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Aviator56
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Se servir des veilleuses comme feux de jour ?
Aviator56 a répondu à un(e) sujet de nicopiz dans A8 D3 - (2002 à 2011)
Sur les A8 avant sigle Frame c'est possible selon l'année de la voiture (c'etait arrivé a un membre lorsqu'il avait laissé sa voiture en gge audi pour uen opération) ca va dépendre du boitier. Par contre, la fonction feux de jour est réalisé par les ampoule H7 qui servent pour les pleins phares en compléments des bi-xenon, ainsi l'eclairage est un peu trop puissant, par ailleurs tu perds leur apport en pleins phare la nuit car ils restent eteints. Sur celle sigle frame, les ampoule H7 sont remplacées par des 21w. Ce qui peut être possible par contre c'est de mettre à la place des H7 d'origine une ampoule H7 à led qui sera un peu moins éblouissante mais restera visible le jour (si ton boitier de commande des phare peut être programmé de la sorte) -
Ha bon? j'ai pas de réglage d'intensité dans le mmi je crois, a part pour la fibre optique des contre porte interieur.
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pas à l'exterieur
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Oui ça s'allume, mais pas les phares, ce sont les Anti brouillard qui s'allument et uniquement lorsqu'il fait sombre, je pense qu'il faut les phares auto. Sinon j'ai les led sous les retro, et dans les poignée de portes, ca éclaire un peu, ca peut être pratique, mais c'est pas le genre d'equipement auquel je me prendrai la tete pour l'installer en poste équipement pour ce que ca apporte. d'ailleur les led des retro ne s'allument pas quand ils sont rabattu
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Si c'est un particulier c'est moins évidant...
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! DEVIS VIDANGE DE BOITE TIPTRONIC A8 4.0l TDI !
Aviator56 a répondu à un(e) sujet de did89 dans A8 D3 - (2002 à 2011)
il n'est pas préconisé par la marque de le faire, par contre c'est conseillé si elle a pas trop de bornes, autrement il me semble si elle a un kilométrage un peu conséquent que cela peu entrainer des complication (faire plus de mal que de bien) -
http://www.autocar.co.uk/CarReviews/FirstDrives/Audi-A8-4.0-TFSI-S8/258978/
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Si c'est le même prix de le réparer autant le changer. On en trouve sur ebay.de, par contre faut aller le chercher (remorque, fourgon ...), et le monter (petit garage qui fait du bon travail par ex) http://www.ebay.de/itm/TOP-Motor-Audi-A8-4-0-TDI-ASE-uberholt-/260850310211?pt=DE_Autoteile&hash=item3cbbe3dc43 http://www.ebay.de/itm/Audi-A8-4-0-TDI-Diesel-V8-Motor-Engine-Moteur-ASE-/320682102873?pt=DE_Autoteile&hash=item4aaa249059
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Dans les 15000€ de ton devis, combien coute le moteur ?
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Si emballement du moteur oui, enfin bon tu t'en serais rendu compte je pense.
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Non je sais pas. il n'y a pas eu de turbo de changé dessus ? sinon il y a la possibilité de l'occasion pour le moteur, pou reduir les couts, même s'il ne court pas les rue
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poussoirs oui, arbres à cames avant de les casser faut y aller. un tendeur qui a lacher peut être aussi. A froid lors du démarrage elle ne claquait pas un peu ta voiture ?
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Qu'est-ce qui est reelement mort dans ton moteur ?
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6500tr la zone rouge ?!!
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S8
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ca fait penser à un bug ou un faux contact des boutons, les miens fonctionnent mais je les trouve durs a actionner c'est peut être normal ?
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non je sais pas ! chez audi ils disent quoi ?
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Moui cela pourrait ou également un probleme de trubo(s) ... ou simplement un capteur qui deconne, les tubulures sont-elles en défaut ?
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EGR ? ton niveau d'huile est-il correct ?
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Peut-être futur propriétaire d'une A8 4.2...
Aviator56 a répondu à un(e) sujet de bi dul dans A8 D3 - (2002 à 2011)
Si j'y suis inscrit tu as le mm peseudo sur le forum saab ?