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axenar
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Tout ce qui a été posté par axenar
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avenue de la motte piquet? ils m'avaient dit il ya quelques temps qu'ils ne faisaient que les véhicules professionnels
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ils lavent à la main... ou aux rouleaux mais là c'est toi qui le fait tout seul. je pense que ça les faisait chier de la faire à la main. j'y apporte l'A8 de mon père et il n'y a jamais de problème. maintenant c'est fini ! bande de c...!
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Hier je donne ma voiture à laver sous l'esplanade des Invalides à Paris (grande station Total pour ceux qui connaissent). Bien sur pour un lavage à la main complet que je paye 35€ quand même (mais la voiture était vraiment sale dehors et dedans). Bref je la récupère et je me rends compte dans mon parking à la lumière des néons que ces salauds l'ont lavé aux rouleaux car la peinture est recouverte de tourbillons ! En plus mon A3 est neuve (2 mois et demi) et je la bichone comme un malade . Je les ai appélé et bien sûr ils nient ... Voilà je suis dégoûté, j'espère que ça partira. En tout cas je n'y foutrai plus les pieds et je vous invite à faire de même.
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Deux choses: Pour l'applicateur je parlais du Tech Wax et non du tech spray Pour les rayures ma crainte concerne les saletés qui se collent sur la voiture! sinon merci mais pour les jeans ça va pas le faire !
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alarme ceintures
axenar a répondu à un(e) sujet de olive89 dans A4 B6 / A4 B6 Cabriolet - (2001 à 2004)
Désactivé dans ma Sportback ! Ce qui ne m'empêche pas de toujours la boucler, sauf en rentrant ds un parking par exemple! -
moi je ne l'avais pas En tout cas il faut la prendre c'est vraiment très pratique !
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J'ai pu constater que "ça revient" après quelques temps! Pas de questions, c'est comme ça !
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Je reviens pour pester contre le NXT tech Spray qui selon moi est une vraie m....e ! Selon la notice il faut le laisser sécher: dans ce cas il reste des traces super chiantes à enlever. Si on ne laisse pas sécher c'est assez pénible à utiliser. Dans tous les cas digure on se retrouve avec des résidus blancs partout et c'est cent fois pire si on le pulvérise. Et surtout ce produit n'apporte rien ! Bref aucun intérêt. La cire Tech wax est plus convaincante. (j'ai utilisé celle-ci avant et j'ai complété par le Spray). SInon que pensez- vous du quick detailler (brillance instantanée ou un truc comme ça)? C'est mauvais pour la peinture (risque de rayures?) Merci !
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[8P]conso 2.0TFSI VS 3.2
axenar a répondu à un(e) sujet de flyingdude dans A3 8P / A3 8PA Sportback / A3 Cabriolet - (2004 à 2012)
Je crois que je vais m'y mettre! D'autant que j'ai tendance à conduire de manière pas cool du tout ! ...sans pour autant conduire comme un débile En fait j'aime bien tirer profit de la puissance sans pour autant jouer les Fangio( ce que mon moteur ne me permet pas) Sinon tes conseils sont plus que les bienvenus ! -
[8P]conso 2.0TFSI VS 3.2
axenar a répondu à un(e) sujet de flyingdude dans A3 8P / A3 8PA Sportback / A3 Cabriolet - (2004 à 2012)
EUh...ça fait quelques temps que je lui ai fait découvrir les sommets... Par contre j'évite de conduire en manuel et de tirer sur les rapports. -
[8P]conso 2.0TFSI VS 3.2
axenar a répondu à un(e) sujet de flyingdude dans A3 8P / A3 8PA Sportback / A3 Cabriolet - (2004 à 2012)
Est-ce qu'il est possible que les performances s'améliorent au fur et à mesure que la voiture prend des Km ( je suis à 3400 )? En fait je pensais à une évenctuelle limitation éléectronique -
[8P]conso 2.0TFSI VS 3.2
axenar a répondu à un(e) sujet de flyingdude dans A3 8P / A3 8PA Sportback / A3 Cabriolet - (2004 à 2012)
Je confirme que le 2l FSi consomme pas mal car il faut la faire monter dans les tours (très haut) mais je reste sous les 10l (9l environ) sur un mixte et en tapant pas mal. -
Moi quand je passe ma nénette il ya souvent des traces sur le vernis. Je pense que j'appuie trop fort. Bref à mon avis c'est bon uniquement pour les très fines couches de poussière (genre pollen) et à proscrire quand on a la flemme de la décrasser au karcher...
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Pirelli P Zero Rosso assez bruyant sur autoroute
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[8P]A3 TFSI
axenar a répondu à un(e) sujet de mao dans A3 8P / A3 8PA Sportback / A3 Cabriolet - (2004 à 2012)
De toutes façons le TFSi était hors budget...C'est dc pas ça faute! -
[8P]A3 TFSI
axenar a répondu à un(e) sujet de mao dans A3 8P / A3 8PA Sportback / A3 Cabriolet - (2004 à 2012)
Quoique la boite auto passe très rapidement en 4 ou 5è voir en 6 dc alors qu'avec une boite méca j'ai tendance à tirer un peu plus sur les premiers rapports. (je parle en ville) Cela dit mon concessionnaire m'avait dit que le TFSi consommait bcp..D'autant que ça doit être tentant de profiter des accélérations... -
[8P]A3 TFSI
axenar a répondu à un(e) sujet de mao dans A3 8P / A3 8PA Sportback / A3 Cabriolet - (2004 à 2012)
Je voulais juste faire une petite contri pour dire que mon 2l FSi consomme déjà dans les 12l/100 en ville...qd je mets la boîte en D. En S on se rapproche de 14/15l mais c'est bcp plus agréable. Bref je pense que le TFSi doit bien consommer mais maintenant tout dépend de l'utilisation puisque sur route je suis à 9l environ, et avec le pied lourd donc c'est très honnête. Voilà... PS: on peut pas le rajouter le turbo? -
Ben c'est ce que j'ai fait mais j'ai essuyé en plusieurs fois, le temps que ça sèche un minimum sinon ça devient vite galère. Par contre je pense en avoir mis trop en pulvérisant directement sur la carosserie. Donc c'est peut être l'explication... Sinon j'ai un peu peur que ça bouffe la peinture au bout d'un moment. Vous en pensez quoi?
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Quels pneus sur vos TT ?
axenar a répondu à un(e) sujet de coolgreg dans TT MK2 : Coupé / Roadster - (2006 à 2014)
Merci pour tes conseils ! -
Quels pneus sur vos TT ?
axenar a répondu à un(e) sujet de coolgreg dans TT MK2 : Coupé / Roadster - (2006 à 2014)
Et tu vais donc ce problème à "haute vitesse" également ? J'oubliais, il ya de grosses différences selon le revêtement de la route. Si tu me confirmes ces deux points je vais peut être hésiter à aller chez Audi pour vérfier les trains roulants... et plutôt user rapidement mes pneus... -
Quels pneus sur vos TT ?
axenar a répondu à un(e) sujet de coolgreg dans TT MK2 : Coupé / Roadster - (2006 à 2014)
Je ne suis pas TTiste mais SBKiste et j'ai sur mon A3 des Pirelli P Zero également et ma voiture fait un bruit de percussion très désagréable au-delà de 100/110 km/h (et au-delà... ). En fait ça ressemble à un bruit de roulement assorti de vibrations plutôt sourdes. Ca te dit quelque chose ? Merci. -
Petite contribution pour vous dire que je viens de tester le NXT SPray Wax: eh bien je suis déçu! Je l'ai appliqué sur ma voiture alors que celle-ci était encore un peu mouillée (c'est un des modes d'utilisation préconisé par le fabriquant) et surprise il faut essuyer comme un malade! En fait je m'attendais à ces cires qui sont pulvérisées dans certains lavages auto et qui sèchent plus ou moins toutes seules ( ou d moins qui ne nécessitent qu'un petit coup de chiffon). Résultat c'est long à sécher et surtout il faut compter 30 min le temps que ça sèche et le temps de lustrer! Du coup à part le prix je ne vois pas trop l'intérêt par rapport à la NXT Tech Wax... J'attends de voir après plusieurs applications.
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Spécialiste Géométrie - équilibrage / PARIS
axenar a répondu à un(e) sujet de booker75 dans Carrosserie
Il ya Vaisse ( pas sûr de l'orthographe) qui est rue de vaugirard ds le 15è près de la porte de Versailles. Ils existent depuis longtemps, pas de RV en principe. J'avais été chez eux pour mon ancien véhicule et pas de pb ! -
[8P]Intérieurs à succés..
axenar a répondu à un(e) sujet de régim la cho kon bass ridim la dans A3 8P / A3 8PA Sportback / A3 Cabriolet - (2004 à 2012)
et que ça reste à une température parfaite!