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will 01

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Tout ce qui a été posté par will 01

  1. C'est vrai comme dit richie que ce qui penalise nos S c'est le poids.Et uniquement le poids car le moteur est largement aussi performant voir plus que les megane et honda une fois reprog avec tout ce qui va bien. Mais apres si tu vires tout le superflux se sera une caisse dediee uniquement au circuit.Pour aller sur route apres se sera niet.Mais apres c'est ton choix bien entendu.J'avoue que moi ca me tenterait aussi.Mais les pieces sont encores pas donnees en cas de casse ou acrochage. Alors qu'avec une vieille clio 16s ou 205 gti tu risques rien.Y'a de la piece a gogo pour pas cher et la mecanique est simple.Bon c'est sur apres t'as pas 300cv
  2. pas de bol en effet.heureusement que tu debrouillles en meca ca te coutera moins cher.Peux tu nous donner une ref pour ce tendeur?merci
  3. @ S3 94000 y a pas de soucis je disais juste que la voiture de mon collegue a le feu sacrée vu le peu de piece qu'il a et les cv qu'il sort.Mais je savais bien que la tienne a l'ai d'avoir la sante
  4. beau boulot mon richard comme d'hab.Quand au record de 288cv avec turbo stock de S3 94000 j'en connais un qui peu faire beaucoup mieux :bigsmile: Il sort 282 cv sans toutes les modifs de S3 94000 juste avec un demi ligne et une reprog+durite sillicone
  5. richard allias huggy les bons tuyaux :bigthumbup:
  6. Richie regarde si tu peux faire des moules pour les coques de retro aussi.Je pense qui y'en aura plus d'un d'interessés moi le premier car c'est introuvable.Sinon pour je prendrais surement celui de la BAA.
  7. C'est vraiment beau.A mon avis sur la mienne qui est grise ca peut donner un joli rendu aussi.T'as un lien pour nous en faire profiter?
  8. C'est nickel tout ça.T'as utilisé du film imitation carbon c'est ça.en tout cas on dirait vraiment du vrai.
  9. ben j dois être l'exception lol.la concession wv de chez moi lave les voitures au karcher donc boulot nikel
  10. :bienvenue: tres poropre cette S
  11. will 01

    L'S3 de StingyCH

    :bienvenue: voisin suisse.ton volant est top ca cahange du cuir.Et ca doit etre confortable au touche
  12. Pareil pour moi vitre bleutée et pas de degivrage.Vous pensez que les connections peuvent etre oxydées avec le temps?.Car les 2 ne marchent pas.
  13. Ca se precise :eldiablo: en fait ton turbo et un hybride.Car il est fait a partir de 2 turbos differents.Mon pote avait la meme chose sur sa leon
  14. will 01

    S3 225 De Lor@n

    :bienvenue: et bon choix
  15. Si tu veux des exemples richards regarde sur le site de devinci ils ont fait une leon cupra r de piste.Elle est passee de 1350kg a 1050 environ.Donc il y a moyen de gagner du poids sur nos S.Mais bon apres faut enlever du lourd genre clim et j'en passe.
  16. will 01

    rétro dégivrant

    Pareil que guyou les miens sont bleutés et ils ne dégivrent pas
  17. will 01

    rétro dégivrant

    merci mon ptit richard pour l'info!!!donc je les ai pas.Et y'aurait pas moyen d'installer cette option par hasard?a moins qu'il faille changer tout le retro.
  18. Voila aujourd'hui j'ai voulu prendre mon S pour aller le mettre à l'abrit.Donc je le fais chauffer mets le dégivrage avant et arrière.Pendant ce temps je déneige grossièrement la caisse.Et je constate que mes rétros ne dégivre pas.Alors je voulais savoir si c'est une option ou si y'en a pas tout simplement ce qui me parait bizarre sur ce type de voiture. Et si elles en ont toutes alors de quoi ça pourrait venir qu'ils ne dégivrent pas? Merci pour vos réponses
  19. sacré taf que vous avez fait.J'connais bien le boulot aussi mon oncle est carrossier.On a repeint une caisse aussi ce week mais bon pas de quoi halluciner c'etait une twingo :bigsmile: Par contre le capot pourquoi tu l'as enleve?
  20. Belle photo et sacre boulot rich!au fait dis moi le bon bol c'est lequel alors?celui que je t'ai envoyé ou l'autre?dis moi que je sache car si c'est celui que je t'ai redonné qui est bon j'en fais tourner de suite merci
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