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kop-95

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Tout ce qui a été posté par kop-95

  1. en effet, normalement... D'ailleurs normalement nous c'est le client, eux le fournisseur, mais le rapport de force n'est pas toujours respecté... en Ile de France en tous cas j'ai pu vérifier un certain nombre de fois combien les commerciaux des concessions regardent de haut les clients particuliers (trop de pros, ils font trop de chiffre !). J'avais bien pensé faire entretenir ma voiture hors Ile-de-France, mais les kilomètres ça coûte aussi finalement
  2. Bonjour à tous, reçu aussi hier le courrier, alors que sur MyAudi il était indiqué que je n'étais pas concerné... Bref, je trouve drôle le courrier qui dit qu'ils ne sont pas encore prêts pour les interventions, tout comme la seconde page décrivant la manip qui ne correspond pas du tout à l'interface de mon MMI. Bref, j'ai désactivé la résistance et on verra lors du prochain entretien (je suis à 56000 et comme je connais les concessions près de chez moi : Valodis ou Alliantis St Germain je devrai payer le véhicule de "prêt"). A suivre
  3. et pas que pour le prix des révisions j'en suis sûr ! A l'inverse on n'attend plus qu'à se barrer (en tous cas moi ) Cela dit tout ça ne répond pas à la question de Bebert... la réponse m'intéresse aussi pour mon 2L qui fait trop de ville...
  4. eh oui Thierry, ce tarif-là ça existe... C'est quasi ce que ça m'a coûté sur mes précédentes A4B5 et A5 aux 60k km, entre entretien + vidange de boite (et encore j'ai refusé qu'ils me changent les essuie glaces dorés à l'or fin). C'est la joie de vivre en région parisienne (en l'occurence la concession de Pontoise pour ne pas les dénoncer... ah ben si je l'ai fait)
  5. Bravo, félicitations, ta ténacité a payé
  6. Salut, et du point de vue des expertises, tu n'as rien déboursé non plus ?
  7. Chez Valodis à Pontoise (95) en tous cas ils ne le font pas...
  8. Salut, j'ai encore le catalogue 2015 de quand j'ai acheté la mienne (début 2015, livrée en septembre). Donnes-moi ton email en MP je te le fais suivre si tu veux
  9. pour nettoyer la moquette tu veux dire, ton SQ5 est assez puissant pour tracter un stère de bois...
  10. du coup on va attendre les courriers de rappel... ça se trouve ça ne concerne que les Q5 avec cheminée/insert fonte intégré, spécial dédicace pour le père noel... OK c'est nul, je sors :out1:
  11. je dirai même plus : je pense qu'il a raison :MdrDevil:
  12. Bonjour, @Thierry-13 : même si ça ne fait pas l'effet d'une bonne flambée dans la cheminée, je trouve que quand même ça accélère le chauffage de l'habitacle. En 5 minutes ça donne de l'air assez chaud, même avec un diesel par -10 degrés à l'extérieur, donc qui va prendre du temps avant d'arriver à chauffer son circuit d'eau (assez de caloriespour quitter le manteau). Sur notre autre véhicule (essence pourtant, dont le moteur arrive vite en température) non équipé de ce genre de fonction, il faut un bon moment avant d'avoir du chaud. Mais bon, c'est vrai que les sièges chauffants c'est le top :malelovies: :malelovies: . Dommage que sur notre génération de Q5 le volant chauffant n'existait pas ! Pour le nombre (concernant le "chauffage stationnaire"), comme cela concerne Q5, A4, A5, entre pays nordiques, Amérique du grand nord, Russie etc... est-ce que cela ne peut pas faire le nombre ?
  13. :MdrDevil:
  14. oui mais rien à voir avec le rappel sur le toit ouvrant et les airbags cité dans ce post...
  15. Bonjour, Ce sujet tombe bien je me pose la question... En région parisienne, est-ce que cela a du sens de prendre du "4 saisons" à votre avis ? Et avez-vous des retours (par votre passé personnel ou par discussion avec d'autres) d'inconvénients à utiliser ces "4 saisons" en permanence ? Merci
  16. Bonjour, en région parisienne, Waze est bien plus efficace que l'info trafic online à mon goût. Le seul inconvénient de Waze : à vouloir optimiser à tous prix il fait quand même souvent faire des parcours bien alambiqués. Hors région parisienne, je n'ai pas d'avis... Du coup je n'ai pas encore trouvé de gros intérêt à Audi Connect. l'utilisation de Google Earth ou Google search est du coup plus du domaine de l'esthétique et de la frime (selon moi) à partir du moment où on utilise Waze en navigation.
  17. bonjour, résultat en concession : ils m'ont trouvé le bon filtre à air :) On n'a pas pu faire de grosses discussions sur les différents modèles, son logiciel ETKA était en panne... En conclusion, ne pas faire confiance aux configurateurs des fournisseurs, qui m'ont proposé soit un filtre rectangulaire soit rien du tout. Il faut avouer que c'est tordu quand même d'avoir 2-3 types de filtres cylindriques différents. A priori celui du Q5 190cv serait bien le même que celui d'un SQ5 ou d'un Q5 V6 essence...
  18. pas encore eu le temps d'y passer :(
  19. lol en résumé : cylindrique, avec un clip pour le maintenir et 2 petites vis, mais plus petit que celui du V6 et celui qui m'a été vendu comme celui du 190ch du Q5 "nouveau" (celui-ci se visse par l'orifice de sortie de l'air selon la doc - pas de pas de vis pour le tenir).
  20. non c'est pas dingue, c'est moi qui me suis planté, j'ai cru que celui du nouveau Q5 190cv serait le même que celui de "l'ancien" Q5 190cv puisque de même forme... Il est bien cylindrique, mais un peu plus long, mais à visser alors que sur le mien il faut le clipser. ça m'apprendra à vouloir éviter la case concession
  21. Bon, ben le C17 011 de chez Mann Filters n'est pas le bon (officiellement celui du nouveau Q5), trop grand, et pourtant plus petit que celui du V6... Bref, je vais passer voir en concession :)
  22. faut croire que l'entrée d'air est positionnée au meilleur endroit... pour choper tout ce qui passe :MdrDevil:
  23. heureusement qu'il y a le filtre !!
  24. bah à priori la chaussette serait livrée avec le filtre neuf
  25. (et merci coucou pour la confirmation !)
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