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Dadou130
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Salut !! une présentation s'impose :) En ce qui me concerne (j'ai une phase II) ce n'est pas le cas, je ne peux pas te confirmer si c'est réglable par VAGCOM sur la tienne... A plus tard :)
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uniquement les finitions avec le SIC (systeme d'information du conducteur). Il ne gere pas les lampes interieures, ;) moi j'ai des leds quasi partout : veilleuses, plaques, interieur, etc... et no souci... ;)
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Regardes du coté de la sonde de température, sonde lambda peut etre... Pour sapiens : en effet, les sline sont tellement rares que je pense ne jamais trouver de pieces detachées... en revanche, je vais réinstaller ETKA sur mon ordi quand je l'aurai réinstallé sous XP (ca merdouille avec vista) pour trouver les references des amortos et ressorts, ainsi les comparer avec les miens, puis les commander (y'aura de fortes chances en tous cas) :) Je posterai les references ici meme ca pourra servir, gr€g, si tu peux m'envoyer ton numero de série de ton auto, ca me faciliterai la tache pour trouver les refs, enfin si ca ne te dérange pas, par MP... A plus tard :)
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échangeur sur a3 1.8T 180 où pas d'échangeur
Dadou130 a répondu à un(e) sujet de GOFASTER dans A3 8L - (1996 à 2003)
A mon avis tu en as un : dans l'aile avant droite... ;) enleves la roue et le garde boue tu tomberas en plein dessus... si je dis une betise arretez moi :) -
Ah oui pas mal :) en revanche je pense qu'il manque une photo a la fin de ton post lol Moi en ce qui me concerne, je rechercherai plutôt les amortisseurs S-Line, après avoir vérifié qu'ils sont différents des miens (a fortiori : plus courts) ainsi je leur collerai les ressorts -30 eibach... ;) Et comme toi, je suis quasi certain que c'est eibach qui fournit la monte d'origine ou meme Sachs pour les amortos... Pourquoi me prendre la tete a acheter chez audi ? : tu le sais déja :)
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Que veut dire "service insp"?
Dadou130 a répondu à un(e) sujet de Luigi-57 dans A3 8L - (1996 à 2003)
C'est moi ou il y a enormément de gens qui n'ont pas la notice de leur auto?? :blink: -
Fais un trou en dessous :D
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Excellent résumé sapiens... comme toujours ;) La S-Line a donc le chassis plus bas que l'ambition c'est ca? Si c'est le cas et que l'ambition est bien a -15 ou -10, je vais commannder la suspatte de sline :) quelqu'un qui a etka fonctionnel peut confirmer ? :)
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Sur la pack sport tu as le fond de compteur blanc et le cuir/tissu? et le cuir du volant et pommeau perforé ? C'est vrai que j'ai déja entendu parler de la pack sport.. néanmoins je ne sais pas trop de quoi il sagit... :unsure:
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bizarre ton truc...
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les professionnels de l'automobile se basent sur l'ARGUS, qui souvent, ne reflette pas la valeur du marché... voila pourquoi il voulait t'en donner des clopinettes... :bleble:
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C'est des branquignolles :rolleyes: , il y a ici sur le forum un tuto ou le mec a mis des caches originaux sur des repliques... section jantes/pneus... pour la référence , ils ont le dessin des jantes sur ETKA, c'est vite fait de trouver..
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et le moulin tourne rond? a tous les coups c'est ta poulie d'alternateur qui doit être flinguée... donc dure a entrainer... donc la courroie patine -> la poulie s'arrête -> la batterie ne charge plus -> voyant allumé... A mon avis c'est soit la courroie ou la poulie d'alternateur... ;)
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Salut et bienvenue ! Un petit topic photo avec présentation serait le bienvenu... et c'est "coutume" sinon : plus de précisions sur ton bruit? car la comme ca je ne vois pas... courroie d'alternateur qui patine peut etre... :unsure:
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Présentation de Starbury et de son A3 8L
Dadou130 a répondu à un(e) sujet de Starbury dans A3 8L - (1996 à 2003)
bon bah au boulot :) J'aime ton sigle audi peint a l'arriere... ;) -
Didonc ces essences... ca clignotte de partout :P (humour)
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Chez Audi :bigthumbup:
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Dépose radiateur A3 130 TDI
Dadou130 a répondu à un(e) sujet de ReDmAn_A3_130 dans A3 8L - (1996 à 2003)
Salut! JE ne sais pas si ce tuto existe, neanmoins chez sudauto ou feurouge ou encore motobac : tu trouveras certainement la RTA (Tevue Technique Automobile) de ton auto... ca coute une 20aine d'euros selon mes souvenirs mais c'est une vraie bible : la manip (ainsi que BEAUCOUP d'autres) y sera a coup sur... ;) Pour A3 il y a eu une révision de la RTA lors du passage en phase II et pour les motorisations TDi 100 et 130 donc... ;) -
PC avant Sans Antibrouillard
Dadou130 a répondu à un(e) sujet de Tekiila67 dans A3 8L - (1996 à 2003)
C'est tout a fait possible... mais il te faudra ajuster" les ailes au pc... rien de flippant... ;) d'ailleurs il faut que je le fasse moi car au garage ils m'ont fait ca un peu a l'arrache... :bleble: Et je serai curieux de savoir ou sont les AB dans tes phares pascal30... :blink: ou sinon de quel modele de phares il sagit... :unsure: -
Bizarre, moi j'ai déja roulé avec le DM débranché et rien a signaler... :unsure: ah si : ma A3 avait la peche d'un ane mort :bigthumbup: Bon bah content que ca se soit resolu :)
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Salut ! En général un bruit brusque n'est pas du a un roulement (qui se traduit souvent par un fort bruit de roulage, proportionnel au poids et/ou a la vitesse de l'auto...) Je pencherai plus pour : coupelle d'amortisseur a changer (ca claque aussi quand tu descends/montes un trottoir? ) ou un cardan mort (et si c 'est ca t'as pas eu de chance car celui que tu as acheté etait encore plus mort que le tien... neanmoins ca expliquerai la casse du premier...) Verifies aussi toutes tes fixation moteur (berceau + supports)... et les supports en eux memes... bien que meme si ils sont morts, je doute qu'ils soient la cause d'un claquement en tournant... ;)
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Superbe ;) tu es a "moins" combien la ? Anecdote : su ma Golf II j'ai quasiment le MEME cric d'origine que sur ma 8L... je n'ai pas regardé sur celui de la audi mais sur la golf c'est gravé dessus ( a proximité des logos VW/Audi ) : Bilstein lol Comme quoi il sont surement meilleurs dans la suspension que dans les crics :)
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Devil eyes + 8L phase 2 = incompatibilité?
Dadou130 a répondu à un(e) sujet de A38L2972 dans A3 8L - (1996 à 2003)
Je les prefere largement aux angel eyes... mais je prefere encore les phase II... Sache qu'il existe ici sur le forum (quelquepart) un tuto assez peu imagé certes, ou un forumeur passe ses phares origine audi Ph II en fond noir, autant dire que le résultat claque :) -
Marci :bigthumbup:
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Super classe avec les vitres teintées ;) Le seul détail qui attire l'oeil pour moi sur ton auto : les caps des jantes :) gris moyen au lieu de noir (enfin je crois qu'ils sont noirs :unsure: ) et elle est parfaite :)