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hugo

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  1. hugo
    +1 ma s-line est en chassis sport et jantes 18' et elle n'a rien d'un 4x4 :eldiablo:
  2. hugo
    Bart :coucou: non les connectiques sont presentes , tu branches c'est tout ! ;) en mesurant depuis des reperes communs entre le socle et le couvercle du plafonnier, j'y suis arrivé du premier coup donc tout le monde peut le faire :carre: par contre percer avec un petit foret pour controler que c'est bien en face des leds puis l'agrandir ensuite .bon courage :bien: oui et non car les leds dans le plafonnier etant positionnées plus haut la lueur rouge se dirige également sur les façades d'autoradio et de climatisation .
  3. hugo
    Max :coucou: tu as commandé l'ancienne donc non soucis pour toi ;)
  4. hugo
    une photo complémentaire lors de mon montage des leds
  5. hugo
    +/- 12 % est possible si profession libérale ou carte de journaliste mais 14% me semble beaucoup tout de meme !
  6. hugo
    les modifs de prod s'effectue en generale semaine 1 et 26, donc je penche plutot pour tout début 2008 la dispo de ce modele face lift ! on sera fixé à la fin du mois !
  7. hugo
    ou alors audi et son service marketing nous "forcera la main" avec l'option xénons pour eviter ces blocs disgracieux
  8. hugo
    :exclamation: sur certains types de plafonnier dont le mien, les deux insertices circulaires ne sont pas presents, donc il faudra bien mesurer pour que les trous tombent bien en face des leds
  9. hugo
    nouvelles photos du face lift de l'A3, notez les capteurs de stationnement avant, c'est inédit sur cette auto ! par contre le graphisme des projecteurs n'est pas top <_<
  10. hugo
    par contre le 2.0l tdi 140 common rail procure moins de sensations de poussée que celui en IP <_<
  11. hugo
    je l'ai fait sur la mienne , faut retrouver le topic correspondant, sinon c'est tres smple tu n'as qu'a connecter les fils sur les contacts dejà prevus dans le plafonnier, ensuite tu mesures l'entraxe des leds et tu perces ton plafonnier avec un foret d'un diametre egal à celui des leds. bon courage
  12. hugo
    oui c'est pas faux . ;)
  13. hugo
    à mon avis une ambition avec kit s-line exter et jantes replica (caps non d'origine) ou une import ! <_<
  14. hugo
    belle config en effet :coucou:
  15. hugo
    + 1 pour les xénons + led et les jantes 18' 5 branches pour d'une part te faire plaisir et d'autre part pour la revente future comme le souligne HerveG
  16. hugo
  17. hugo

    Essai d'une Série 1 120D...

    hugo a répondu à un(e) sujet de focal59 dans Allemandes

    :wrongplace:
  18. hugo

    Topic sur la future B8

    hugo a répondu à un(e) sujet de Mitch dans A4 B8 - (2007 à 2015)

    la gamme A4 doit tourner dans les 92% de mix diesel / essence en france en comptant la gamme S et RS ! sinon pour la gamme audi je dirais 85% de diesel pour la france .
  19. hugo
    voir tokyo à la fin du mois :coucou:
  20. hugo
    c'est bon 250 ml de complément quand l'odb t'annonce de controler le niveau !
  21. hugo
    non c'est idem, la seule évolution du 140 depuis 2003 c'est la norme euro 4 depuis fin 2005 = un petit peu moins de fumée à l'echappement !
  22. hugo
    11 % c'est plutot exceptionnel, bravo tu es fin negociateur :bigthumbup:
  23. hugo
    non uniquement sur le tdi 170 en IP ! pour info les nouveaux blocs 2.0 l tdi (a4b8 et tiguan) sont passés au common rails !
  24. hugo
    en fait tout dépendra de la date de commercialisation du modele face lift, le "old model" se negociera toujours mieux que le new, on devrait etre fixé à la fin de ce mois pour le salon de tokyo avec la presentation de l'A3 cab.
  25. hugo
    c'est variable suivant les concessions , la region , si tu es déjà client ou non, reprise ou pas .... ça varie entre 6 et 9 %
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