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kop-95

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Tout ce qui a été posté par kop-95

  1. kop-95
    Hello moi j'avais eu ça sur mon A4B7 il y a quelques années, ça avait commencé comme ça, jusqu'au jour où j'ai eu la vanne EGR qui a définitivement laché. Peut-etre est-ce la même chose (ou pas) mais elle me faisait le même genre de bizarerie, des à-coups à une certaine vitesse (je ne me souviens plus laquelle) puis rien. Merveilles de l'électronique...
  2. kop-95
    c'est bon c'est fait en effet 1/8 de tour dans le sens inverse de l'horloge.Merci
  3. kop-95
    Bonjour, pour info sur la facelift c'est "presque pareil", si ce n'est qu'il suffit de tourner l'ampoule d'un 8eme de tour dans le sens contraire des aiguilles d'une montre.
  4. kop-95
    Bonjour, perso, l'écran tactile sur les tableaux de bord A4/A5 actuels, je ne vois pas spécialement l'intérêt, étant donné la position dudit écran. Impossible de manipuler en roulant (beaucoup trop dangereux), ou alors il faudrait que ce GPS reprennent les commandes du MMI (molette etc). Mais si pas de GPS d'origine il n'y a pas la molette...
  5. kop-95

    Feu Xenon "instable"

    kop-95 a répondu à un(e) sujet de kop-95 dans A5 B8 - (2007 à 2016)

    la loose quoi. Le pire c'est que je vais la vendre pour juillet, du coup si elle avait tenu 2 mois cette p.... d'ampoule le problème aurait été géré par le suivant :) Je blague, j'aime autant que ce soit fait, j'imagine la quantité de coups de fil que j'aurai eu si l'ampoule avait claqué juste après la vente...
  6. kop-95

    Feu Xenon "instable"

    kop-95 a répondu à un(e) sujet de kop-95 dans A5 B8 - (2007 à 2016)

    Bonjour à tous, merci à tous de vos conseils, je m'y colle dès que j'ai l'ampoule. N'empèche 3 ans /66000 km pour une ampoule Xenon c'est pas beaucoup
  7. kop-95

    Feu Xenon "instable"

    kop-95 a répondu à un(e) sujet de kop-95 dans A5 B8 - (2007 à 2016)

    héhé bien vu ;) Les ampoules sont commandées chez Amazon, y'a plus qu'à attendre le facteur. J'ai re-zieuté sous le capot, le feu gauche pourrait peut-être même être dépanné sans démontage. Par rapport au super tuto mentionné précedemment il semble y avoir quelques variantes avec les feux Facelift, mais je verrai au démontage et sur le côté gauche, l'ampoule Xenon est facilement accessible (un simple bouchon en caoutchouc ferme la "trappe" et il y a (un peu) de place derrière le phare pour passer la main. Reste à voir si il y aura assez de recul pour retirer l'ampoule. Sinon, démontage... Merci à tous pour vos conseils et touches d'humour
  8. kop-95

    Feu Xenon "instable"

    kop-95 a répondu à un(e) sujet de kop-95 dans A5 B8 - (2007 à 2016)

    ça tombe bien n'importe qui c'est pas loin d'être moi :nawak:
  9. kop-95

    Feu Xenon "instable"

    kop-95 a répondu à un(e) sujet de kop-95 dans A5 B8 - (2007 à 2016)

    Merci du conseil je vais m'y lancer rapidement, je dois mettre en vente la voiture justement... J'avais cru comprendre que ça prenait 2h avec démontage total du phare, du coup encore plus long pour les deux phares... Je vais creuser la question alors. Merci encore
  10. kop-95
    Bonjour, depuis quelques jours, mon feu Xenon gauche s'allume normalement puis au bout de quelques minutes s'éteint (du coup j'ai le message idoine qui s'active). Si je coupe mes feux et les rallume immédiatement, il se rallume bien puis rebelote au bout de quelques minutes. Quelqu'un a-t-il déja eu cela ? Est-ce juste un signe de faiblesse de l'ampoule ou dois-je soupçonner autre chose ? Avant de payer cher un changement d'ampoule je voudrais être sûr de ne pas avoir à refaire un diag, car je suis certain qu'en concession ils ne vont pas chercher très loin... Merci d'avance.
  11. kop-95
    merci exover, j'économise quelques euros :marcelpoire:
  12. kop-95
    Bonjour, je déterre mon propre post... j'avais résolu le problème à l'époque grâce à une mise à jour du MMI en dernière version (merci Thierry-13). Mais voila, Orange a "poussé" la dernière version de firmware 5.0.1 Lollipop sur mon S4 et voila que les déconnexions recommencent de plus belle. Quelqu'un a une idée ? Merci
  13. kop-95
    oui donc pareil que pour la non-FL finalement (j'ai bien lu tes réponses dans l'autre sujet de 2010)
  14. kop-95
    Bonjour, oui trop d'abréviations dans mon titre :) Mais sinon ce serait trop long à lire ! Question simple et rapide : je vois dans les sujets une discussion sur l'intérêt de l'Audi Drive Select et de l'Amortissement Piloté sur Q5 (châssis non sport), ou pas mal de personnes s'accordent à dire que c'est une dépense pas vraiment utile, surtout si on recherche le confort. Ce sujet date de 2010, donc ma question est : avec le FaceLift, est-ce que Audi a changé de stratégie, et est-ce que si je fais ajouter ces deux options à ma commande en attente je peux m'attendre à plus de confort que sans ? Merci pour vos réponses si vous savez...
  15. kop-95
    Oui ou aussi comme un BMW, une Peugeot...
  16. kop-95
    bonjour à tous, Quelqu'un a-t-il déjà essayé ce genre d'accessoire : http://www.rueducommerce.fr/m/ps/mpid:MP-C8302M19987634?gclid=Cj0KEQjw-OCqBRDXmIWvveLE3_cBEiQAZWfImdVd8s3QtGPvsIM1fvtqyBuAlMzaHfL3ejD-VOt9eUAaAoMv8P8HAQ#moid:MO-C8302M32320088 Je me demandais si cet appareil fonctionnerait sur la prise diagnostic d'un modèle Audi des temps actuels (2015 en clair). Et si quelqu'un a essayé (celui-ci ou un équivalent), est-ce que ça en vaut la peine ? C'est dommage que Audi ne le propose pas sur ces modèles même si on peut considérer cela comme un gadget je pense aussi que ça apporte un petit plus pour surveiller sa vitesse. Merci de vos avis
  17. kop-95
    C'est comme pour les assurances, on avance de l'argent "au cas où". Perso je préfère payer quelques euros de plus pour mes entretiens chez le constructeur plutôt que de risque une non prise en charge, par exemple sur une boite de vitesse, ou bien de devoir engager des frais de justice de dingues pour tenter de s'en sortir avec une issue incertaine. C'est fort degueulasse, mais de nos jours le pot de fer contre le pot de terre profite toujours au même... Après passé un certain âge on peut envisager de passer ailleurs, le pourcentage pris en charge par la maison-mère sera de toute façon ridicule.
  18. kop-95
    Perso je fuirais cette offre voire même le vendeur définitivement ! Ça sent la méga arnaque, va savoir si la voiture a vraiment un passé clean pourqu'il n'ait même pas pris le temps de faire faire un devis.
  19. kop-95
    Il reste le Picasso :)
  20. kop-95
    c'est pas faux, c'est la taille du jouet qui change :)
  21. kop-95
    perso j'ai "débuté" sur une Golf tiptronic en 2003, et quand j'ai du reprendre une boite manuelle (pourtant pas désagréable, mais véhicule de fonction oblige à l'époque c'était honteux d'avoir une automatique), ma cuisse gauche m'en a voulu :) Depuis je suis à 3 multitronic et d'ici quelques mois (beaucoup trop longs d'ailleurs...) une S-tronic et si je peux éviter de reprendre une manuelle (à part ma titine des années 60...) je ne me gênerai pas !! Mais ton opinion se défend chacun la sienne d'ailleurs :), on peut toujours vivre sans, on peut même vivre sans voiture en cherchant bien.
  22. kop-95
    je vous engage à venir vivre en région parisienne pour goûter de l'intérêt d'utiliser une boite auto au quotidien... à choisir, la punition serait de repasser en manuelle pour moi. Je ne le fais que "pour le plaisir", et pour le coup, avec mon autre voiture du dimanche ce n'est pas du gâteau que de passer les vitesses :)
  23. kop-95
    je complète ma réponse, moi non plus pas de sentiment que la boite force, on monte juste dans les tours "pour rien" comme si on relachait un embrayage manuel tout doucement. Lorsque j'ai calé c'est parce que je suis monté fort dans les tours pour monter la côte du parking, il faisait très froid ce jour-là, et la boite a embrayé d'un coup donc calage... Mais ça ne m'est arrivé qu'une fois. Remarque complémentaire: plus il fait froid plus ça le fait, j'en conclus que c'est vraiment lié à la température d'huile.
  24. kop-95
    2012
  25. kop-95
    oui pour moi ça le fait depuis le début, je suis à 65000, vidange faite à 60000 ça ne change rien. ça semble être une phénomène "normal" de la boite à priori
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