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nova00

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Tout ce qui a été posté par nova00

  1. Salut, ton budget est serré pour la s4... je cherchais comme toi dans le même budget, et rien!! le moins chère en neuf que j’ai repéré : https://www.leboncoin.fr/vi/1051558507.htm Sinon, à moindre coût environ 500€ je pensais mettre un xpipe à la place d’e l’inter
  2. Alors, je suis totalement d’accord avec vous!! Mais il fallait que je le partage!! D'ailleurs Ato tu parláis de runs... c’est comme ça que j’ai trouvé ce préparateur!! Un gars qui a cette prepa et qui a fait pas de vidéo runs
  3. Salut, je suis tombé sur un préparateur région parisienne qui a fait plusieurs stage 1 e85 a 500ch!!!!! Avec juste la boîte à air modifier!!!!! Le résultat est impressionnant par rapport aux autres! Non? C’est MPE
  4. Salut, Vu tes critères et si les tarifs sont similaires, sans hésiter la RS4!!! C’est le summum, plus exclusif, une gueule d’enfer et un son d’origine incomparable!! Tu arriveras plus facilement à la revendre en gardant une bonne côte je ne peux comparer mais je dirai que : - la rs consomme plus : pas de suralimentation, 2 cylindres en plus et plus grosse cylindrée - la rs doit coûter plus chère car plus exclusive, plus puissante - les entretiens sont chères les 2 lol
  5. Salut et merci Alors le feeling avec la boîte S-Tronic... mes premiers critères comme toi, c’était donc une voiture familiale et donc, j’ai choisis la boîte auto pour la souplesse d’utilisation et pour les bouchons!! Apres j’ai déjà eu une dsg sur une a3 tdi 140, étant jeune je cherchais à exploiter au Max le moteur et je ne l’ai pas trouvé ça top : D les rapports passent trop tôt et en S on fait hurler un mazout...ce qui ne sert à rien!! Puis j’ai retenté l’expérience sur une S3 sportback et la même constat : mode D trop bas dans les tours, du coup qd on veut doubler d’un coup, ça cherche le bon rapport souvent 3 en dessous...et en S elle restait trop près de la ZR pour moi donc impossible à rouler sauf en mode cerveau off. J’avais même noté une sur consommation par rapport au mode M!!! Sur celle la, le mode D ne dépasse pas souvent les 2000tr mais le moteur le permet et donc on ne ressent pas de creux en cas de dépassement soudain!! Et le mode S est top, il réagit en fonction de la pression de la pédale et c’est top!! Elle est bien réactive!! Le seul point que j’ai en négatif, mais c’est peut-être un défaut de la mienne, ce sont des petits acouts dans les bouchons, elle est moins douce que les dsg6 que j’ai eu. La mecatronic a déjà été changée à 75000km, j’en ai 94500 aujourd’hui
  6. Je rentre tout juste de vacances donc, logiquement je m’y attelle courant du mois. D’ailleurs, je vais changer les ampoules, mais j’hésite sur le bon choix...
  7. Bien ces premières modif!! Et les retros la rendent plus discrète !!
  8. Top la photo de famille!! Le cayman s est diabolique!!! J’ai failli en prendre un... Sans régulateur c’est un vrai pousse au crime!!!!!
  9. Je n’ai pas de clés sous la main, je suis dans le sud de l’Espagne! En rentrant, je commencerai par là en effet! Merci. je vais lui faire faire une petite vidange avant de rentrer, je demanderai qu’ils contrôlent le serrage et voir si ils peuvent m’avoir un bouchon. C’est un petit garage partenaire du groupe vw
  10. Je n’avais pas fait attention que c’était si simple de mettre une photo avec le téléphone voici depuis mon message, après un nettoyage et 500km :
  11. Top le finish!!! Je testerai! Sinon je suis allé voir un pro qui me prendrai 350€ pour me ravoir la réparation et le nettoyage en profondeur! pour les phares, je ferai un photo-reportage, enfin je tenterai! un ami l’a fait sur son a4 b8... ce fut le jour et la nuit!! Phare opaque de l’interieur mais aussi l’interieur la lentille était plein de poussière
  12. Alors, oui j’ai été au régulateur pendant une bonne partie... puis arsouille quand même!! t’as bien cerné le souci et oui, ils vont être ouvert pour un nettoyage en profondeur!! Les osram sont meilleures oui, avec ce petit effet bleuté qui rajeunit le regard!! d’accord avec toi... le réservoir est ridicule!!! pour mon intérieur, et oui... il brille car il a subit une réparation qui a été raté!!! Snif
  13. Hello, cela fait plusieurs fois que lorsque je contrôle mon niveau d’huile, j’ai un résidu d’huile au niveau du logement de la vis torx qui se situe entre les bougies!!! Je le nettoie à chaque fois et il se remplit à nouveau... est ce possible? Elles maintiennent quoi ces vis torx ? C’est celle qui se situe à l’applomb du remplissage d’huile pour situer. Sauf que je n’ai pas fait d’appoint lors de mon dernier contrôle
  14. Merci pour l’info! Je les contacterai! J’ai eu droit à une nouvelle sur Avignon! Après c’est peu être le tarif en Cc mais j’ai demandé le tarif pour une vidange d’une s4, pas une révision... 500€ j’ai donc demandé c’est bien juste pour huile et filtre à huile... réponse oui!!
  15. Hello!!! alors premier vrai test aujourd'hui!! 1000km pour aller dans le sud de l’espagne!! Un regal!!! J’étais bien bien chargé, plage arrière retirée... qu’est ce qu’elle ronfle mieux ainsi!!!! Malgré tous les bandages!! Conso a l’odb de 9,4l/100km Je crois qu’à la rentrée elle aura droit à : - nettoyage des phares avec changement des ampoules par des Osram cool blue - motortech pour un stage 1 e85!
  16. Des elargisseurs de voies! Asdf, et oui j’ai lu ça à la fin de son topic! Que c’est toi qui avait récupéré son missile!!
  17. Salut, je viens de parcourir le post de Dan, et il a mis du 20” un petit rabaissement de -20 et je crois des cales à l’arriere et le rendu était top!!
  18. Cela paraît très compétitif surtout que c’est artisanal!!! Quand on voit les tarifs de marque... c’est dans quel coin? Sinon, après avoir lu le sujet de Dan, j’ai envi de tester d’acheter 2 valves sur Ali et les mettre avant les silencieux! Ro2rique, t’as eu de la chance de la trouver en occasion. C’est rare!!
  19. Merci Minerve pour ces compléments d’info!!
  20. Salut, aurais tu un tarif pour proinox? J’attends toujours leur réponse!! je suis dans la même démarche que toi et j’ai le même ressenti d’origine...
  21. Elle est top ta b8.5!! Si j’avais pu j’en aurai pris une aussi!! Et 14000km... elle est tout juste rodée!!
  22. Avez vous des adresses dans le sud?
  23. Au top tes modif!! Avec une préférence pour le pommeau!!! Ça claque comme ça!!! J’étais intéressé par le faire, mais trop peur de tout casser!
  24. Je suis aussi en pleine réflexion à ce sujet!! Surtout pour les trajets boulot l’hiver... j’ai un préparateur avec banc à 5min de chez moi, qui me le propose à 480€
  25. Fais des simulations sur cette taxe, car par curiosité jen ai fait pour voir combien jaurai du payé ma CG si javais retardé mon achat, et certes, plus chère mais pas de 1000. Je lai fait sur plusieurs sites dont celui du gouvernement.
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