MALCOLM-GSI

Pour le démontage de la garniture de porte, j'ai déjà fait un tuto dans cette section si tu veux ;-) c'est très simple, ça prend moins de 5min a faire, il y a 5 vis et que des clips en plastique après.

Elle est vraiment sympas. Peut être les étriers rouge qui ne collent pas au style de l'auto vu qu'elle est encore stock.

Logiquement oscaro après validation de commande c'est entre 48 et 72H concernant les freins arr, il faut le vag-com pour "depressioriser" les chambres des pistons, afin de pouvoir enfoncer les pistons a la main. Donc pour resumer, sans vag c'est mort LOL car j'ai essayer mais non

Pas cool ça, même sur ces voitures peu rependues y'a des chiens de voleurs, ça le fout la rage ça !!! Courage a toi ;-)

Salut, bienvenue et félicitation. Ta voiture est d'origine francaise? Parce que les options que tu décris ne sont pas trop celles d'une ambition luxe

Moi chez tuning xénon sur eBay. Reçu en 3j et éclairage ultra blanc et puissant avec anti erreur odb integrer

Non la c'était un 2e problème lol

Rien LOL passage au vag-com LOL mais quand tu arrives en concession avec un prob électrique, tu es une vache a lait :-/ et impossible de vérifier les "travaux" effectues. A si, ils m'ont dit de prévoir le remplacement du calculateur confort si ça recommencait, alors que c'était moi qui avais créer la panne -.-' Exact Pascal LOL alors que c'est pas vrai mdr

Ça peut être jouable en cale de 15, faudrait que je calcule ton déport exact. On s'appel ce soir et on en parle.

Ben c'est moins bien LOL mais qu'en double boulonnerie ça comme a plus épais. C'est quoi déjà ta largeur de jante? Du 8"?

Il te faut regarder la liste des option sur ton manuel d'entretion. Dans les options, il y a les codes de tes freins avant et arrière. Ces codes sont aussi marquer sur oscaro donc tu as juste a prendre le model qui correspond a ton code genre 1KD, 1KW, 2EE, 2ED pour l'arr et 1LG, 1LD, 1ZL, 1LH, 1LT pour l'avant. Tu as 4 plaquettes devant et 4 derrière, 2 par coté de roue. Voilà tu sais tout maintenant, tu n'as plus qu'a passer commande et effectuer le montage. Pour info a l'arr si tu n'as pas le VAG-COM tu ne peux pas les changer mais si tu es en rp au pire on peut s'arranger ;-)

Merci. Content que ça ait pu te servir ;-)

Félicitation et vivement les photos

J'ai eu exactement le même soucis et ce même avec des leds anti-erreur. En remontant l'ampoule ça ne marchait toujours pas. Audi m'avait passer la voiture au vag com----> 160€ de facture LOL

alors y'a 2 ans, c'était a par si le véhicule fait plus de 200g de 200 a 250g c'était 2€ le gramme et ensuite a plus de 250g c'était 4€ le gramme exemple: si une voiture fait 270, ça donne 50 x 2 + 20 x 4 soit 180€ en plus des sous de la carte grise. mais cela a du encore changer :-/ n'oublie pas qu'il y a un frais de dossier de quelques € a payer maintenant. Pfffff vive l'état français LOL

Bienvenue et belle achat

Tout a fait LOL

Rasso sympas, content d'avoir vu des nouvelles têtes. Merci et a bientôt

Perso je trouve le 3.0 un poil plus bruyant que le 2,7

Merci a toi, ça fait plaisir ;-)

Chouette titinte dit donc. Hs: pourquoi ce pseudo?

Coucou. Ben ouais m'en parle pas, je limite les déplacement LOL ce qui est bien, c'est qu'exterieurement elle les fait pas ^_^

Pour les septiques, j'ai fais une photo apres etre passer a la pompe tout a l'heure :eldiablo: j'ai mis exactement 65.05L pour 1033kms :biere: je tiens a preciser que contrairement a babas (qui a le pied "lourd") :P j'ai une conduite rationnelle, et a l'odb instant. (un peu a cause de mon boulot d'ailleur lol) :coucou: Mon odb affiche 6.1 pou 6.3 reel (comme a chaque fois les 0.2L de moins)

Bon je vais mettre mon grain de sel la dedans LOL. Je parle pour MON A6, 2.7TDi 2rm bm6 et 19", 200cv et 430N.m, moteur non reprogrammer 65% de nationale rapide (entre 100 et 140) 15% de ville 15% autoroute (entre 140 et 160) 5% de reprise (entre 100 et 230 mais que dans les tours) je suis a l'odb a 6.1L/100, sachant que mon odb affiche 0,2L/100 de moins que la réalitée (déjà constaster sur enormement de plein). La, ma réserve vien de s'allumer a 962km, donc je vais faire environ 1030km avec je pense 65L (a chaque fois que mon odb affiche 0km, il me reste un bon 50km d'autonomie, je dis 50 car j'ai pas osez aller plus loin LOL pas bon la panne sèche) je conduis sur le couple et a l'odb en conso instantanée. Donc je conduis cool mais souvent aux dessus des vitesses légales. Je confirme que l'hivers je consomme plus et quand elle tourne au ralenti pour chauffer, Ben la aussi elle consomme bien. Le 19" me fait consommer plus auusi et la voiture marche moins fort pour être monter en 3.0, je pense que le 2.7 2rm bm6 c'est kif kif avec 3.0 4rm bva 223cv car bien plus lourde due a la bva et au quattro. En tout cas c'est min ressenti pour la mienne. Dans cette config le 2.7 est un bon compromis je pense, après en 4rm ou bva c'est déjà moins bien je pense car la bva est plus longue donc moins nerveuse

Ben les Led ou les étriers c'est pour le coter esthétique on peut dire lol mais l'horloge radio pilotée c'est un peut différent a part si on trouve que le dessin de l'antenne près de l'heure fait styler mdrrr bon ok je sors hihi