nova00

Un garage annonce 1h avec pont et tout... Lui, m’annonçait 2h en effet chez moi! Sachant qu’il y a presque 1h de déplacement, il me prend 150€. Je vais lui faire faire les bougies / bobines! Au moins je n’y touche plus jusqu’à cet été

Hip hip hip houra!!! Un pro vient chez moi mardi après midi!!! Concernant l’utilisation de la boîte, perso lors d’arret un peu long comme à un feu rouge, je repassais en N. Il me semblait que c’était mieux. Desormais, je resterai en D! Et mettrai le mode parking auto

@Minerve bien sur, je parlais du garage associé qui m’a facturé 3h de MO car eux, auraient tout démonté. et moi, je fais confiance dans un premier temps aux personnes « pro » c’est au fil des recherches et de vos commentaires que j’ai appris que finalement, c’est certes compliqué mais il ne faut pas tout démonter!

Ne t’inquiete pas pour ça! Je ne le prends pas du tout mal! simplement que, voici le cheminement et le pourquoi de toutes ces recherches : au depart, on m’a dit qu’il fallait tout démonter ( donc bcp d’heures de MO plus les pièces) avec la caisse qui ne peut plus rouler au risque de casse. J’ai donc décider d’acheter le matos et de prendre un mécano à domicile... sauf que personne ne répond ou ne rappelle!! je me suis dit que je tenterai bien de le faire moi même et donc j’ai commencé à me renseigner. la, plusieurs logiciels de garage indiquent 1h pour le changement de la poulie... j’apprends donc à ce moment que le démontage de la face n’est pas du tout à faire... la, je me dis ouf mais aussi... excusez moi, putain, on m’a raconté de la merde et pour une heure de MO j’aurai mieux fait de l’apporter dans un garage!!!!!!!!!!!! Ayant la tête dans le guidon, j’en ai oublié que j’ai un cousin germain qui est mécano essayeur chez Bmw... du coup, si tous les appels que j’ai lancé aux mécanos à domicile sont sans suite, je le ferai avec mon cousin.

@Gendy je ne trouve personne, celui qui devait me le faire à encore un contre temps! Et mes mécano à domicile doivent être trop occupés par chez moi car ils ne répondent jamais... j’ai les 2 courroies, la poulie... il me manque sûrement les bons outils!! je suis vers Avignon! Pourquoi? Une virée dans le coin, un bon apéro puis repas te tente? @Philippe C merci pour l’astuce

Merci je ne savais pas qu’on pouvait traduire une page entière il il reste les outils qui m’échappent un peu pour être sûr de tout avoir

Dites, une âme charitable pourrait le traduire ce tuto de audizine : https://www.audizine.com/forum/showthread.php/740096-DIY-The-guide-to-30-minute-crank-pulley-installation-go-stage-2-or-2-in-a-jiffy

@Minerve Merci bien je vais aller acheter tout ça @La Menace saleté de rongeur!!

@Minerve j’ai lu que tu conseillais de changer les bougies par celles de rs2, une fois préparée. mais faut il changer les bobines? Par des origines ? Ou autres? merci et oui, tant qu’à faire des travaux... surtout qu’ils m’ont dit que je devrais changer mes bougies car petites oscillation dans les tours lors du 1er passage au banc

Oh oui!! Il n’a pas apprécié la chaleur!!! C’était l’an denier, fin novembre!! Il a cherché de la chaleur.... il y est resté

@Philippe C oui oui, ça fait plus de 3 mois que je roule avec. Elle est de octobre 2009

Oui!! C’est clair!! Tu dois avoir une boule de cristal... en parlant de rongeur... regarde ce que j’avais trouvé un jour en ouvrant le capot!!

Tu sais que j’ai lu la même chose!!! Mais j’ai pris le risque car pour moi, ça ne touche rien... sinon le niveau serait faussé.

@Minerve merci j’ai bien étudié ce schéma. Et la chose qui m’a freiné. C’est le démontage du radiateur et ventilo pour l’acces!! Du coup, je le laisse à ma connaissance. Il s’en occupe ce week-end!! Je vais bientôt tester la reprog version 1!!

@AtO Oui oui!! La référence est la bonne! Et le prix de mémoire dans les 14€.

Je l’ai rajouté il y a 3 mois!! Marre du pseudo niveau de l’odb!! Je l’ai acheté direct chez audi!! C’était moins chère que sur le net

Salut!! apres quelques déboires pour avoir la poulie et les courroies... j’ai réussi à enfin tout avoir!!! Mais la personne qui doit me le faire n’est pas dispo avant le week-end prochain!! Je suis vert!! est ce compliqué à changer?? Quelle est ou sont les difficultés?? j’ai envi de le faire moi même

Au top!!! C’est à peu près ce qu’a fait mon collègue sur son A4, avec qui je vais faire les miens. Bon, il n’est pas allé aussi loin dans le nettoyage et oui, malgré tout on est obligé de faire quelques micro rayures... lui par contre, avait gratté la colle et remis de la colle à pare-brise

Pas de souci!! Je le bats déjà pour trouver une poulie lol

Minerve, merci pour tous ces conseils! Mais je reste stock là dessus. Les courroies ainsi que la poulie sont en commande!! J’ai trouvé quelqu’un pour me faire le montage chez moi! Je me languis qu’elle soit réparée pour la tester, et aller terminer cette map!! edit : mon enthousiasme vient de s’envoler !! La poulie est en rupture de partout tout marque il me reste Audi à aller voir demain matin

Minerve je pourrais être intéressé! Étant donné que j’ai 4 pneus neiges en 19 “ et c’est chiant de faire permuter a chaque saison

J’ai récupéré la bête !!! Je n’ai pas pu tester la prépa étant donné que la poulie est HS. je suis même rentré sur des œufs car 20 min avant d’arriver la société m’appelle pour me dire qu’elle ne tiendra même pas le passage au banc... du coup, un peu en mode vénère... j’essaye de comprendre leur façon de travailler... passons les détails, je lui dis, tu ne fais pas de passage au banc, les derniers réglages tu les feras une fois réparée!!!!!! Et autant j’arrive à rentrer sans casse... Après 100km a maxi 100km/h et arrivée à bon port, je regarde le moteur et quelle surprise de voir la courroie neuve avec 2 crans en moins... j’ai encore une fois frisé la correctionnelle... du coup, je me mets en quête pour chercher une poulie et les 2 courroies!!! Sinon, le petit plus pour le moment, la reprog de la boîte!! En ville, c’est génial et les rapports passent à la vitesse de l’eclair pour le moment, je ne remets pas en cause leur boulot de mappeur puisque pas pu tester mais je pense ne pas être déçu!! J’ai été déçu de la prise en charge de ma panne!!

Bon... et bien minerve avait bien vu je pense. il m’a dit que ma poulie damper était fatiguée!! Vu l’heure et les contraintes liés à la voiture de prêt, la dispo de là pièce... il remonte comme ça, je rentre et la ferai changer ensuite.

Salut Philippe, le mien de post! La présentation de la bête!!

Elle n’a pas eu le temps d’être testée. injectée, puis lors du passage au banc,avant le faire l’essai, pendant qu’il montait les rapports rapports, elle a cédé.