Dadou130

Le plus propre est d'acheter la commande de phare chez audi pour le modele avec AB... mais ensuite pour cabler le tout il te faudra le schema... <_<

C'est assez dur a trouver (a bon prix) un pc de S3... Moi j'ai eu le mien suite a un accrochage, j'ai fait commander celui ci au garage :D Apres , comme moi tu devras te taper une adaptation des sorties d'echappement pour que tout ce beau monde crache dehors... ;)

:coucou: En effet apres un petit test, la glace est un peu plus petite... Je ne les monterai pas finalement... faut que je trouve quoi en faire :D

Salut ! Pour les panneaux de porte arriere je n'ai jamais démonté completement. Mais il faut déja virer les banquettes, le joint de custode... et apres il me semble que c'est clipsé... je ne peux pas t'en dire plus je ne m'en souviens plus ca fait un moment... Pour les grilles avant, normalement ca devrait se declipser sans probleme... bizarre.. <_<

T'as bien fait de commander le pierburg... il est moins cher, plus fiable mais plus performant je ne me prononcerai pas... ;) Le bosch est connu pour ses problemes de fiabilité car ses caracteristiques dépassent de loin les exigences constructeur. Cette finesse le rendrait plus fragile ;) Enfin d'apres ce que j'ai lu ;)

Salut a tous ! Petits contretemps : - J'ai recu ma commande Oscaro Vendredi.. J'ai bien un kit avant de coupelles, mais le kit arriere n'est composé que d'une piece... pour un coté quoi... <_< Donc j'ai appelé oscaro en pleurant un peu pour leur dire que c'etait pas clair sur le site, qu'il y a écrit "KIT" pour une seule piece etc.. donc j'ai commandé l'autre et ils me remboursent les frais de port :D - Samedi je pense ne pas pouvoir monter ma suspatte... Ma soeur arrive a l'aeroport a 15h30... oui en plein milieu de l'aprem... :unsure: donc la pose sera compromise... :unsure: Je vais neanmoins tenter la peinture des jantes pour avoir la vraie couleur d'origine :D - Sinon j'ai recupéré deux retroviseurs electriques dégivrants complets d'audi A6 ;) Je vais pouvoir installer le miroir sur mon rétro pour avoir le rétro dégivrant pour cet hiver... :malelovies: Un seul car c'est pour une A6 de 99 donc petit rétro a droite... Mais c'est déja ca! :bigsmile: A plus !

Salut ! :coucou: Quelques réponses : -je voudrais savoir si il est possible de l'installer? tout en sachant que je recouperai soigneusement le contour, -sera-t-il compatible avec ma voiture? Normalement oui, il faudra peut etre bidouiller un peu le faisceau mas rien de grave, certains montent bien les GPS RNSE donc pourquoi pas un concert ;) -comment récupérer le code? Chez Audi avec la carte grise du vehicule propriétaire du poste, prestation facturée il me semble lors de l'installation du pioneer, le gars m'a coupé la "broche" pour relier avec des sucres, il me faut retrouver cette broche...où ça? Du travail de cochon.. sinon dans n'importe quel centre auto ou meme chez audi, tu dois pouvoir racheter les connecteurs a SOUDER avec des la gaine thermo autour ;) -je voudrai qu'il fonctionne avec le subwoofer à l'arrière, bref avoir 1 joli poste audi intégré dans ma voiture ... évidemment, tout ça à moindre frais... Normalement ca sera la cas, il faut bien cabler en comparant les etiquettes du chorus et du nouveau... le mieux est de faire un test avant.. Je vous remercie d'avance les conseils... :coucou: :bigsmile: :bigsmile: :bigsmile: De rien :coucou:

Bonjour! Tres jolie auto :) Si je peux me permettre : j'avais un doute quand a son origine francaise : les jantes ;) -> pas sur Ambition en france que je sache.. Bref, sinon pour la désactivation de l'air bag, c'etait une option a l'epoque, donc si tu ne l'as pas, tu devras payer pour le faire desactiver a la valise (j'avais lu ici: environ 30€).. Le mieux est de trouver quelqu'un a proximité de chez toi qui ait le VCDS (VagCom) ca se fait assez simplement... j'avais testé sur la mienne (je n'ai pas de serrure non plus)... A plus tard !! PS : pour ton cuir, je te recommande fortement les produits colourlock.... dispos sur le net, un nettoyant fort pour toi, et une creme de soin comme celle de marque Gliptone (tres beau rendu NON BRILLANT ! ) ;) Sinon tu as le kit de soin cuir Ikea "ABSORB" qui est manufacturé par un grand nom du cuir et est tres efficace pour un prix modique ;) Tu trouveras tout ca apres un peu de recherche sur le net (notemment sur Cosmetique auto)... ;)

Attention, il y a deux références de DM sur TDi 130, une dispo en pierburg, l'autre fabriquée uniquement par bosch... et ultra chere !!! :furious:

Merci a toi poup45 la tienne aussi est superbe ;) J'ai commandé ma suspension chez Eurofac, j'en ai eu pour 665€ le tout je crois de mémoire.. (j'ai eu une remise avec mon taf) Il sagit donc d'un kit bilstein B8 (tige courte) et d'un pack de ressorts Eibach ProKit. Tu peux le trouver aussi chez Pourchier, spdistrib (pas cher non plus) ou encore aluform (je te conseille d'appeler pour savoir si c'est en stock... Moi mes arrieres ne l'etaient pas... j'ai eu des Golf 4 a la place.. c'est les memes :) Voilou !! Sinon ma commande oscaro (coupelles) a été expediée... ;)

Petit déballage ! :coucou: manque plus que les coupelles... et... y'apluka :hot: :hot:

Ouais j'ai une bonne adresse a deux pas de mon boulot ;) 55€ avec une machine derniere generation laser et tout et tout... :D Et encore son tarif a augmenté depuis peu... a peu pres depuis qu'il a acheté la nouvelle machine :D

Eh bien l'ideal serait de faire une petite découpe sur la jupe arriere pour avoir une integration plus jolie... Mais c'est parfaitement faisable... ;) On en parle ici : http://forums.audipassion.com/topic/103315-avis-monter-un-echappement-sport-sur-a3-tdi/page__pid__1753975__st__0entry1753975 Sinon : SUSPENSION RECUE !!! Manque plus que les coupelles ;)

On est deux... :malelovies:

Moi je pense que ca apporte pas mal, la preuve en vidéo.. mais c'est sur qu'il ne faut pas s'attendre a un bruit de VR6 (en exagérant :D)

Bonjour a tous !! Suspension commandée... !! Ca sera Bilstein B8 + Eibach Pro Kit.. les eibach sont connus pour ne pas rabaisser autant que prévu... mais grace a Sapiens j'ai pu tirer cela au clair. Les kit de ressorts est donné pour -30mm partout... Apres mesures, la différence entre le kit et un chassis sport d'origine (avec les memes jantes) est de : Avant -17mm / Arriere -10mm donc le kit donne -32mm a l'avant et -25mm à l'arriere a partir d'un chassis standard ;) Ca permettera de rattrapper largement la hauteur avec les 17" tout en restant relativement confortable (je pense). ... Avec ca j'ai commandé mes 4 coupelles sur Oscaro ;) Voila ! plus qu'a attendre :)

Je suis surpris par le bruit de la polo.. sympa comme tout... Si tu recherches le look : Embouts ;) C'est ce que j'ai fait (bon d'accord y'a le pare choc de S3)

Eh bien pour les sorties il a fallu tronçonner les coudes vers le bas, créer des adaptateurs (voir photo) (réalisés pour ma part avec du tube de 50mmx2mm en 25CD4S) souder le tout aux coudes pour faire cracher la fumée dehors, puis adapter des canules en inox... Je t'ai fait un petit schéma récapitulatif ;) il me reste a fixer les petites pastilles pour venir combler l'écart de diamètre entre les adaptateurs et les canules... ;) :coucou:

Re tout le monde ! J'ai été chercher mes jantes, ca a l'air impeccable meme si je n'ai pas tout déballé... Bad news : la couleur n'est pas exactement la meme qu'a l'origine... :unsure: M'enfin je verrai une fois monté si ca va bien... elles sont un poil plus foncées... enfin non c'est un peu plus subtil... c'est un gris moins métallisé... on dirait un nacré... m'enfin bref... Montage demain : ;) :bigthumbup:

Hello ! Merci de ta réponse... tu en as sur ton auto? quel modele (rabaissement de combien?) Merci :)

:coucou: Je vais chercher me jantes tout a l'heure !!!! :malelovies: (enfin !!) Montage demain !! :eldiablo: J'espere que le résultat sera la !! Dans la semaine : commande de la nouvelle Suspatte... il me reste quelques interrogations ... (bilstein ProKit -20mm ou H&R -25mm ?? etc.. :) ) D'ailleurs si vous avez des retours/photos des h&R par rapport aux bilstein faites signe ;) Je penche vers le H&R niveau hauteur, mais a voir niveau confort... J'ai déja des photos de A3 8L montée en Bilstein.. 5mm de moins seraient vraiment top.. mais j'ai entendu dire que les H&R etaient des bouts de bois... :unsure: A plus !! :coucou:

Une quattro... :malelovies: Superbe config que tu as la ;)

Timon a disparu? :unsure:

J'ai restauré les deux phares de mon père ce weekend avec ma méthode (sans vernis : poncage + polissage)... ils présentaient des marques de ternissement...le résultat est transcendant ;) Voici un échantillon des clichés que j'ai pris... Avant : Poncage : Une fois poncé : Masquage: Premier essai : Bien mais pas nikel, on re attaque avec un combo plus agressif et voila : Apres avoir passé le phare entier... :)

Faut aussi que je lave impérativement la mienne ce samedi... un lavage élaboré :) Mais bon j'ai la Passat du pere a faire , la journée risque d'etre juste... :unsure: Pour les bierres : tu emploies des macons au black ? :D