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A38L2972

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À propos de A38L2972

  1. Re, apparement il faut "un cardan et des rallonges afin d'accéder sans trop de difficultés aux bougies, bien entendu il faut démonter les caches en plastique avant toute chose. Nul besoin donc de déposer la tubulure d'admission ni la rampe d'injecteurs" (je cite romgreg sur un autre site)
  2. Apres un petit temps d'absence, victor A3, je dois deposer le pare choc avant le weekend prochain donc j'en profiterai pour voir cette histoire de sonde. Et je n'ai toujours pas trouvé les bougies !!! help! :confused4: Voici une photo. J'y connais rien alors comment s'apelle la partie entourée en jaune? J'ai l'impression que les bougies se trouvent en dessous, il faut surement demonter ca. En dessous il y a 4 capuchons verts, et 4 petits cylindres en metal un peu en forme de bougie... Merci
  3. A38L2972

    code couleur

    Salut, si tu as le carnet "Plan d'entretien", le code couleur est inscrit sur la premiere page intitulée : "Caracteristiques du véhicule" il y a marqué n° peinture. Juste en haut a gauche de la liste des options. A+!
  4. Hello tlmd, déterrage de topic en cours ... Ma jauge a essence fait la girouette, j'ai bien aimé la technique de Pixel69, seulement comment déconnecter le capteur ?! Aucun signe de clips, il remonte d'un milimetre, pas +. Quelqu'un connait-il la manip?? A+! merci Ps : j'espere que le capteur c'est bien le machin entouré en jaune ! :blink:
  5. A38L2972

    Install XCARLINK

    Bonsoir à tous, Le boitier Xcarlink marche impec, seulement j'ai pas eu le torx assez petit pour brancher la masse GROUND a la vis N°1 de la photo jointe, alors je l'ai placée au n°2, bon plan ou grosse bétise? Et comme certains d'entre vous aussi, j'ai la "mini-masse" qui me sert a rien. En citant ambroisegag : "Le fil noir en plus va avec l'autre sur une vis de l'autoradio", donc d'apres vous faut-il obligatoirement la brancher ? Si oui, n'importe quelle vis de l'autoradio fera l'affaire alors, autre que celle utilisée pour le GROUND? Merci A+!
  6. Hello tout le monde, je cherchais des led sur le net et j'suis tombé sur une navette 36mm de 24 led smd, j'vais bronzer avec ca! Bref je suis là pour demander une ptite info : les A3 sont-elles "équipés d’un ordinateur de bord avec détection d’ampoules grillées" ? Merci
  7. Derniere petite question : Bon, on sait que les phare avant phase 2 rentrent pas sur une phase 1 sans modifier un peu le pare-choc. Mais est ce que un phare phase 1 s'integre dans la phase 2? (S'il faut meuler un peu pour mettre un ph2 sur une ph1, je suppose qu'il y aura un espace vide a cet endroit si je met un phare ph1 sur une ph2) HELP! :pleure2: :icon22:
  8. Oui c'est un peu flou leur systeme. J'pense qu'elles sont concues pour durer 120.000km, mais qu'ils veulent faire de la prévention, ou bien se déculpabiliser si jamais elles casseraient avant les 120. Enfin ca c'est mon hypothese! A+
  9. bonsoir, J'ai fais la même démarche que , audi france service client m'avais répondu pour ce moteur 90.000km premier controle, puis tous les 30.000km. Mais si la tienne a jamais eté changée, perds pas de temps, ca vaut pas le coup d'attendre quelques milliers de KM de + ! A+
  10. oui french, je cherchais le mot. A votre avis si j'inverse les cosses, ca peut marcher?
  11. Mon petit doigt me dit que j'ai trouvé un bon plan : un adaptateur de fiche. Officiellement c'est pour installer des phares ph2 sur une A3 ph1, mais si j'installe les devil eyes (ph1) sur ma ph2 en retournant les fils... C'est bon ca!
  12. Chacun ses gouts, c'est vrai. Pour ma part, j'ai besoin de phares fond noir, alors j'ai vu qu'il y en avait dispo pour des ph2, mais ils sont comme les originaux. Voici une photo de ceux que j'aimerais installer (tjrs incompatible avec ph2). Avouez que le style sera revu à la hausse!! A+
  13. Bonsoir à tous, Pourquoi donc la phase 1 mérite-elle des devil eyes et pas nous? :colere: J'vais quand meme pas craquer et installer des angels :wacko: Sérieux, ya pas un pti moyen, un pti qqchose? Pourtant les devil eyes 96-00 ont vraiment l'air de s'adapter sur la phase 2. Qqun a-t-il déja franchit le pas, ou bien quelques infos? A bientot
  14. Justement, elle ne donne aucune température, ni avant, ni apres démarrage. L'écran (où se trouve ton indicateur de temperature) reste eteint en roulant. Il ne s'allume que lorsque je met le contact pour dire OK/porte ouverte/coffre ouvert, et en roulant pour dire "bip" reserve carburant", sinon il est completement noir...
  15. Bonsoir, Alors, des news avec le vagcom? Car j'ai le même probleme <_< A+
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