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Salut ! Pour les bons rapports qualité prix, je ne pourrais vous donner de références (ca fait un moment que je ne m'y interesse plus trop lol... Néanmoins les marques je j'affectionne (pour les amplis) : JBL ou infinity(je ne sais pas ce que ca vaut FOCAL, a l'epoque ou je m'interessais pas mal au son ils ne faisaient que des HP mais bon si c'est aussi bon que les HP :malelovies: ) Sinon mon caisson est gros ??? :blink: t'as pas vu le précédent... surtout que dans l'actuel, l'ampli est dedans ! Pour rappel, mon caisson infinity basslink 2x 250mm / Ampli Classe D 200W RMS:
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Le mien : infinity BassLink, Super, maintenant il y a le basslink 2, Focal en fait aussi mais je n'ai pas les refs en tete... Alpine en fait, ainsi que pionneer... ;)
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Un petit caisson amplifié pour le gain de place ou un caisson + un ampli... bien plus encombrant selon les modèles... :jap: Moi j'ai revendu mon ancien caisson + ampli pour un "petit" (200W RMS tout de meme, ampli classe D integré) caisson amplifié... je ne reviendrais pas en arriere ;) (Encombrement divisé par 3)...
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Comme quoi des escrocs y'en a partout... Néanmoins, ne te précipites pas pour la prochaine. :jap: Pour le cuir, ce que je peux te dire est que celui des phase 2 ambition (sieges sport a l'avant) est tres épais et tres costaud... J'aime bien l'alcantara mais c'est un revetement qui vieillit relativement mal... (bouloches, tres sensible aux frottements etc)
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Hello ! Jolie voiture, on croirait voir la mienne a mes débuts :D
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Ah non la c'est pas normal :) Tu as de l'eau sur le dessus du panneau de porte? Je viens de remarquer avec le nom de la photo... c'est ta voiture? si c'est le cas j'espere que tu vas bien... :unsure:
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A mon avis : uniquement chez Audi... ou LBC ou autres... a voir pour le démontage... :rolleyes: Sinon j'ai pas bien compris ton souci en fait.. si tu n'as rien a l’intérieur... je ne vois pas ou es le problème... tu as de l'eau qui coule a l’intérieur même de la porte mais ca c'est normal il y en a toujours un peu... :unsure:
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Le jour ou j'ai un HP qui crame dans ma caisse (j'ai le BOSE aussi) j'achetes un petit KE Focal ou JBL de 10cm (11 d'origine), et je ne poses que la paire de woofers en gardant le Tweeter d'origine... :D C'est le plus simple et le plus propre... Et niveau son, ca ne peut pas etre pire a mon avis. ;) Sinon vérifies bien que ca soit le HP qui soit cramé car c'est étrange comme toute l'install est "filtrée"... :unsure: La section du cable c'est surtout pour pouvoir acheminer le maximum d'amperages sans trop de soucis de chauffe... moi j'ai mis un 20mm² mais bon j'ai prévu un peu plus large que ce que j'avais, 10mm² ou 16mm² suffisent en général pour un petit ampli... :jap: PS : Les feux cristal ont viré par la suite pour repasser sur de l'origine :D PS2 : Avec un caisson sur l'ordi ou un bon casque on se rend mieux compte du rendu des basses (meme si le micro de l'appareil photo etait dépassé a ce niveau la)
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[Tuto] Techniques de levage d'une Audi A3 8L (1996-2003)
Dadou130 a répondu à un(e) sujet de sapiens66 dans A3 8L - (1996 à 2003)
C'est sur que l'auto sur 4 chandelles c'est impec, de quoi gagné des bonnes dizaines de minutes lors de changements d'amortisseurs par exemple ;) -
Ah ca rigole pas la :D Pour la soudure on a fait ca au semi au boulot, avec ca n'importe qui sait souder (surtout un truc qui ne se voit pas, pas besoin d'avoir des soudures certifiées au Rayon X :D )
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:coucou: J'ai un probleme similaire, sur ma porte conducteur, quand il pleut fort, ou quand je lave la voiture parfois, si je decend ma vitre, je la remonte, et elle est legerement humide, comme si j'avais passé un chiffon humide dessus... l'infiltration se fait coté poignée de porte exterieure car quand ca me le fait c'est humide juste sur l'arriere de la vitre. quand il pleut tres tres fort ou tres longtemps, l'humidité du joint descend jusqu'a l'avant et la vitre est mouillée sur une plus grande partie... Relou quoi... :unsure: En tous cas si tu veux changer le joint interieur (le lecheur)c'est simple il s'enleve juste apres avoir enlevé le panneau de porte. Le joint exterieur se degraffe, mais il faut tomber la structure de la vitre (qui comptend le contour de la porte et tout... simple a enlever mais il faut une clé torx multipans dont j'ignore la dimension...(assez gros) :coucou:
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:coucou: Sinon je dirais que pour le même volume (19 par exemple) avec l'autoradio tu auras un "tel" son... avec un ampli correctement réglé, tu auras un son bien plus fort, plus riche et avec une réponse très stable des hp :) (pour peu que tu mettes pas les bass a +50 avec le bass boost et compagnie :) Pour ce qui est de la section du câble, c'est a voir en fonction de la consommation de votre ampli, comment le savoir? regardez la valeur du fusible qui est monté dessus... le mien était un 40A je crois (1x300W RMS :eldiablo: ) j'ai dans ma voiture un câble de 20mm², mon basslink a un fusible de 20A je crois mais bon comme ça je vois large :) Cf ce tableau : Source : http://narbi.free.fr/ (je n'ai pas lu le contenu de ce site, juste repris l'image) Important: la section du câble de masse doit être au moins égale a celle du +, la masse doit être la plus courte possible : 1m maximum en général. Prévoir un + de 6m et non de 5m, car selon ou l'on place l'ampli dans le coffre, le coté de passage du câble dans l'habitacle etc... ça peut être juste en 5m (sachant qu'il faut qu'il y aie un petit peu de mou pour brancher tout ça...) Pour mettre un ampli sur l'autoradio d'origine, pour faire ca proprement, afin d'alimenter tous les HP, c'est simple dans le principe, il suffit SOIT : - D'acheter un convertisseur HAUT NIVEAU (sorties HP du poste) -> Bas Niveau (RCA), de la, tu envoies les RCA vers l'ampli et de l'ampli tu repars vers les HP. Le convertisseur (petit boitier, rien de méchant) tu le poses juste derrière le poste (ce que je ferais) auquel cas, tu tires les RCA de la vers le coffre. Il y a d'autres méthodes mais c'est pas du boulot. - de trouver un ampli qui a une connection d'entrée haut niveau et de cabler les HP dessus.. mais c'est un connecteur spécial, j'en ai jamais trouvé et c'est la merdasse a cabler... vaut mieux rester sur le convertisseur c'est impec, trouvable un peu partout sur le net... ;) Dans le post un peu plus haut , en effet j'ai oublié le fusible, mais cela va de soi, c'est ce que l'on met en dernier. (porte fusible au plus près de la batterie, avec fusible du même calibre que celui qui se trouve sur l'ampli. :) Exemple concret : Sur mon ex 206, source : Pioneer dehp 6800mp :malelovies: , KE avant Oxygen geyser 6 je crois (tweeter origine), Hp arriere JBL GTO 526e (135w Max/45w RMS je crois), Ampli Kenwood dont je ne sais plus la ref 1x300w RMS sur caisson JBL GT4-12 30cm 250w RMS montage clos...je vous passe les réglages... Ca arrachait pas mal, dommage que la vidéo ne rende pas bien... ;) http://www.youtube.com/watch?v=zujwgH3cAu8&feature=player_detailpage :coucou:
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Cabler un caisson amplifié : Tirer un + de la batterie vers le coffre... Cable de masse vissé sous la ceinture arriere... Tirer un RCA de l'autoradio si pas d'origine... si d'origine, recuperer le signal a l'arriere sur le caisson c'est plus simple...Le remote aussi... (s'aider d'un multimetre pour reperer les fils) Et hop boum ca marche.... :D plus qu'a regler...
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CHUITROFORT :bigthumbup:
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C'est exactement la config que j'avais dans ma 206... caisson sur sortie RCA "sub"... fréquence de coupure passe bas 80Hz, et fréquence de coupure passe haut sur l'habitacle a 63Hz... Ainsi je n'envoyais rien sous 63Hz a mes enceintes de l'habitacle... Quasiment aucun risque de tout cramer... ;) Eh bien si les focal en 130mm et 165mm ont la même puissance c'est qu'elles doivent avoir le même aimant, et le même diamètre de bobine... mais en revanche la fréquence de sortie ne doit pas être la même ;) (en fréquence basse car le tweeter est certainement le même). Si ça serait moi, pas d'ampli, testes ainsi (a mon avis tu seras satisfait, surtout si tu ajoutes un petit ampli pour aider) et a mon avis tu seras satisfait... A retenir que le plus dur a reproduire pour des hp d'habitacle c'est les basses, avec un caisson : Plus de soucis !! Ca crache tout net vu que le caisson est la pour ca ! :)
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TUTO : Remplacement du radiateur moteur
Dadou130 a répondu à un(e) sujet de le seigneur des anneaux dans A3 8L - (1996 à 2003)
Beau travail :) -
[Présentation] Audi A3 de Dadou130
Dadou130 a répondu à un(e) sujet de Dadou130 dans A3 8L - (1996 à 2003)
Bonjour... C'est une question?? si oui, non je travaille a saint Brice... -
[Tuto] Techniques de levage d'une Audi A3 8L (1996-2003)
Dadou130 a répondu à un(e) sujet de sapiens66 dans A3 8L - (1996 à 2003)
Pour le cric, m'en fout moi a la limite de la feuillure... je fais attention a mon petit corps quand je suis en dessous... :bigsmile: -
La façon dont je raisonne est difficile a expliquer... mais crois moi ca suffira... Car selon tes réglages tu auras par exemple : bass + 5, Treble +4 etc... tout cela "amplifie" la réponse en sortie de ton autoradio... quand les mesures de puissances sont faites, elles sont calibrées sur une fréquence genre 1KHz...(medium) alors si tu envoies un son avec plus de basses tu seras toujours au dessus de ce point "neutre" 1KHz... (qui est en général en retrait...) donc la puissance max sera quasi atteinte en sortant le son de ton autoradio aux 2/3... n'oublies pas que meme si ton poste fait 4x50w, il ne les fait que A FOND (puissance MAX) !... tu écoutes toujours la musiques a fond toi?? non? donc pas besoin d'avoir tes enceintes de 200w ou plus amplifiées a fond... un ampli ça sert quand on veut monter le son... Pour imager : je peux mettre une paire d’elliptiques JBL aniversary de 300w chacunes sur le concert 2, ca ira nikel, j'aurais un super son bien meilleur qu'avec des hp d'origine... mais volume a 25, malgré le mieux indéniable, je verrai bien que ca manque de ouates comparé au potentiel des hp... :D Selon moi ton autoradio sera suffisant... la grande différence avec un ampli se fera a volume (très) soutenu... ton autoradio présentera de la distorsion alors qu'un ampli correct aura une bonne tenue en puissance... mais bon a de tels volumes, quid de la tenue des hp ? :bigsmile: Je parle toujours pour le KE avant ... :jap: Pour info : il ne vaut mieux faire rien saturer du tout , c'est bon ni pour la source ni pour les hp... quand ça sature, on baisse le son car ca ne sert a rien et c'est de la gerbe sonore :D Pour l’arrière même si tu as des 120w RMS, un ampli de 80w rms environ voir un peu plus suffira.. (pour être large) n'oublies pas que les basses développent bien plus d'énergie que les autres fréquences (fréquences sur lesquelles sont mesurées les performances des HP)... Sinon 120w RMS les 16,5 ca me parait un peu beaucoup... les Focal 165CVX développent 70w... m'enfin après tout se trouve :) question de budget n'est-ce pas? :coucou:
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Eh oh toi la haut... :D Ca fait deja plus de 2 ans que je suis sur CA :D
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Selon moi ca suffira... ton poste saturera bien avant les enceintes :D
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[Tuto] Techniques de levage d'une Audi A3 8L (1996-2003)
Dadou130 a répondu à un(e) sujet de sapiens66 dans A3 8L - (1996 à 2003)
Bonjour ici !! Bon tu as finalement posté ton tuto :) Il est tres bien fait et tres explicite... En effet, Dommage que nos A3 ne soient pas pouvues de plots comme les TT... :/ Sinon je me permetterai de poster une photo du marbrier que je suis en train de realiser a la suite de ton tuto si tu n'y vois pas d'inconvenients ;) Bravo pour les cales, j'ajouterai : Pour ceux qui comptent en realiser, privilegier un bois dur comme l'a dit notre ami Sapiens (Chêne ou autres bois exotiques par exemple) mais surtout : Réaliser la feillure a la perpendiculaire des fibres du bois, ca evitera une concetration de contraintes entre les fibres qui pourraient.. comment dire... les faire peter tout net :D Ou alors autre solution : Prendre des vis de 110mm ou autre en fonction de la dimension de vos cales et les visser de part en part dans la cale (en pré-percant sinon meme probleme de mise en contrainte) toujours perpendiculairement à la rainure... J'entends bien : percer dans la zone non rainurée ( 2cm sous le fond de la rainure me paraissent suffisants.) Excellent travail Sapiens :coucou: PS : Tu m'as donné l'idée pour la "mousse haute densité" la prochaine fois que je vais chez le roi L'enchanteur ou castomachin j'en prends un :) (A la base je voulais prendre du PNEU ! mais c'est dur à découper :bigsmile: ) -
C'est vrai que les Focal ne sont pas les moins cheres... mais tu as du matos tres serieux ;) J'ai un basslink 1, ca tourne nikel ;) pour un KE avant, inutile de t'embetter a trouver un ampli , ca ne necessite pas de grosse puissance d'entrée (surtout en 10cm ou 13cm) meme si tu mets un ampli (un 2x 50w RMS) tu devrais pas mal limiter le gain en sortie pour ne pas tout cramer passé volume 15... ;) Moi je pose des amplis vraiment quand le besoin s'en fait sentir... un autoradio 4x50w sortira un truc comme 4x 25w RMS, avec des coax de 20 cm sur la plage de 150w rms chacun la oui c'est necessaire pour en exploiter les atouts majeurs, pour un KE avant, je passe mon chemin... ;)
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Voili voilou :D
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Exact ! Tout le monde me connait :malelovies: 165chx en effet :jap:
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