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  1. nova00
    Je pense que la S-Tronic y est pour beaucoup! Je me fais toujours la réflexion... Néanmoins, depuis que je ne roule qu'en mode M, c'est nettement mieux!!! Et j'ai même la conso qui a baissé!!
  2. nova00
    Salut, Si ce n'est que ça, je peux te l'échanger contre mon nexus rouge...
  3. nova00
    Moi non plus! Au pire j'aurai dit pour les freins... C'est cool alors! Un bon gavage en air frais!!
  4. nova00
    Salut, Vu ou est ta prise d'air, elle va donner au niveau de n'AB? Si elle est en dessous du Pc, fais attention! J'avais fais une installation sur un Z3 avec l'entrée sous le Pc et j'ai réussi a prendre un sachet plastic qui m'a fait mal!! Sinon, belle prepa!!! Chapeau!!
  5. nova00
    Tout a fait d'accord!! Surtout que l'on est rarement objectif quand on va pour acheter son coup de cœur!! Tu ne peux pas aller au garage Audi qui l'a réparé et essayer d'en savoir plus? Dans la théorie, ils ont du changer plus qu'il ne faut, pour ne pas avoir de souci par la suite, mais bon...
  6. nova00
    Ah mince!! On est démasqué!! L'appel de BR Perf. Se fait entendre de plus en plus!!!!
  7. nova00
    +1 !!!!!! :secret: .... la reprog, je crois que notre solutin pour moins consommer !!
  8. nova00
    Oulala !! va falloir que je déménage !!! et que je me raproche de l'Allemagne !!!
  9. nova00
    depuis que j'ai la mienne aussi je crois avoir un souci... j'ai environ 450-500 bornes d'autonomie... Visiblement, c'est tout à fait normal! Sur autoroute, régulé a 130, je tourne entre 9-10l/100km !! je pensais être à 8.5 max avant de l'acheter... J'ai la même conso que ma 130i...
  10. nova00
    J'espère que tu ne seras pas embété avec l'expert!! J'ai eu, il y a peu, une tres tres mauvaise expérience avec Amaguiz suite au vol de ma 130i !!!! retrouvée mais moteur HS!!! Apres 6 mois de lutte... Ils ont conclu que j'étais un escrot ( 130i vendue le jour du vol, car je vendais une caisse morte!! ) En espérant que cela ne t'arrive pas!!!! A une époque, il n'y avait pas de franchise à payer, c'etait à la charge du garde chasse ou truc comme ca...
  11. nova00
    C'est horrible d'ailleurs !!! surtout venant d'une 130i....
  12. nova00
    A l'epoque, il n'y avait qu'une seule ref ! et oui, pré-huilé !! Apres, je viens de controler, et si tu remarques bien, ce sont les même ref et dimensions!!
  13. nova00
    C'est comme tout filtre lavable. À nettoyer tous les 5000km. Il faut juste faire attention à ne pas trop mettre d'huile. Elle tourne au top!! Sans le clapet, elle pétarade un peu plus à bas régime, c'est sympa!! La reprog.., en pleine hésitation!! Simple reprog ou ligne et reprog!!! Mais je ne suis pas encore pressé!!
  14. nova00
    Salut, J'ai commandé ici : http://www.racingtuning.fr/21582-filtre-a-air-pour-audi-s3-ii-20l-16v-tfsi-265ch-a-partir-de-2006.html C'est le moi s cher que j'avais trouvé et très sérieux.
  15. nova00
    oulala, pardon, je croyais que tu étais intéressé... J'édite mon message...
  16. nova00
    Salut, sympa la S.
  17. nova00
    Vous n'etes pas des tabilans aux anneaux vous !!! Le moteur est loin d'etre mou ou creux a bas régime!! c'est quand même un 6L et 3.0... Niveau perf, elles ont des boite a étagement different, et avec le turbo, certe la S3 part mieux mais la 130i revient bien dans les tours ou la S... ne peut qu'espérer aller dans les rèves !! et au moins, au démarrage, ca ne claque pas comme un mazout!!!!! Par contre, vous avez raison sur la finition !!! sauf peut etre les sièges, je prèfère largement ceux des BMW. et niveau sensaton, perso, je prefère le quattro car plus rassurant, et oui, je ne suis pas un vrai pilote!! la 130i part trop facilement pour moi!! et sur le mouillé...c'est la merde
  18. nova00
    oui, selon les reglages, on peut faire dire tout et son contraire !! Apres, le sachant, ce qu'il faut comprarer, a condition qu'il ne modifie pas les réglages entre avant et apres reprog, c'est la difference, soit le gain pris, en %. cela donne une bonne idée.
  19. nova00
    Vraiment sympa cette S !!! Avant d'acheter ma S3, je voulais un cayman S aussi, mais apres un essai sur un modèle 295ch et boite méca, j'ai renoncé.... Pour une caisse daily, c'etait impossible de rouler normalement... et de garder ses points!!!!!!! Amuse toi bien !!
  20. nova00
    Pour moi aussi c'est une bonne partie de ma belle famille!! ;-)
  21. nova00
    Quelle expédition en S!!!! Je vais chaque été depuis un moment vers murcia!! Je l'ai fait en megane Rs dci, en 130i, en E92 320xd... Et bientôt en S!!
  22. nova00
    Oki Merci pour ton retour d'info ! Je verrai cela aussi... L'ete prochain, j'ai 1000km a faire pour aller dans le sud de l'espagne !!
  23. nova00
    98. Les essais autoroute n'ont duré que quelques km. À voir sur des trajet d'au moins une heure. Il se peut qu'elle soit encore un peu encrassé... Car, c'est assez compliqué de faire mumuse... En ce moment!!
  24. nova00
    j'ai entre temps, installé un filtre BMC dans la boite a air !! J'ai un petit peu arsouillé et en effet, ma conso sur les même trajet a baissé Par contre, à 136 au regulateur, je suis à 9.5-10l
  25. nova00
    Salut, je me posais les même questions !! En mode arsouille, pas un souci, par contre, je pensais qu'en mode pépère, elle allait moins consommer... Mon ancienne 130i (3.0l, 6 cylindres) consommait quasi 2l de moins en mode pépère. Pour la mienne, je pense qu'elle est assez encrassée, je vais aller faire un petite virée en route de montagne !!!
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