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supernova

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À propos de supernova

  1. oui j'avais regardé les bougies....merci quand même
  2. J'ai changé le capteur PMH, 55€ chez vagdiscount.com, pas de difficulté particulière pour le remplacer, le problème venait de ce capteur A confirmer après avoir fait un long trajet
  3. j'ai utilisé du nettoyant freins pour nettoyer le débimètre et le capteur pmh, pour l'instant plus de soucis, je vais faire de la route pour voir si c'est bien ça....
  4. non j'ai pas de vag com il faut aller chez audi pour faire un diagnostic des défauts ? c combien pour un diag chez eux ?
  5. Salut à tous Mon A3 8L de 1999 moteur AKL 1.6 essence a depuis quelques temps des problèmes une fois le moteur chaud ( en ayant bien roulé sur autoroute et aussi quand la température exterieure est élevée) Une fois chaud si je reste sur un régime élevé (autoroute) pas de problème mais après une décélération (péage!) ou un arrêt, quand je veux repartir le moteur a des à coups violents et une perte de puissance, dès lors le problème persiste tant que je n'ai pas coupé le contact et attendu que le moteur refroidisse et alors ça repart nikel... A froid ça démarre sans problème et ça tourne comme une horloge, le problème apparait à chaud, le démarrage à chaud devient difficile ( broute) et ces problémes disparaissent après refroidissement Le problème n'étant pas constant il est difficile de savoir d'ou ca vient ... Un débimètre HS peut il avoir ce comportement ? SI quelqu'un a une idée ou a deja eu ce genre de problème, merci d'avance pour vos commentaires !
  6. oui je suis d'accord, mais je ne comprends pas pourquoi AUDI ne donne pas de préconisation de changement pour ce modèle ? et mon garagiste me dit qu'un controle de la courroie ne sert à rien...
  7. Bonjour, Je suis à la recherche d'une information a propos du changement nécéssaire ou pas du kit distribution sur mon audi A3 1999 1.6L moteur type AKL , 164 000 km J'ai contacté AUDI france qui m'ont répondu qu'il n'y avait pas de préconisation constructeur kilométrique ou par année pour ce modèle, changement envisagé de la courroie distribution décidée par le garagiste ( selon quel critère ?) J'ai aussi contacté un garage agréé AUDI pour qui la changement était préconisé avant à 180 000 km, maintenant à 120 000 km et qu'un controle visuel était de toute façon inutile... Difficile de se faire une idée précise , quelqu'un a t il des infos plus précises sur ce sujet ?
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