Tsar

pourquoi pas, fais moi une offre par MP, par contre je livres pas, faut que tu connaisses quelqu'un en région parisienne pour venir le chercher :icon_biggrin: .

Cyril : voir plus haut dans le topic, ou sur le topic changer de volant. Six : merci pour le compliment, elles sont en 18 ouaipe.

Salut Six, non pas encore posé mais Ishaq et Will-78 m'aident bien, à voir si je trouve encore le temps et la motivation, moi qui aime le plug n play, je risque de revendre le volant sur un coup de tête, tu es acheteur ? :D . Bon sinon j'ai enfin fait un peu rouler la bagnole vu que c'est juste une voiture plaisir pour les beaux jours, je suis descendu dans le sud, aller retour 1400 bornes, principalement autoroute donc. Tenue de cap imperturbable, du coup peu de fatigue au volant car pas d'effort autour du point milieu de la direction comme certaines autres voitures, j'ai vraiment apprécié cet aspect long courrier stable et relaxant. Freinage franc et efficace, excellente boite auto multitronic réactive et douce, capote en toile très bien insonorisée jusqu'à 140-150 km/h, bonne position de conduite et sono RNS-E suffisamment performante. Le volant 4 branches que je trouvais disgracieux est devenu finalement appréciable en terme de position de conduite car permettant de se relaxer par le cerceau inférieur, position moins évidente avec un 3 branches. Défauts principaux : direction trop démultipliée sur route tourmentée nuisant à la réactivité en virage, et surtout suspensions anciennes générations vraiment limite question agrément : ça percute et ça rebondit, on est clairement pas dans une BMW de la même époque bien mieux suspendue, mais ça je le savais à l'achat. Globalement content, moteur un peu limite question reprises à certains régimes, ça aussi je le savais, j'apprécie néanmoins sa rondeur et sa sonorité incomparable, ça empêche pas de taper des pointes au delà de 180 sans soucis. Dernier point, j'ai passé l'auto au VAGCOM pour programmer les compteurs en permancence, et pouf voyant pression des pneus qui clignote comme un sapin de noel, même en remettant le code d'origine le voyant veut plus s'éteindre, étrange. Quelques photos de la belle au soleil du Gard :malelovies: : Bonus chez Audi Avignon :roi: :

Passage inopiné chez Audi ByMyCar Avignon, pour le remplacement d'une ampoule de phare avant. Pas trop le choix, je suis de passage dans la région et je repars sur Paris pour 700 bornes, je me voyais mal rouler de nuit avec la moitié de l'éclairage fonctionnel pour rentrer. Bon accueil du réceptionnaire atelier et service aimable. Bien entendu je m'attendais à une facture salé vu qu'il faut démonter le phare pour accéder aux ampoules (sinon je l'aurai fait moi même), et j'y ai eu droit : 100,98€. A ce prix là, heureusement j'ai eu droit à l'explication de la facture, la pression des pneus et l'aspirateur à l'intérieur de la bagnole. Bref, bonne concession de prime abord, je penses que les tarifs sont pas pires qu'ailleurs, et comme l'accueil est bon, si j'étais dans la région j'y retournerais pour mes révisions.

vas donc sur leboncoin, tu tapes volant audi et tu regardes combien sont affichés les équivalents, je vois que ça pour trouver le bon prix de vente. le tien est affiché plutôt cher quand je le trouves, à toi de voir, moi je resterais "raisonnable" dans les 400-500, certains sont au delà.

Anecdote après mes premiers 700 bornes d'autoroute. Le lendemain, j'ai pour la 1ere fois utilisé le vagcom, flippant au début, j'ai codé le compteur / aiguilles éclairé en permanence. Fait du hasard, j'avais pas redémarré l'auto avant, et j'ai une ampoule de phare avant qui a claqué et le témoin de pression des pneus qui clignote / scintille irrégulièrement, alors que je crois pourtant pas en être équipé, et ayant fait la pression des pneus récemment. Obligé de passer en urgence chez audi demain vu la galère pour accéder à l'ampoule avant, une vraie merde j'hallucine que ça soit si inaccessible ! Pour le témoin je vais vérifié les pressions de pneus en espérant que ça soit ça. J'aimerai pas me taper la route du retour en mode mi-aveugle :D .

Snif :-( , merci pour l'info ! On avance doucement vers la solution cela dit.

j'ai passé mon auto au VAGCOM today, il en ressort cette référence pour volant multifonction, j'imagines que c'est la référence du module : 8E0 953 549 N , ça me parait convenable pour accepter mon volant 3 branches multifonctions. Donc à part la bague, j'ai besoin de rien d'autre du coup à mon niveau ?

Merci Giudav, Pour les répliques neuves, doit bien y avoir ça chez Auto Exclusive.

Sehr gut , danke Ishaq :-D

si ça peut t'aider moi j'ai celles là en 18 sur ma cab :

pas de bol ils livrent pas en france visiblement :mur: . donc pour toi il me faut la bague 4E0 953 541A , sans le A à la fin ça marche pas si j'en trouve une ? je te remercie beaucoup pour ton aide et patience en tout cas :marcelpoire: .

Mon volant d'origine est le 4 branches multifonctions pour la gestion du RNS-E (boutons à droite et à gauche), sans palettes au volant. J'ai aussi effectivement le régulateur de vitesse d'origine, le commodo se trouvant sur la gauche. Je te remercie vivement pour tes conseils ! Pour la future bague de rappel, je vais me rencarder chez Audi avec mon nouveau volant d'Audi A5, le magasinier pourra sûrement me donner la référence adéquate. J'imagines que la bague d'airbag 4E0 953 541 qui est noté dans ce topic n'est pas la bonne pour mon nouveau volant 8P0 419 091 ?

merci Ishaq, pour le moment j'ai pas d'autres données que ce que j'ai posté plus haut. en effet j'ai pas encore fait démonter mon volant d'origine pour confronter la bague et le module d'origine avec mon nouveau volant.

bon je vais passer chez Audi Nanterre pour que le magasinier, sympa au demeurant, me donne les références et tarifs des pièces à acheter pour adapter ce volant. si je vois que c'est trop galère à trouver sur ebay allemagne, je pense revendre le volant, ça me prend la tête de le voir dans mon salon au lieu d'être installé plug n play :mur: .

topic très intéressant, je le note :marcelpoire:

Je connais pas encore la ref du module car j'ai pas démonté. Le volant provient à priori d'une Audi A5.

Bienvenue mais oui vires le logo S4 :mur: .

salut à tous, j'ai récupéré un volant S-Line multifonctions 3 branches aux références suivantes : 8P0 419 091 DTTNA le faisceau de l'airbag fourni avec possède la référence suivante : 8P0 971 589 Q Auriez vous une idée de la référence de bague d'airbag qui serait compatible avec ce volant ? J'ai trouvé 8K0 953 568 C par exemple, mais je voudrais pas faire conneries. Mon module est à changé aussi j'imagines ?

Allez hop DVD GPS RNS-E 2012 + radars commandé chez Navdeal pour 40€, fonctionne parfaitement :icon6: . Voici le lien du site, très réactif et rapide : http://navdeal.com/dvd-gps-audi-2012-rnse-navigation-plus-europe-radar-inclus.html J'ai aussi commandé un VAG-COM par Moyo, je l'attends tranquillement et ensuite je me penche sur l'installation de mon volant A5 S-Line.

je confirme pour NAVDEAL, très réactifs et sérieux ! répondent au mail immédiatement et envoi sous 2 jours ! j'ai pris la version 2012 avec radars pour 40€ et ça fonctionne parfaitement : http://navdeal.com/dvd-gps-audi-2012-rnse-navigation-plus-europe-radar-inclus.html

Bonne surprise, je m'en suis tiré pour 535 euros avec les prestations suivantes : - vidange boite multitronic - nettoyage tête de lecture du RNS-E (c'est rare de la part d'un concess !) - programmation fermeture des portes en roulant - programmation compteurs allumés en permanence - appoint huile moteur - appoint lave glace (reste du bidon à disposition) - nettoyage extérieur non facturée - nettoyage baie moteur demandée et non facturé A noter un très bon accueil avec du personnel disponible et une estimation de la facture avant accord de ma part. Bref je recommande ce garage !

Salut à tous, j'ai mis en rade mon RNS-E en essayant de le mettre à jour avec une version à la con du coup il y a marqué : "dvd de navigation pas compatible avec le logiciel" , je suis passé de 550 à 650 et visiblement ça fait conflit quoi. Quelqu'un d'Ile de France vers le 92 aurait il l'amabilité de me dépanner avec son VAG-COM cette semaine svp ? Comme ça on remettra la cartographie 2005 et j'irai me payer un dvd officiel 2012 chez Audi au pire. Merci d'avance de votre aide ! EDIT : et puis mince je viens de commander un VAG-COM à Moyo , m'enfin d'ici que ça arrive si quelqu'un est dispo je suis preneur :marcelpoire: .

Bon beh j'ai craqué, j'ai bien reçu le beau volant S-Line 3 branches ci-dessus :race: . Reste plus qu'à trouver les pièces compatibles pour l'installer :reflexion: .

ça c'est bon à savoir pour le calculateur de boite ! je remarque que très peu de cas sont répertoriés en motorisation 2.4 V6 essence, ça me réconforte, la mienne a 93500 bornes et tient bon pour le moment, merci au couple moins violent de ce "petit" moteur.