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hugo

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Tout ce qui a été posté par hugo

  1. hugo
    faut pas mettre de talons aiguilles Max :payday:
  2. hugo
    j'adore l'arriere :malelovies: l'avant moyen par contre!
  3. hugo

    A5 1.8 TFSI

    hugo a répondu à un(e) sujet de TeD_IS dans A5 B8 - (2007 à 2016)

    + 1
  4. hugo
    et les photos Max ? ;)
  5. hugo
    vaut mieux payer un peu plus cher son abonnement et prendre le moniteur automobile,c'est un magazine objectif, essai detaillés, aucune pub à l'interieur, bref de loin le mieux !
  6. hugo
    Max< :coucou: n'oublie pas le rodage ;)
  7. hugo
    ah quand meme Max, tu nous donne de tes nouvelles , mais bon avec des photos c'est mieux
  8. hugo
    concernant la sbk qui semble non concernée par cette serie speciale c'est logique puisqu'elle est plus demandée que la 3 portes. à mon avis il faut attendre geneve en mars prochain pour la presentation du modele face lift et du cab ou bien à detroit en janvier prochain.
  9. hugo

    A5 1.8 TFSI

    hugo a répondu à un(e) sujet de TeD_IS dans A5 B8 - (2007 à 2016)

    seule l'ambition luxe possede les xénons + led en serie :coucou:
  10. hugo
    à mon avis c'est pour "liquider" les stocks avant l'arrivé du nouveau modele face lift prévu debut 2008
  11. hugo
    recharge bien ton APN :eldiablo:
  12. hugo

    Commande A5

    hugo a répondu à un(e) sujet de thunder7521 dans A5 B8 - (2007 à 2016)

    :coucou: je pensais que c'etait l'apanage de la sncf de faire la greve totale, ça arrive aussi en allemagne à ce que je vois !
  13. hugo
    je confirme :coucou: ne vend pas la peau de l'ours avant de l'avoir....... :bleble:
  14. hugo

    question d'un Italien

    hugo a répondu à un(e) sujet de Boxer Bart dans Le Monde Automobile

    :coucou: pour une voiture neuve c'est la norme euro 5 qui est en vigueur à l'heure actuelle, mais pour une occasion pas de contraintes particulieres içi sinon les BX et autres R18 diesel n'auraient plus le droit de rouler !
  15. hugo
    ah non Hervé nous casse pas le moral :coucou:
  16. hugo
    en mode LL le décompte des km restants avant l'entretien est calculé suivant plusieurs parametres: temperature huile moteur, consommation de carburant et km effectués à chaque utilisations, en résumé si tu fais un long parcours ton SIC décomptera la meme chose que si tu fais plusieurs petits parcours urbain à froid de suite, d'ou l'utilité du LL pour les gros rouleurs sur de longs parcours autoroutiers. pour tes 730 jours soit 2 ans je regarderai dans mon carnet car je pensais de tete que c'etait 365 jours en écheance d'entretien classique.
  17. hugo
    oui début juin 2005 pour la 3 portes, concernant la sbk elle est sortie directement en single frame des septembre 2004.
  18. hugo
    equipement A4 ambition luxe c'est idem A5 ambition luxe moins les xenons + led et les jantes 17' au lieu de 18'
  19. hugo
    oui il repassera à 15.000 km en decomptant à rebours km par km quelque soit l'utilisation du vehicule à contrario du mode LL. de memoire l'échéance également affichée en jours sera de 365 soit 1 an pour un entretien classique. pour ton info, en france les s-line sont passés du 17 au 18' de serie des janvier 2005, par contre elles ont perdus leurs chassis s-line en meme temps!
  20. hugo
    je te conseille de remettre à zero ton indicateur de maintenance car tu viens de faire un entretien avec vidange ! c'est ta nouvelle base , par contre tu passeras en entretien à echeance classique sur ton SIC car pour le valider en mode LL il te faut un vag.com oui à cause des jantes car les modeles français s-line sont obligatoirement en 18' .
  21. hugo
    par contre ce sont les tarifs que je crains <_<
  22. hugo
    Max> :coucou: tic tac tic tac tic tac tic tac :eldiablo:
  23. hugo
    vu le nombre de jours indiqué : 560 jours , tu n'as pas du remettre à zero ton indicateur de maintenance ? concernant le filtre à air il me semble que c'est tous les 60.000 kms le changement preconisé par audi, c'est noté dans le livret de bord si tu l'as en français car à priori au vu de tes jantes ton A3 est une import.
  24. hugo
    le PDG de renault nissan (carlos G) à annoncé lors de la presentation de la nouvelle nissan skyline GTR à tokyo qu'elle tournait nettement en dessous des 8 min sur le ring, les quelques modeles qui allaient plus vite coutaient 3 à 4 fois plus cher selon lui ! maintenant faudra attendre fin 2008 pour verifier ses dires !
  25. hugo
    :coucou: merci
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