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kop-95

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  1. tu as le problème en permanence ? ça m'arrive bien parfois qu'il rebascule en TMC, mais quelques minutes. C'est systématiquement le cas quand j'utilise le téléphone, puisque pendant que je suis en ligne il ne sait pas utiliser internet
  2. Bonjour, aucun problème chez moi
  3. lorsque j'avais le problème de pile, en plus d'une icône j'avais un message clair "changer pile télécommande", donc pas évident que cela soit la même chose...
  4. Bonjour, j'ai ce symbole qui apparait sur la mienne quand je quitte la voiture en laissant le contact et que je pars avec la clé (j'ai le système keyless go). Elle m'indique qu'elle a perdu le contact avec la clé. Dès que je recentre dans la voiture le message disparait. As-tu le keyless go (clé "main libre") ? Sinon récemment ma voiture a râlé car elle voulait que je change la pile de la clé mais je ne me souviens plus si l'icône du message est aussi la clé jaune barrée... Enfin pour la clé que la voiture refuse de rendre quand elle est dans son logement j'avais ça aussi si je tire trop rapidement sur la clé après avoir coupé le moteur, et il fallait que je redémarre pour la libérer. Comme si en tirant dessus trop vite on ne libérait pas un cran dans le mécanisme.
  5. Salut, le volant se verrouille dès que tu retire la clé comme dans n'importe quelle voiture (en tous cas chez moi ça fonctionne). Comme dans toutes les voitures ils faut parfois tourner un peu le volant jusqu'au "clic" pour les radars, on ne peut pas éditer les POI du GPS à ma connaissance pour les bas de spoiler, je ne sais pas
  6. ça me semble délirant que même pour une batterie on doive passer à la caisse :-(
  7. perso j'en suis à mon second Brodit, et j'en suis plus que satisfait. Le support qui s'insère entre les éléments plastique de la console (un support pour chaque voiture), et le support du téléphone lui-même qui se visse sur ce premier support... Bref, le mieux est d'aller voir leur site www.brodit.com !!!
  8. Perso je n'ai jamais eu de problèmes de régulateur, cependant sur mon ancienne A4B8 comme sur mon A5 ça m'arrive d'avoir des "bizarreries électroniques" qui se corrigent avec un arrêt prolongé. Forcément qui dit électronique/informatique dit bugs, et un "reboot" est parfois nécessaire...
  9. euh... les avantages ? ça fait "bip bip" quand tu t'approches d'un obstacle... Tu as plusieurs versions : avec les radars uniquement à l'arrière, ou bien arrière+avant, ou bien arrière+avant+caméra de recul qui t'affiche sur l'écran ce qui se passe à l'arrière de la voiture (selon la finition et/ou les options)
  10. ça ne m'a pas empêché de faire déja deux fois 100000 km sans aucun souci. je me suis toujours dit que cela devait provenir d'un besoin d'améliorer la lubrification avant de faire passer trop de couple... mais je me trompe peut-etre. Si quelqu'un sait la vraie raison ça m'intéresse aussi.
  11. Salut, J'en suis a ma troisième multitronic, et j'ai toujours eu ce phénomène (quoique moins marqué sur mon A5 actuelle). Par contre je n'ai pas de bonne explication à te donner.
  12. faut avouer que l'ergonomie de la partie musicale en a pris un coup... Même la radio n'est plus aussi pratique, j'aimais bien le concept des stations les plus utilisées qui se regroupaient.
  13. j'en suis à ma troisième multitronic avec toujours ce phénomène. D'ailleurs ça me le fait aussi en arrivant en bas de la rampe de parking (en descente donc), c'est pourquoi je pensais que c'était lié au freinage. Merci Bruno19652 pour la précision !!
  14. bonjour, oui DamPSG le mode S existe sans l'Audi Drive Select, mais cela n'agit que sur la boite, qui passe du variateur sans rapports aux "rapport simulés" (en "tirant" sur le selecteur de vitesse à partir de la position "D"). A ma connaissance l'Audi Drive Select agit sur d'autres organes de la voiture (et là c'est en activant un bouton sur la console - que je n'ai pas).
  15. oui en multitronic tu peux toujours "simuler les rapports" :icon_biggrin: Il suffit de se mettre en mode "S". ça monte plus dans les tours, la conso avec... et normalement tu peux contrôler aux palettes si tu les as (moi je ne les ai pas donc je ne sais pas). Perso, après 6 ans avec plusieurs modèles multitronic j'ai dû utiliser ce mode 10 fois en tout.
  16. Bonjour, et si tu fais un trajet sans la clim (bon là en ce moment ce sera fenêtre ouvertes :icon_wink: ) ? Ce serait la preuve ultime
  17. pas de souci à gauche du rétro je confirme
  18. oui, c'est sûr que le hayon d'un Q7 est plus léger...
  19. @cocogaby, oui le coffre se déverrouille en tenant le bouton central de la clé appuyé, mais ça nous fait une belle jambe, il faut lever le hayon... J'avais bien eu l'idée des ressorts pour l'ouverture, mais ça ne résout que la moitié du problème. Et du coup la fermeture nécessite encore plus de biscottos ! Les Allemands sont trop grands, il oublient que dans le monde il y a des gens "petits", pour choper le hayon à 2 mètres de haut !!
  20. ah oui là c'est l'usine à gaz tu as raison :mur: De toute façon cela n'existe pas sur A5... Je pensais à des verrins "électriques", genre à vis (sinon il faudrait compresseurs et autres joyeusetés). C'est toujours la honte de voir un copain avoir ça de série sur un Ford C-max...
  21. Bonjour, non pas que je veuille griller une contractuelle ou un voleur... En fait je cherche toujours une idée pour rendre "automatique" l'ouverture et la fermeture du coffre de mon A5 SB. J'ai regardé un peu dans les sujets, je vois que l'on regrette surtout l'absence d'option, la hauteur maxi de l'ouverture. Mais je n'ai pas vu si quelqu'un avait trouvé une solution. Je suis étonné qu'il n'existe pas un kit pour cela. D'autant que de plus en plus de voitures, bien moins chères, ont cette option (voire même parfois de série...). Merci.
  22. kop-95

    Gadget A5 / S5

    si c'est un gadget, à rien :ripeer: Blague à part d'après le site ça récupère des infos via la prise ODB (genre température des gaz, etc...) pour les afficher. C'est sûr j'en voudrai pas, mais c'est drôle les trucs inutiles :-)
  23. kop-95

    Gadget A5 / S5

    rigolo comme gadget :malelovies:
  24. moi je l'ai déjà ma voiture de rêve : un Fiat 500 de 1967...
  25. kop-95

    A5 commandé !

    ah ben non le câble iphone n'est pas fourni... parfois le vendeur fait un geste et l'offre (pour faire croire qu'ils sont généreux). Sinon je crois que c'est 70 euro environ les 20 cm de câble.
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