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FranZeod

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Tout ce qui a été posté par FranZeod

  1. +1... :mur: T'en as eu pour combien de tes disques + plaquettes ?
  2. Certaines compagnies d'assurances (ex.:MACIF, ...) proposent une garantie mécanique, malheureusement pas sur les véhicules haut de gamme , sauf MATMUT mais plafonné à 3000€/avarie
  3. Certes, mais les divers retours que tu lis sur la toile au sujet de ces garanties mécaniques sont pLutot négatifs. de plus, il y a un souvent un plafond annuel ou par avarie (entre 3500 & 7500€, pour une cotis.annuelle de l'ordre de 1250€ pour une R8);;
  4. Ah ok, t'es passé par le site de Filippo... :roi:
  5. Ptete aussi que vu le nombre impressionnant de merguez refourguées par des importateurs véreux, avec de préférence une triangulaire de TVA au passage, on a basculé dans l'extreme...
  6. Dans le carnet il est précisé que la réinitialisation de l'IPP doit être faite par le garage partenaire Audi R8 lors d'un changement de jeux de pneus, ou lorsque l'éléctronique d'une roue a été modifiée...Mais en principe, lors d'un changement de pneus, le voyant s'allume qques sec. et les choses rentrent dans l'ordre après... Une idée, comme çà: t'as remis strictement les mêmes dimensions que l'origine ??
  7. Il serait bien d'avoir un avis sur certaines concessions agréées un peu "excentrées", telles que celle d'Orléans. J'avais un ami Porschiste du 77, qui se rendait au CP de Reims plutôt que chez Ravé, et il s'y retrouvait malgré tout largement pour la qualité et le coût de la prestation. Pour les R8, en RP, d'après différentes infos glanées çà et là sur la toile, Bauer semble ne pas être trop mal, alors qu'Espace Paris Sud et plus aléatoire.
  8. Nan nan mais en consultant les annonces et comme je suis du coin, j'avais repéré ces deux voitures en vente chez eux... la concess' de Cesson, au bout de la ligne droite, est assez récente, 1-2 ans, auparavant elle était juste au rond-point en face de chez VW
  9. Les plaquettes chez Feu Vert ?? Oooopssss.... :reflexion: Mais comment sait-on que les plaquettes sont à changer ? Il y a un témoin qui s'allume ?.
  10. Si c'est soit une noire/sb noirs soit une blanche sb noirs, ce sont deux véhicules vendus en occase par Rose, l'une à Samoreau, l'autre à Cesson.
  11. Ah çà c'est de l'info.. :marcelpoire: . Ceci dit, un train de pneus qui a 5/6 ans ne doit pas arranger les choses... :reflexion: Et la répart' du Quattro, çà peut se modifier (mode Sport?) ??
  12. Dans le guide d'achat de S-Auto, ils disent que ce phénomène de rippage est du à des pneus un peu anciens, dont la gomme s'est asséchée => moins d'adhérence
  13. FranZeod

    batterie

    Il existe aussi des conditionneurs de batterie, bien connus des proprios d'AM V8, où les batteries se déchargent en moins d'une semaine sur les premiers millésimes;; C'est un petit boitier qui se branche d'une part sur l'allume-cigare , de l'autre sur le secteur et il maintient la charge de la batterie (ce n'est pas un chargeur), et tu laisses passer le fil par ta fenêtre entr'ouverte.
  14. FranZeod

    La belle arrive...

    Vraiment une config' peu courante... sympa.
  15. :marcelpoire: Merki à tous
  16. Merci Iroc; en ce qui concerne le radar avant, je m posais cette question car étant monté à bord d'une C5, j'avais noté que le radar AV était fonctionnel dans la circulation, y compris lorsque tu froles une glissière un peu trop près ou lorsque tu arrives derrière une voiture à un feu;; ...mais je n'ai pas encore d'R8... :ripeer:
  17. Salut les R8istes, deux petites questions: :nixweiss: 1) En l'absence de l'option Audi Hill Hold, est-ce compliqué de réussir un démarrage en côte .. ? 2) Le radar avant est-il en fonction uniquement lors des manœuvres, ou fonctionne t-il également lorsque l'on arrive à un feu et qu'on s'arrete à 10 cm du pare-chocs d'une Clio..,, :reflexion: :reflexion: Bonne route à tous
  18. Et si tu veux vraiment te faire plaisir pour les bagages...http://www.bespokeluggage.com/luggage/
  19. ..tu peux nous en dire plus ..?
  20. çà calme, cette histoire de boite... :reflexion:
  21. FranZeod

    Info achat Audi R8

    Petite précision au sujet des int.cuir, il y en a 2: 1er niveau, code PL1 = sièges + poignée f.à.m + contre-portes; 2ème niveau = full, code PL3, idem PL1 +TB cuir + casquette TB + vide-poches portières + protège_genoux passager + rangement derrière sièges Option supplémentaire (si PL3): 0UB: surpiqures contrastées .
  22. Hello à toutes et tous, Huit ans après mon premier TT (et mon arrivée sur A-P...ah le temps qui passe... :mur:.), l'idée de "remettre le couvert" m'effleure... avec un RS Entre autres questions, il en reste une qui me travaille, c'est cette fameuse histoire d'échappement sport... Bien qu'ayant fait qques déterrages de posts monumentaux, dont celui-ci http://forums.audipa...la-tt-rs-coupe/, j'ai pas pigé la "complémentarité" entre la touche Sport et le pot Sport, mais c'est surement du à mon grand age...! Donc, alors il y aurait quatre "niveaux" de sound : 1) "normal" 2) touche Sport ON, sans pot sport 3) touche sport OFF, avec pot sport 4) "vrille-tympan" = touche sport ON + pot sport ???? Y a surement qque chose qui cloche... :think: Y a aussi une histoire avec l'entourage de calandre qui est mat sous certaines conditions, mais je ne me rappelle plus lesquelles... Merci de m'éclairer Bonne route à tous
  23. Bonjour dsts et tous, Ayant un souci pour configurer Outlook, si c'était possible de me l'envoyer à [email protected] 1000 Mercis. :marcelpoire: :marcelpoire: :marcelpoire: :marcelpoire:
  24. A ah ...bien utile à savoir ... :rolleyes:
  25. +1 :malelovies: C pour çà que sept ans après mon premier, j'ai des envies de revenez-y;;; :rolleyes:
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