Dadou130

Eh bien tu y a acces depuis le plafonnier arriere... mais c'est mission impossible pour deconnecter l'antenne a partir de la... la le connecteur est maintenu un peu plus en arriere encore donc il faut declipser le plastique au plafond pour moi c'est indispensable... il va bien a enlever... ;) Mais assez merd**** a remettre <_<

Super boulot ;) Je ne l'aurait pas fait car j'aurais peur de la tension du cuir irreguliere mais je souligne ton courage et ton cran ;) Sinon... comment on démonte un siege avant sur nos autos ??? Merci :)

Ca doit ronronner :) Felicitations ;)

ils m'interessent tes bouchons :D MP :) ou msn ;)

:coucou: +1 avec french pour les angel Eyes. Ca et le logo S3 qui n'est pas a sa place selon moi... mais apres c'est vrai qu'on croirait plus a une vraie S3 avec le logo que sans... ;) M'enfin sinon c'est de l'excellent travail ;)

CA te coutera moins cher d'acheter un retro rayé sur LBC et de le faire peindre plutot que d'aller chez audi l'acheter et il faudra aussi le faire peindre... il n'est pas livré peint... et faire marcher l'assurance a ta place j'y regarderai a 2 fois car ta franchise risque d'etre salée... et tu pars avec "un sinistre" ;) Les disques de freins voilés se sentent uniquement en freinant ;)

Salut ! Donc déjà tes jantes sont des RS9 ;) (celles qui sont montées avec les 13 8P SLine par exemple) Les RS4 ont les bâtons qui galbés vers l'extérieur et le petit rebord de chaque bâton se confond avec le bâton vers le milieu... les tiennes ont le petit rebord qui descend jusqu'au centre. ;) Les jantes dont parle Gangsta007 sont bien des RS4 percées en 5x100 spécialement pour l'option "pack RS4" sur S3 8L et je confirme c'est quasi introuvable... (c'est celles ci que je cherchais...) Sinon pour tes tremblements, est tu parfaitement SUR que tes jantes ne sont pas voilées? pour le savoir il faut faire tourner la jante SEULE sur l' équilibleuse...si tes jantes sont nickelles : même chose mais avec les pneus dessus.. il faut que tu les fasse contrôler pour savoir si ils sont déformés ou non... Le problème est que tu as des cales de centrage... et ca rajoute un intervenant a la chaine route-> volant... sont ils de bonne qualité? les portées de tes moyeux étaient elles parfaitement propres avant de les monter? les surfaces sans accrocs? même chose pour les cales elles mêmes : Les portées sont nickel? elles n'ont aucun accroc? car le moindre excédent de matière ou oxydation ou n'importe quoi d'autre fera que ta roue ne sera pas parfaitement coaxiale avec ton cardan donc ca entrainera bien évidemment des vibrations plus ou moins fortes avec dégâts possibles a la clé... N'as tu rien remarqué sur les plombs? si tu as genre 50 grammes de plomb sur un flanc de jante poses toi des questions...;) Edit : +1 avec mindwarp : leboncoin... ;) Moi je recherche les glaces de rétro DEGIVRANTES pour la mienne... bah 80€ les 2 miroirs chez audi :colere:

J'avais posté un message sur la baguette arriere... mais comme c'etait pas toi l'interessé, et que l'interessé en a reparlé sur son topic j'ai déplacé le message... Mais j'avais une erreur sur la page ici donc j'ai pas pu supprimer proprement ...

Juste pour info pour la baguette : La baguette de coffre est en alliage d'aluminium sur nos A3 donc il faut trouver un carrossier qui a un poste qui peut souder l'alu... a moins qu'il le fasse a l'argon avec une baguette alu et une petite plaque en alu mais bon... souder a l'argon faut etre "soudeur" pour bosser propre... Je le sais car on m'a forcé la mienne a noel dernier (a 2 pas de l'arc de triomphe...) et j'ai du racheter une baguette pour la faire boucher car je ne pouvais pas laisser la voiture : 80€ la baguette !!! et le carrossier m'avait pris 20 ou 30€ en me précisant bien que ca risquait de "détourer" (craqueler) au niveau du trou pour la serrure... ce qui s'est passé deux ou trois mois plus tard... :( mais je ne pouvais pas laisser ma titine comme ca... J'ai donc refilé la baguette d'origine (que j 'avais stocké au cas ou) a mon cousin qui etait chez pijot a l'epoque et qui m'avait dit qu'ils venaient d'avoir un nouveau poste qui soudait l'alu et tout... donc il m'a soudé proprement une plaque en alu a l'arriere de la baguette (apres avoir limé les ergots de maintien du canon de serrure) puis a lissé la face exterieure avec du sinto alu je crois... ou peut etre du mastic...Que dire appart que ca doit faire 8 ou 9 mois et ca n'a pas bougé d'un poil ;) et la baguette est parfaitement ajustée a ma malle car c'est vraiment celle d'origine ;) (la neuve présentait plus de jour avec le coffre et donnait l'impression de "ressortir" un peu plus) Sachez donc que si vous donnez la baguette à lisser, l'opération prendra de l'epaisseur derriere la baguette donc pour pouvoir la remettre sur la voiture : - Vous devrez soit enlever le canon de serrure de coffre (je crois qu'il ne fait qu'un avec le mecanisme donc impossible sinon on condamne le coffre) ou - Limer le canon (ce que j'ai fait car il etait déja explosé donc il ne restait que le corps en fonderie dans lequel est mis le canon... vive le dremel) Ce qui vous permettera de faire un peu de place derriere pour pouvoir tout remonter... Quand on est pas au courant c'est tres chiant ;) Experience inside J'espere que j'ai été plus clair que du jus de moule... :)

Pour l'eclairage Avant : Croisement/route/Anti Brouillards mets du xenon si tu veux y voir quelque chose.. une ampoule a led ne fera que "décorer".. c'est limite bon pour l'arriere mais en aucun cas pour l'avant... (sauf pour les veilleuses of course... ) Le modele que tu choisis n'a pas l'air mal... J'ai acheté le modele a 4 leds chez Tuning Xenon... il y a bientot 2 ans, j'en ai une qui s'est mise a clignoter un jour 2 leds sur 4.. J'ai envoyé un mail a TX et il m'en a renvoyé une paire sans broncher donc bon, meme si c'est plus cher... je ne regrette pas Sinon je conseille un excellent site de leds : ultraleds.co.uk Tu trouveras TOUTES les sortes de leds pour ton auto du plafonnier aux veilleuses... un peu plus cher certes mais sur les pages produits, le voltage maximum est précisé ce qui est loin d'etre le cas chez tout le monde... genre: UP TO 20v (avec ca t'est tranquille) Par exemple ton vendeur la utilise des phtoos prises chez TX donc si ca se trouve la veilleuse ne ressemblera pas dutout a ca... Demande lui qu'il t'envoie une vraie photo de la veilleuse... ;) Sur nos A3 le SIC ne gere pas les veilleuses d'apres mes souvenirs... meme si tu enleves une lampe je crois que ca ne sonnes pas... fais le test... ;) Autre défaut de nos A3 : avec des veilleuses a leds , il y a des chances que tu captes moins bien la radio avec les veilleuses allumées... ;) Chez moi ca le fait... ;)

Mossieur est connaisseur :bigthumbup:

Message supprimé par moi meme

:coucou: Je pense que c'est une Attraction (interieur tissu) et je me demande si elle ne serait pas etrangère ;) Je demande confirmation au proprio ... :jap: La console centrale est commune a toutes les phase 1 (apres la couleur je ne sais pas) :jap:

Moi j'ai fait beaucoup de retouches... mais elles ne se voient pas au premier coup d'oeil :D Sinon normalement les echéances d'entretien sont notées dans le carnet d'entretien de l'auto ;)

Ca fait ca quand on debranche les 4 radars de recul...c'est la seule fois ou ca m'est arrivé d'ailleurs. Votre centrale doit deconner... ;)

Comme beaucoup de monde ici... faut que ca se rapproche de l'origine quand s'en est pas :)

Ah oui c'est sur que dans les bouchons c'est tres agréable les boitoto :) Mais les multitronic/tiptronic ont quelques soucis de fiabilité... sur A3 je ne sais pas mais je connais deux personnes qui ont eu des soucis avec leur boite sur A6 et A4 2,5 L Tdi ;)

C'est très rare les comandes au volant sur 8L ;) sinon prends une boite mécanique ! Y'a pas plus fiable! LOL :)

:coucou: Eh bé... C'est vraiment un pignouf ton garagiste... Je t'aurait fait un scandale je peux te dire qu'il s'en serait rappelé en énumérant bien haut les problèmes... M'enfin... mis appart que je ne l'aurait pas prise. ni maintenant ni après... Je la trouve superbe.. normal j'ai la meme :D Donc je peux te conseiller si tu te poses la question de changer d'auto ou non... Un Tdi 130... (oui j'en ai une je sais, c'est bien pour ca que j'en parle lol ) LE prinicpal souci que tu pourrais avoir avec cette auto c'est le volant moteur bi masse qui claque et/ou qui te fait un peu vibrer l'auto... c'est assez desagréable mais remédiable définitivement en posant un kit embrayage + VM SACHS... Voila.. apres y'a les conner*** de Debitmetre mais ca c'est des broutilles :bigthumbup: Avec une reprog tu pourras aller jusqu'a 180ch... moi j'ai une reprog 165ch et ca roule et ce depuis 55 000 km sans soucis... c'est moi qui a demandé cette puissance... enfin j'ai donné le plafond en terme de pression de turbo :bigthumbup: M'enfin pour en revenir a ton auto... ramenes la immédiatement au garage pour les voyant ESP et ABS... il ya de fortes chances que tu ais un capteur d'accélération mort ou un truc du genre et la note peut etre salée.. essayes de piler pour voir si l'abs se declenche bien, je ne te conseille pas d'essayer de faire joujou avec l'esp car c'est dangereux et difficile sur le Sec avec une Quattro... Comme ils ont déposé le PC avant (je pense vu que la sonde pendouillait) et (mal) changé les triangles, il y a des chances pour que cette caisse ait bien morflé comme dirait Topaze... (genre coup de trottoir ou autre par quelqu'un qui croit que le quattro défie les lois de newton :rolleyes: ) -> source des voyants... Enfin bon arranges toi avec le garages pour faire une expertise chez audi... que tu veux un devis complet sur ce qu'il y a à faire... Voila je ne peux rien te dire d'autre appart courage car moi a ta place je ne serai pas tranquille a son bord :unsure: Désolé pour le pavé quattro en plus ;)

Ca promet ;) Tiens il faudrait que je pense a mettre des ampoules chrome moi aussi... mais bon c'est pas urgent :)

Bah l'avant est passé dans un choc avant... et l'arriere dans un choc arriere donc zéro lol B) (petits chocs je te rassure... les PC ont juste été rayés ;) Mais compte en moyenne une centaine d'euros Enfin par exemple 150€ c'est le prix au delà duquel je ne le ferai pas ou j'irai voir ailleurs... sauf si travail d'excellente qualité et garanti ;) Demande bien a ce qu'ils poncent bien ou ils utilisent de l'appret de charge (enfin n'importe ils font leur tambouille) pour avoir un aspect LISSE ;)

En tous cas si tu as pris les 6000k c'est le top... ca se rapproche beaucoup de la couleur des xenons d'origine sur A3 ;)

Jolie ta A3 :) Et les jantes lui vont etonnemment bien :) Bonne route avec ;)

Mince je viens de voir ton carton... c'est moche mais l'essentiel c'est que tu n'est rien... Sinon je dirai une 8P V6 pour la prochaine oui :)

:coucou: Sinon mon auto a juste le bas du PC avant peint et avait le pc arriere peint integral... et en plus elle est gris argent comme toi ;) Il suffit d'aller sur mon topic : http://forums.audipassion.com/index.php?showtopic=60015 Depuis peu j'ai un PC arriere de S3 mais bon il y a quelques photos je crois avec le PC arriere d'origine peint. :jap: Edit allez ;) :