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psyyy

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Tout ce qui a été posté par psyyy

  1. bonjour, j'ai une multitonic aussi et j'aimerai savoir ce que je doit trouver sur ma facture (le nom des pieces) puisque il parrait que ma boite est changée en 7 disques :unsure:
  2. Sur un de mes post tu dois avoir des photos de mon debimetre qui a une fuite [oups pardon c'etait ma vanne egr](c'est deja un symptome)et la tu pourras lui demander 100/150euro de remise. Pour la cremailliere regarde si tu as des fuites aux soufflets, si un pot de liquide de cremailliere traine dans la voiture, et si elle fait un bruit lorsque tu la demarres a froid et que tu tournes de suite le volant a fond d'un coté ou de l'autre :coucou: tu lui as demandé pourquoi ?
  3. voila petit zoom dessus
  4. c'est ecrit sur le lien indiqué mais je suis bon prince :bigsmile: Donc tu demandes au vendeur et sinon tu regardes les factures d'entretiens de la boite, voir le carnet d'entretien egalement. Si ya rien bah tu es certainement d'origine en 6 disques... et la je te deconseille. C'est bien une 8E B6 ton modele? (a savoir la meme carcasse que la mienne, voir feux arrieres et avant)
  5. tu nous indiques (stp)ce que tu as monté comme kit xenon, ou tu l'as acheté, des photos et comment ca se monte ? :bigsmile: Merci d'avance et ta voiture commence un sympa relooking :bigthumbup:
  6. Salut, je vais te repondre sur la partie Multitronic. C'est une superbe boite mais il faut s'assurer qu'elle est en 7 disques sinon ne surtout pas la prendre :bleble: regarde les avis sur un autre post d'une personne qui cherche ou l'on a deja repondu sur cette boite http://forums.audipassion.com/topic/99366-avis-avant-achat-a4-avant-tdi-130/ Il y a aussi ce post la http://forums.audipassion.com/topic/78805-sujet-unique-sur-les-problemes-de-multitronic/ Apres il faut aussi voir si la cremaillere est en bon etat et je rajoute qu'il faut regarder le debimetre. <_< Pour ma courroie regarde mon post de presentation ou j'en parle. Ca m'a couté 500euro environ avec garantie. sinon chez Audi c'est bcp bcp plus :furious: Si tu as ok sur tous ces points fonce :eldiablo: Si tu es en 6 disques pour la boite surtout n'achete pas ou demande une ENOOORME remise de 4000euro...
  7. et bien demande a ton vendeur, meme particulier, la reprise de sa voiture pour vice caché <_< Tu as 2 ans pour ca. Regarde j'ai fait un topic la dessus sur la section "droit" car j en ai fait les frais.... Ou demande lui de prendre en charge les reparations pour que tu la gardes. Sinon ca va te couter les yeux de la tete :bleble:
  8. oula le passage en 7 disques ca douille, je ne me rapelle plus le prix mais ne pense pas le faire a tes frais :blink: ca compte en milliers d'euro... :furious: pour la distrib des garages te le feront vers 500euro ou a peine plus (hors garage audi) et avec garantie de la reparation.
  9. Merci pour les infos deprix et ref :bigthumbup: Par contre tu l'as collé avec quoi? et est-ce difficile ?
  10. tu demandes au garage les factures d'entretien ou le carnet et tu regardes si ils ont touché à la boite. Sinon c'est une 6 disques et la ... <_< ya un gros risque.
  11. merci lol et tu as le prix du becquet ?
  12. SURTOUT verifier la Boite Auto !!! :exclamation: Voir si c'est une boite qui possede 6 disques ou 7 disques. Il te faut celle a 7 disques l'autre a bcp de defauts :bleble: Si tu la trouve avec 7 c'est cool et bcp moins risqué. Regarde ce topic tu vas comprendre. http://forums.audipassion.com/topic/78805-sujet-unique-sur-les-problemes-de-multitronic/ Moi perso j'ai une BVA modifiée à 90000km pour 7 disques et je suis rassuré :coucou: c'est un veritable plaisir de conduite
  13. Salut, en effet est est superbe ta B6. :eldiablo: Une question : comben coute ton becquet et quelle est la ref audi ? Autre question (ca fait donc 2 :bigsmile: ) : Pourquoi le signe Lambo ??? ca fait bizarre non ? pourquoi pas audi pour rester logique ? <_<
  14. salut tof, attention :exclamation: nous avons deja repondu a cette meme demande sur ton autre post ici ==) http://forums.audipassion.com/topic/99306-airbag/ donc 2 posts pour la meme demande :blink:
  15. et alors tes filetes à 200euro apres ta galere de montage ca donne quoi ?
  16. Perso je voulais rester au plus pres de l'origine sans passer à l'extreme et le 80x2 je trouve que pour un tdi 130 c'est abusé. La ca reste discret et ca habille, pile poil ce que je voulais :bigsmile: Je ferai des photos de l'arriere plus proche que celle ci.
  17. Ahh ok bien vu pour la peinture :bigthumbup: mais c'est une peinture pseciale pour tenir a la chaleur ?
  18. oui la couleur fait un choc :bigsmile: la le becquet est juste posé sur le coffre pour voir le rendu. Il n'est meme pas bien positionné. La grosse difference c'est l'epaisseur et le coté "ajouré" sur le dessus.
  19. Voila j'ai un nouveau becquet. Le vendeur est cool finalement, il m'explique que ce ne sont pas les memes modeles en B6 & en B7 :bleble: Bref, il m'a re-expedié un nouveau modele pour b6 meme si ce n'est pas celui que je prefere au moins j'ai un truc qui se monte ;) Donc la je me demande si je le vends ou le monte... merci de vos avis sur ce modele. Ah au ait j'ai encore l'autre modele B7 si ca interresse quelqu'un (il est un peu poncé mais c'est recuperable facilement avec du sintofer ou fibre) Voici donc les photos de mon modele B6 pour vos avis.
  20. :bigthumbup: Sympa Mais c'est quoi cette peinture sur les embouts ?
  21. Bon dans l'attente de la peinture du nouveau becquet pour B6... pour le moment j'ai coupé les tubes et le bas de pare-choc pour avoir une double sortie digne de ce nom :eldiablo: Ahh oui aussi, j'ai les bas de la voiture enfin couleur carrosserie. :bigsmile:
  22. Voila deja une premiere photo :eldiablo:
  23. il me semble que si, sur le coté de la porte, tu as un autocollant qui indique l interdiction de siege enfant a cause de l'airbag et bien tu ne pourraspas le deconnecter :(
  24. Voila c'est fait :bigsmile: Apres: La decoupe des tubes qui allaient vers le bas (faite maison :rolleyes:) La decoupe initiale du parechoc (idem) L'achat (09euro)et la soudure (gratos) des tubes inox pour rallonger jusqu'au parechoc L'achat des 2 embouts (42 euro) La derniere decoupe ajustée du parechoc pour finaliser La pose des 2 embouts sur mes bouts de diametre d'origine de 51mm x2 Il me reste a mettre 2 points de soudure pour eviter de perdre les embouts et de me faire demonter ceux-ci. Bref facile a faire lorsque l'on a toutes les infos des le depart ce qui n'etait pas mon cas Le résultat est bluffffffant ! :eldiablo: Des photos demain si possible. Edit: 1ere Photo
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