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manglouss

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Tout ce qui a été posté par manglouss

  1. manglouss
    Je suis en vacances tout le temps, tu peux aller te rhabiller !! :P
  2. manglouss
    Ok merci de ta réponse. 41 k cela fait cher pour une ambiente, pourquoi ne pas prendre un moteur un peu moins puissant pour un peu plus d'options. Je trouve qu'il manque pas mal d'équipements pour une voiture à ce prix là. Qu'est ce que tu en penses ?
  3. manglouss
    Tu es sûr d'avoir une ambiente, quelle est ta configuration exacte stp ?
  4. manglouss
    En passant et en HS, vous avez vu le configurateur audi.de ? C'est peu dur au début mais on s'y fait cela va sûrement arriver sur les autres sites.
  5. manglouss
    Il faut juste avoir la technique, je fais 1m86 et j'arrive à entrer et sortir sans problème de derrière de la 8P et 8V.
  6. manglouss
  7. manglouss
    Mdr, allez vas y va régler les tétons !! Ne te trompe pas de belle !!
  8. manglouss
    Merci de ta réponse, je vais voir dans quel état sont les amortisseurs une fois démontés.
  9. manglouss
    Partout où RR laisse sa touche, un 1.8 est acheté :P !! Belles photos. Ton feu arrière gauche est mal emboîté.
  10. manglouss
    Cela a été fait au noir par un mécanicien de métier. Tous les garages que j'appelais ne voulaient pas monter les amortisseurs car je ne les ai pas acheté chez eux. Je les ai acheté d'occasion à un pote qui a roulé très peu avec et dont sa femme ne supportait pas le changement. Donc je ne pense pas qu'ils soient encore garantie. Au final, je suis donc obligé de remonter ceux d'origines mais par qui ? Je me retrouve bloqué et "beaucoup" d'argent de perdu ...
  11. manglouss
    Résultat erreur au montage chambre de force qui pisse de l'huile avant gauche. Je n'ai plus qu'à refaire monter mes amortisseurs d'origine.
  12. manglouss
    La petite souris devant le gros morceau de fromage !! (qu'elle boude au passage)
  13. manglouss
    Bonjour, Merci de vos réponses. Oui à l'arrière le ressort est bien indépendant de l'amortisseur. Par rapport à ce que vous me dîtes, les amortisseurs sont donc bien montés. Plus de doute sur cela. La biellette est montée à l'envers. La jante est 19" 8.5" 5X112 45 A l'arrêt, j'arrive à passer mon doigt entre le pneu et le corps de l'amortisseur. Je la dépose lundi chez Midas pour un contrôle du train avant...
  14. manglouss
    A droite: A gauche: Déjà vous pouvez constater que la biellette de direction à droite est monté à l'envers ... Est ce que ce ressort va à l'avant ou à l'arrière ?
  15. manglouss
    Je pense que le montage des ressorts sur mk5 est inversé. En fait, le ressort le plus large est actuellement à l'avant sur la mienne, comme sur mk5. Mais je pense que normalement le plus large doit être à l'arrière. C'est ce doute qui me gène car je n'ai aucune certitude.
  16. manglouss
    Bonjour, Je souhaite avoir de toute urgence, des photos, des notices de montage ou de vos avis sur le montage des combinés filetés kw v1 pour Golf 6. Un bras cassé de mécanicien m'a monté ces amortisseurs mais il y a un soucis. J'ai l'impression que les ressorts qu'on a mis à l'avant devraient aller à l'arrière. Lorsque que je roule ou surtout pendant les manœuvres j'entends des bruits de frottements mais je ne vois pas tout cela peut venir. La roue ne touche pas le garde boue. Sur le net, je ne trouve pas d'informations sûres, les photos sont non contractuelles et le montage est différent sur golf 5. Pouvez vous m'aider svp ?
  17. manglouss
    De ta source sûre, se sera qu'elle motorisation ?
  18. manglouss
    Sur cette photo, la voiture cachée a l'air plus petite que la S3 berline de devant.
  19. manglouss
    Oui j ai acheté la gtd au prix exact argus.
  20. manglouss
    Je dis cela juste pour t'aider même pour la prochaine. Je te déconseille d'acheter une voiture largement supérieur à la côte l'argus. Si tu arrives à la vendre au prix que tu souhaites, c'est bien. Je te fais juste part de mon expérience. Lorsqu'un expert évalue un véhicule, il ne prend pas en compte les options. En fonction des contrats d'assurance, on peut garantir la valeur à neuf (facture d'achat) pendant 4 ans. Passer ce délai, c'est valeur argus voiture nue. Quand on m'a volé ma voiture, il n'y avait pas d'annonces à moins de 18000€ sur la centrale pour l'équivalent de ma voiture. J'avais des jantes et pneus quasi neufs, une ligne milltek neuve. Valeur expert remboursée 13000€.
  21. manglouss
    La centrale ne donne pas la vraie côte. Ils font une moyenne de leurs annonces donc peu fiable. Sur turbo, la côte est à combien ? Car pour moi la valeur de l expert correspondait quasiment à la côte turbo.
  22. manglouss
    Ta voiture est trop chère. Fait la côte en allant sur turbo.fr, tu auras une idée plus précise.
  23. manglouss
    Merci pour ce récapitulatif.
  24. manglouss
    Scorpion, Edit mon message afin que tu puisses voir ce que j'ai noté pour mettre les photos.
  25. manglouss
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