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will 01
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[8P]reprog S3 8P
will 01 a répondu à un(e) sujet de rospo dans S3 8P / S3 8PA Sportback - (2006 à 2012)
niveau tarifs pas plus de 600€ -
[8L]Achat S3, besoin d'être guidé!
will 01 a répondu à un(e) sujet de le scott dans S3 8L - (1999 à 2003)
+1 et au plaisir de te revoir pour que tu nous montres une des photos de ta belle :rolleyes: -
[8L]Achat S3, besoin d'être guidé!
will 01 a répondu à un(e) sujet de le scott dans S3 8L - (1999 à 2003)
oui desole j avais oublie la 180cv existe bien en a roues mais niveau perfs tu vas perdre un peu car elle est plus lourde en 4 roues .sinon oui a part ca il y a l esthetique t 2 ou 3 options en plus c est tout -
[8P]reprog S3 8P
will 01 a répondu à un(e) sujet de rospo dans S3 8P / S3 8PA Sportback - (2006 à 2012)
+1 pour digitronic mon pote a sortit 282 cv(apres passage au banc) sur sa leon cupra R avec juste une ligne complete. :rolleyes: -
Le plus simple et d aller la ou la voiture a ete entretenue comme ca tu sauras ce qu il en est au niveau de l entretien :rolleyes:
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[8L]Achat S3, besoin d'être guidé!
will 01 a répondu à un(e) sujet de le scott dans S3 8L - (1999 à 2003)
salut a toi tout d abord oui il est possible de faire 30 000km a vec par an avec l un ou l autre modele il suffit de faire des bons entretiens c est tout. Quand a la difference des 2 la S3 marchera mieux niveau moteur de plus tu as le quattro le 4 roues quoi donc niveau tenue de route c est un gros plus.La finition est mieu dedans .Le fait d avoir un 4 roues pour la transmission est meilleures car tu ne patine pas en cas de forte acceleration.Pour la conso c est pratiquement pareil a 1 l pret. Donc apres c est suivant ton buget d assurance.Et ta preference car la S3 a plus de gueule parec especifiques et aile plus large a toi de voir :rolleyes: -
ok merci kiteboy pour ces infos je verrais ca lors de ma vidange :coucou:
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Et au fait faut que le turbo sorte combien de pression quand on le verifs a la wagcom lorsque la N75 fonctionne corectement?
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merci mec pour l info :bigthumbup: quand a la vitesse de pointe maintenant que tu le dis j ai remarque ca aussi elle peine aux alentours de 200/220 donc vais voir ca chez audi et vous tiens au jus :rolleyes:
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Merci pour l info mais malheureusement j ai pas le wag com je ferais regarder ca chez audi je dois y aller pour ma vidange.Mais maintenant que tu le dits quand j tegarde mon mano de turbo je depasse pas les 0.8 <_< ca vient peu etre de ca.Pourtant elle marche bien.Toi elle marchait bien aussi?ou t as vu la difference avec la nouvelle?
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Rassemblement Dimanche 17 février [LYON]
will 01 a répondu à un(e) sujet de Deekey dans Les Manifestations
Tenez nous au courant pour la prochaine je serais de la partie certainement :coucou: -
merci de ton acceuil c est sympa et pour le gris :eldiablo: mais les autres sont biens aussi. Quand a la reprog envisage j avais tout ce qu il y a de plus classic une reprog sur mesure chez M*C a annecy pour ceux qui connaissent. Mais quand j y suis alle j ai eu un probleme pendant la reprog.des que j avais la reprog la voiture coupait a 4000tours elle avait des sacades et passe 4500trs elle repartait.on a tout essaye avec M*C et on a pas trouve la panne.Ce qui est bizarre c est que stock elle marche tres bien et une fois reprog elle foire. D apres les symptomes decrit sur S3passion j opterais pour la N75 qui flanche <_< mais pensez vous qu elle puisse faiblir avec une reprog et marcher comme il faut d origine.?
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Tu m etonnes :bigsmile: et oui j ai plus rien a la place du cata j ai un tube tout le long :eldiablo: et quand au melange ca ne change absolument rien elle est pas plus pauvre ou riche qu avant et ca j en suis quasi sur.Car j ai pu le verifier lors de ma reprog qui a foiree je l accorde mais c est pas du a ca. Quand au bruit je sais ce que c afait une milletek j ai un pote qui en a une sur sa leon cupra R et j suis desole mais ca fait pas un bruit enorme par rapport a moi enfin les gouts et les couleurs ne se discutent pas bien sur :rolleyes: Pour le CT suffit d avoir une bonne bouteille de ricard et le tour est joué :bigsmile:
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Merci a tous pour ce qui est du voyant c est normal car j ai plus de cata :eldiablo: et c est une ligne pas homologuee.Pour la sortie je prefere ca a a la double .Puis milltek je n aime pas c est trop discret on dirait une ligne d origine avec un peu plus de bruit.mais je ne met pas en doute la qualite et la performance :rolleyes: .si je peu j vous ferais une video du bruit :rolleyes:
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Bon ca fait deja un moment que je suis inscrit mais j'ai jamais poste alors je me lance.Je m appel brian et j ai 27 ans habite a cote de bourg en bresse. Et voila ma titine :rolleyes: S3 evo du 03/2001 elle a 73000km modifs effectuees:intake ;mano turbo et huile;jantes RS4 replica en 18 et ligne complete supersprint . Modifs a venir combinnes filettes et reprog. bon place aux photos. J avais deja essaye de faire une reprog avec M*C mais malheureusement la voiture avait des sacades a l acceleration.On a toute essaye avec M*C ,mais on a pas trouve le probleme je ferais un autre poste pour vous decrir ce qui c est passe. En attendant ca me fait plaisir de vous rejoindre car j'en apprend tous les jours sur ma S3 :malelovies: Au plaisir de vous rencontrer.