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will 01

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Tout ce qui a été posté par will 01

  1. on peut dire que t as vraiment pas de bol toi entre ton ex a3 et ta s3 t es vernis :mellow:
  2. will 01

    [8L]P'tite nouvelle

    que dire de plus que les autres pas grand chose si ce nest que tu n as rien eu et c est le principal. Par contre les mes t as vu leur visage tu peux les identifier.Ils sont peu etre connus des services de police. Faut bien penser a enlever ses cles quand on descend de sa voiture.Mais bon faut y penser et si ils ont des flingues ben la t as pas le choix
  3. ben je sais pas n importe ou aux alentours de lyon faudrait proposer une liste de destination et aviser
  4. squall t a tout dit. D abord ils vont checker ta caisse pour voir si tout va bien ensuite tu montes avec mihnea dans ta caisse. Il te balance son prog et toi tu lui dit tes gouts et il te fait un truc a ta sauce. Apres le fait de ne pas avoir de ligne te limittera dans ton gain de cv.Mais stock comme dit squall tu vas tourner dans les 250cv et oui tu auras une differnce.
  5. Euh desole mais moi j ai plus de 1.5b et j ai une prepa MRC et j ai un moteur amk
  6. Ben moi j ai plus de rupture du tout :eldiablo: vous me direz ca sert pas a grand chose quand y a plus rien y a plus rien.
  7. bien belle cette S quand aux jantes et ben ca lui va a ravir :rolleyes:
  8. alors des news de cette eventuel rencontre? se serait sympa de se faire unptit truc :rolleyes:
  9. bienvenu mais on attend les photos de la belle :rolleyes:
  10. pour ma part j ai celle d origine avec plus de 1.5bars et ca tient mais des qu elle lachera je prendrais la renforcee
  11. t as eu une sacree chance! par contre pour la sortir ca a du etre un grnad moment
  12. bienvenu on attend les photos avec hate :bigthumbup:
  13. d apres ce que les autres t on dit ca m a tout lair d etre ce contacteur.
  14. Eliosee ne va pas chez mihnea c est un mauvais........ Non je deconne c est un pro et tu peux y aller les yeux fermés.Lui il te fera un truc a la sauce que tu veux n hesite pas le contacter meme si c est pas facil de l avoir.
  15. bien belle s que tu as la avec beaucoup de piece par contre j ai pas compris a quoi il sert ce ressord forge?
  16. et pour les disques zimmerman il parait qu ils se voilent de temps en temps
  17. quasiment la soeur jumelle de la mienne sauf que j ai le cuir alcanthara bleu a l inerieur
  18. en fait il y a plusieurs choix pour les freins. Certains on mis des plaquettes type ferrodo, mintex ou autre avec des disques zimmerman, ensuite certains ont des kit brembo junior ou type megane RS et d'autre des kit de porsche 993 biturbo. Ensuite ca dépend de ton budget en sachant que ma liste ci dessus va du moins cher au plus cher voila :rolleyes:
  19. :bienvenue: elle sest bien belle cette non evo qui se font rares qui pus est :rolleyes:
  20. will 01

    [8L]WW

    :bienvenue: jolie cette s mais dits en nous plus a son sujet :rolleyes:
  21. :bienvenue: et jolie cette S en bleu nog :rolleyes:
  22. bienvenue et jolie S une old; en plus elle est grise :rolleyes:
  23. bienvenue on attend les photos :rolleyes:
  24. les turbos de tt 225 et s3 210 sont les memes normalement (type k04) le fait que le tt sorte 225 cv et juste une augmentation de pression on passe a 1 bar contre 0.9 auparavent. Si je ne me trompe pas
  25. ce topic tombe bien car je voulais poser la question au sujet de la purge afin de savoir si il y avait bien une histoire avec l'abs.Apres lecture ca confirme bien ce qu on m a dit il faut laisser le contact quand on purge afin d enlever tout le liquide qui reste dans l abs. Au debut quand on m adit ca j etais sceptique mais en fait c etait vraia.
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