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psyyy

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Tout ce qui a été posté par psyyy

  1. psyyy
    ta signature hs (redirection)
  2. psyyy
    Voila c'est fait :bigthumbup: Apres: La decoupe des tubes qui allaient vers le bas (faite maison :bigsmile: ) La decoupe initiale du parechoc (idem) L'achat (09euro)et la soudure (gratos) des tubes inox pour rallonger jusqu'au parechoc L'achat des 2 embouts (42 euro) La derniere decoupe ajustée du parechoc pour finaliser La pose des 2 embouts sur mes bouts de diametre d'origine de 51mm x2 Il me reste a mettre 2 points de soudure pour eviter de perdre les embouts et de me faire demonter ceux-ci. Bref facile a faire lorsque l'on a toutes les infos des le depart ce qui n'etait pas mon cas :unsure: Le résultat est bluffffffant ! :eldiablo: Des photos demain si possible.
  3. psyyy
    perso je te conseille H&R, Eibach ou weitec plutot que ceux d'audi qui, en plus, sont plus cher il me semble. Par contre je ne savais pas que les S-Line sont en -35mm. <_< ce n'est pas -30 ? La difference entre standart et sport/sline c'est : -Ressort + court -Amortisseurs tige + courte. Donc plus ferme et plus au sol.
  4. psyyy
    j ai lu sur ce forum un moyen de dejouer le defaut sur les 130 tdi mais ou se trouve se post il faut chercher ... :( ;)
  5. psyyy
    j'ai pas regardé mais doit y avoir des colliers a demonter a la casserole et apres le collecteur je pense.
  6. psyyy
    vous qui etes en -35 mm donnez notre nouvel ami des photos pour qu'il constate si c'est ce qu'il desire :bigthumbup:
  7. psyyy
    il ya deux accroches a defaire pour faire tomber la casserole que tu devras changer c'est pas compliqué mais ca risque d'etre grippé ! :bleble: Il faut donc tirer fort sur le caoutchou avec une barre metal et sa bouge
  8. psyyy
    voila la soudure des 2 tubes reste a mieux decouper le pare-chocs et mettre 2 embouts. B)
  9. psyyy
    si avec un dremel :bigthumbup:
  10. psyyy
    voila donc la soudure de mes tubes inox (qui etait coupés puisque vers le bas sur le tdi 130 et donc pas assez longs ensuite) Prochaine operation le montage des embouts et le decoupage plus propre du pare-chocs. :bigsmile:
  11. psyyy
    mais dans ce cas faut oublier les amortos d'origine :( donc le -30 reste le plus logique dans ce sens (eventuellement -40 mais je pense qu il faut changer aussi dans ce cas ??)
  12. psyyy
    +1 pour le -35mm :bigthumbup: tu as trouvé quoi comme modele ?
  13. psyyy
    pour mon gout perso c'est un chouilla bas, environ 1cm plus haut je prefere. :rolleyes:
  14. psyyy
    tu parles du caisson qui se trouve dans le coté droit du coffre (dans la garniture) ?
  15. psyyy
    oui c'est tout a fait possible mais il faudra tout demonter à nouveau :jap:
  16. psyyy
    je suis a 130 000km et je me dit donc que je ne risque pas grand chose dans une modif comme toi. En effet -35 c'est plus que -30 et ca reste dans des budgets raisonnables.
  17. psyyy
    Merci pour tes infos :coucou: Demain je pense faire souder mes 2 tubes sur mon echappement coupé (pour rallonger jusqu'au pare-choc). Apres je verrais le type d'embout mais surement entre 60 & 65 mm en sortie x2 etant donné que je suis en 51mm x2 d'origine.
  18. psyyy
    c'est une question de gout pour le rabaissement. A -30 va a tous ceux qui desires rester sobre sans l'effet 4x4. A -35 c'est un bon choix type look sport et bon confort A -40 avant et -35 derriere ?? je trouve pas <_< et je suppose qu'il faut changer aussi les amortos. A -50 a l'avant et -45 a l'arr c'est ce que preconisent bcp de gens sur ce forum... mais la changement d'amortos aussi necessaire A -50 je pense que ca devrait etre le maxi pour rester dans le style hors tunning et seulement à l'avant mais attention changement d'amortos necessaire bref a toi de faire ta cuisine selon ce que tu aimes comme plat :bigsmile: et aussi selon le nombre de ticket resto que tu as ;) regarde la http://www.autoprestige-discount.fr/list.php?path=34&sort=Article&page=70
  19. psyyy
    tire dessus non ? ou au pied de biche :bigsmile:
  20. psyyy
    welcome :coucou: reste plus que des vitres teintées, un rabaissement -30 ou plus et des roulettes en 18" et elle sera encore plus :malelovies: :eldiablo:
  21. psyyy
    en effet si tu restes dans du -30 il est possible de rester avec tes amortos, en ravanche tu indiques avoir l'arriere hs donc je te conseille de les changer et pour 170euro de plus change aussi ceux de devant. J'ai trouvé je sais plus ou un ensemble "weitec" amorto av&ar + ressorts (entre -30 et -45) pour 500euro, il faut que je retrouve ou <_< Edit: Voila j'ai une piste la http://www.autoprestige-discount.fr/description.php?id=618091 rabaissement 50/30 c'est donc du -30 ?? mp moi pour le prix je suis en recherche d'une solution -30 à -45 mais a bas prix :bigsmile:
  22. psyyy
    mais de rien ^_^
  23. psyyy
    Merci Moamoa pour ta reponse, Pourrais tu me confirmer le diametre de 80 ? parceque si c'est cela c'est un diametre trop important pour la mienne. Je pense que je mettrai du 60 maxi 70 mm piusque je suis en 51mm d'origine x2. :coucou:
  24. psyyy
    on dirait que non ... :unsure:
  25. psyyy

    Passage du 17' au 18'....

    psyyy a répondu à un(e) sujet de Cap10 dans Carrosserie

    il me semble que c'est toujours par rapport au chassis normal :coucou:
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