N1O3r4PiQOGgWvbGjzfc=&h=600&w=800&sz=60&hl=fr&start=0&zoom=1&tbnid=fQsEOksV6szZ6M:&tbnh=119&tbnw=159&ei=gVpxTam4AsjPsgbXkJ2IDg&prev=/images%3Fq%3Dphoto%2Btrain%2Bavant%2Baudi%2Ba4%26um%3D1%26hl%3Dfr%26sa%3DN%26biw%3D1276%26bih%3D519%26rlz%3D1W1ADRA_fr%26tbs%3Disch:1&um=1&itbs=1&iact=rc&dur=967&oei=gVpxTam4AsjPsgbXkJ2IDg&page=1&ndsp=18&ved=1t:429,r:0,s:0&tx=99&ty=50
  19. gaulois
    Hello ;Faut le prendre comment ça " Pauvre gaulois de merde" moi je te dirai ceci mon ami ù cunnosce più a filetta , et si c'est pour du racisme faut allez voir ailleur mon cher. PFFFF en plus c'est mon Pseudo faut pas deconner quand meme. :furious: :furious:
  20. gaulois
    Bonjour a tous . Ce week-end remplacement des sorties d'echappement ronde chromé par des ovales style rs en noir mat emaillé.En éspérant pas trop galère.
  21. gaulois
    Hello Philippe :coucou: ,ben oui je suis interressé pas de prob ,tu me tiens au courant .A bientot
  22. gaulois
    Hello ,pas de bol pour toi ,je dirai bloc fissuré ,cad le liquide refroidissement part dans l'huile ,fissure interieur c'est pour ça que tu n'a pas d'écoulement extérieur.Bizzare quand meme pour une auto qui na fait que de l'autoroute ,j'en connait qui on plus de 250000 km et pas de souci.Ton moteur origine ou a été boosté ?.Bonne chance a toi pour la suite .
  23. gaulois
    Hello nocomp, l'huile qui se trouve dans ton bas moteur est remonté du a ta segmentation qui est malade. Tes segment sur tes pistons n'étant plus étanche si je peut m'exprimer ainsi laisse passez l'huile au dessus du piston . Apres quelque temps cet huile s'emflame et provoque une deuxieme inflamation donc embalement du moteur qui prend des tours suplémentaire comme un bi-turbo. Temps que cette huile n'a pas fini de bruler ton moteur reste dans les tours. A ce moment bien souvent tu ne peut l'arreter meme si tu coupe ton contact. D'ou ta fumée. Maintenant tu aura peut etre de la chance qu'il redemare sans souci et qu'il tourne bien ,mais dit toi bien qu'a tout moment ça reviendra sans prévenir. Donc je ne veux pas te pourrir ta fin de week-end mais ton moteur est out foutu . Reste plus qu'a refaire une segmentation ou trouver un autre moteur . Voila je que j'en pense et com dab ce n'est que mon avis .
  24. gaulois
    Hello un copain mecano chez un agent peugeot et citroen ma dit qu'il on eu deux cas une 206 et une c3 ayant roulé au SP95 E10 apres environ un demi plein plus de compression soupapes cramé ?????? Bizzare non
  25. gaulois
    Hello on se connait cedric H voulai t'envoyer un MP mais tu peut plus en recevoir lol
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