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XEUL

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Tout ce qui a été posté par XEUL

  1. oui c'est bien cette durite qu'il faut débrancher et boucher avec une vis. perso quand j'ai fais la manip, j'ai mon voyant moteur qui s'est allumé après 30 secondes de roulage. j'ai du coup rebrancher la durite et effacer le défaut au vag com d'un ami. mon A4 est de septembre 2004.
  2. XEUL

    Vos photos en Numérique

    ensuite voici en 45 secondes ce qu'on peut faire avec photoshop pour ammeliorer ton image: ta version: la mienne:
  3. XEUL

    Vos photos en Numérique

    ben déjà travail avec une vitesse un peu plus rapide. celle ci par exemple: après avec l'habitude, tu pourra essayer de descendre progressivement. le mieux est d'avoir un monopod ce qui permet d'éviter les mouvements verticaux et de ce concentrer sur le mouvement latéral. 1/250eme a f9: 1/160eme a f8:
  4. XEUL

    Vos photos en Numérique

    a 1/60eme de seconde je comprends pourquoi c'est pas super net. :D
  5. XEUL

    Changement de ressorts

    comme fred. tes amortos sont trop longs.
  6. ne te serait-il pas plus simple de mesurer plutôt que demander ici? c'est juste une question hein. :bigthumbup:
  7. je peux affirmer que les tech one sont de qualité. smoke94 les a depuis plus de deux ans sur son A4 sans aucun problème. et moi depuis presque un mois et sans soucis non plus.
  8. va chez audi et explique leur. ils vont te reprogrammer ton calculateur sans soucis (s'il est compatible biensur). je suis aller a espace europa a brie comte robert et j'en ai eu pour 27€ environ. et une vingtaine de minutes d'attente.
  9. ton probleme de depart c'est que tu n'a pas verifier l'ET (deport) de tes jantes avant d'acheter les neuves. ensuite c'est pas le fait d'avoir les roues plus vers l'exterieur qui te donne cet impression de manque de puissance mais le fait de passer du 17" au 18". cet effet ne doit pas etre trop flagrant vu les cv dont tu dispose. a partir du moment ou tu change des roues d'origine par des plus grand diametres et donc a priori plus lourdes, ça tire un peu plus sur les roulements mais rien de bien méchant. et non tes pneus ne vont pas s'user plus vite. j'espere avoir repondu a tes questions.
  10. tu t'es renseigner chez audi?
  11. sur l'A4 les tech one sont au top et ne génèrent aucun problèmes. tu peux y aller les yeux fermés. sur bc elec ils sont très sérieux. :bigthumbup:
  12. superbe auto. attend tu va devenir psychiatriquement atteint d'ici peu... :bigthumbup:
  13. en parlant de subaru...
  14. je te conseil vivement très efficace, et pas très cher. c'est un passionné. GARAGE VILLA DES CARRIERES 28 Bis RUE CHARLES BASSEE 94120 FONTENAY SOUS BOIS Tel.:0148755294 Fax: 0141951219
  15. tu es équipé avec quel type d'ampoules? H7, H4, H1??? pour le branchement, ça va tout seul, tu ne peux pas te tromper. rien a couper, rien a souder, rien a acheter en plus etc... tout est fourni et très bien expliquer même si je n'ai regarder la notice qu'après les avoir monter. :eldiablo:
  16. refait le et si il redescend, il y a un problème quelque part.
  17. et comment etait ton niveau ce matin?
  18. perso je pense qu'a ce prix là il y a anguille sous roche. j'ai payer mon Kit HID chez BC Elec de marque tech one et pas de problemes. un ami les a depuis 2ans et demi sur une A4 B6 et aucun probleme non plus. apres il y a kit hid et Kit HID... :D
  19. mais de rien. :D
  20. XEUL

    Photos de vos jantes

    les new RS4 rendent vraiment bien.
  21. non si il ne pleut pas. :D
  22. si ton auto dors au garage, laisse un grand carton dessous toute la nuit ce qui te permettra de voir si fuite il y a.
  23. peut être que l'embrayage a chauffer un peu. pour ton niveau de liquide de refroidissement, une fois fait a froid, si le lendemain tu le vérifie a froid et qu'il n'a pas bouger c'est bon. c'est tout a fait normal que le niveau baisse a chaud.
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