psyyy

c'est ca, j'ai fait un nouveau post pour ce sujet si ca p servir a quelqu'un ... <_<

Salut a tous, je commence ce post qui a debuté sur ma presentation et qui se termine ici <_< Tout a commencé par la lecture et le conseil d'achat vu sur ce forum concernant un becquet S-line. En confiance j'achete donc a tunning1000 (eba*) celui-ci. Une semaine apres le colis est enfin la. J'ouvre, je le pose... et la ... ca coince ! :furious: Le modele est pas tres bien fini mais ca passe. En revanche il tappe sur le cache de feu arriere <_< bref je suis la encore les conseils de ce forum (au passage merci de vos avis)et ponce le becquet dans les 2 coins qui tappent sur ce feu arriere. (le feu est carré au bout et l'encoche est arrondie) Mais en fait il faut retirer un demi cm sur ce fichu becquet et je suis degoutté lorsque je me rend compte que celui ci est creux. Ce qui implique que j'arrive avec un "trou" pour pouvoir essayer de le positionner correctement (heureusement c'est dans la partie du dessous dans les coins de l'encoche pour le feu arriere) :colere: :colere: :colere: La je doit finaliser la decoupe (car la c'est plus un simple poncage) car j'en pouvais plus ce soir... afin d'arriver a le positionner correctement. Pouvez vous m'indiquer si un jour je doit changer une ampoule si il faudra demonter le cache rouge du feu ou si cela se fait de l'interieur ? (dans ce cas ce sera galere) Pour ce qui est de ce becquet je suis deçu meme pour 105euro frais de port inclus <_<

bon la galere du becquet commence, alors je vais creer un post juste pour ça :furious:

Bahh 100mm c'est tunning pour moi surtout si tu en as plusieurs <_< ca fait 10 cm de diametre ! il me semble (a verifier) que les originaux (en sortie simple) sont à 90mm.

on devrait monter un "post" sur l'avis des forumistes a4, concernant cette marque

Pour ma par 4x90 c'est trop :blink: Je suis passé chez casto et j'ai acheté une scie cloche de 90 pour percer le pare-choc d'origine comme ca ça sera propre. je le ferai plus tard (dans une semaine). Et je compte mettre ensuite une sortie que d'un coté , soit un diametre simple de 70/90 soit un embout double plus petit pour rester dans l'esprit "credible". :coucou: http://img514.imageshack.us/img514/8978/sciecloche.jpg

Donc une seule sortie double pot d'un coté ca n'existe pas ? Dans ce cas pour la decoupe tu conseilles de le faire comment pour que ce soit propre ?

Il y a une difference de tarif entre les deux ? tu as payé combien et quelle pieces au juste ?

salit gti power, tu as posé des technik sur une audi ? et tu en es content ? on se demande comment ils peuvent etre si abordables sans etre de la camelote <_< Pourrais tu nous dire rapidement ce que tu en penses (coté positifs et cotés negatifs, qualité, et comparaison par rapport a des marques) :bigsmile: :bien: ??

Si tu montes un embout c'est sur un seul coté, celui d'origine. Pour le lien il faut que je recherche je suis tombé dessus ce week end. Sinon ca se trouve chez tous les vendeurs de pieces auto et tunning, a viser, mais il est preferable de le souder pour ne pas te le faire voler :unsure: Donc si un seul coté il te faudra un bas de parechoc à un coté ouvert seulement. ;) regarde deja ce topic pour l'idée generale http://forums.audipassion.com/topic/87428-embout-echappement-pour-tdi-ou-tfsi/page__p__1656238__hl__embout__fromsearch__1entry1656238 embouts http://cgi.ebay.fr/AUSPUFFBLENDE-fuer-AUDI-A3-A4-A5-Q5-TT_W0QQitemZ110456060038QQcmdZViewItemQQptZFR_JG_Auto_Tuning?hash=item19b7b1b886

C'est quand meme 400 euro :blink: plus le parechoc. J'ai vu sur ce site des embouts a souder sur la ligne d'origine apres une decoupe de l'extremité (embouts a moins de 50euro)donc biennnnn moins de depenses et la tu pourrais envisager le changement de parchoc :jap: http://cgi.ebay.de/Audi-A4-8E-B6-S-Line-Spoiler-Heckspoiler-Stossstange-S4_W0QQitemZ250587178810QQcmdZViewItemQQptZAutoteile_Zubeh%C3%B6r?hash=item3a5828e73a

je vais voir ça <_< mais si j'ai besoin de changer les ampoules du coffre (en haut) comment ca se passe ? Ca se demonte comment (pour etre sur de pas bloquer la sortie de ce cache rouge) <_<

ahh si tu as le parechoc arriere d'origine (comme moi) je trouve que ca va faire moyen voir "copie d'audi haut de gamme" Si tu te lances dans ce projet il faut au minimum le parechoc, mais ce n'est que mon avis. Pour moi j'aimerai, dans le futur, opter pour un autre parchoc et une double sortie d'un seul coté. C'est deja pas mal et le budget sera moins elevé. :bien:

Si tu as deja un parchoc qui va bien avec les bas de caisse peints et S4, oui clairement ca devrait aller avec :bigsmile:

Salut yvan, ca a l'air tres "miam" ton histoire :bigsmile: Combien ca coute tout ca ? :unsure:

comment expliquer, il y a comme une demi ongle de pouce de chaque coté à retirer(en fait c'est la partie haute de chaque angle qui gene comme sur le cache c'est presque carré alors que le becquet est arrondi) L'annonce est celle-ci http://cgi.ebay.fr/Audi-A4-8E-B6-B7-Dachkantenspoiler-Heckspoiler-S-Line_W0QQitemZ280474425715QQcmdZViewItemQQptZAutoteile_Zubeh%C3%B6r?hash=item414d941973

Je viens de recevoir mon becquet arriere S line pour A4 Avant (B6,B7)(acheté apres le conseil de certains du site sur eboo vendeur tunning1000 un truc du genre) Premier aspect ca ressemble à de la fibre, les finitions sont moyennes à premiere vue. De plus en le posant "a blanc" pour voir je constate qu'il "butte" sur le cache ampoules rouge du coffre ! En effet le becquet est arrondi et le cache lui est plutot carrré dans les coins. Donc il est decalé sur le dessus en raison de l'epaisseur du cache rouge. Que faire et avec quel outil car j'ai deux mains gauches !! en plus la peinture est prevue pour cette semaine :colere:

Voici le code couleur LY7H qui correspond à argent akoya-metal. Merci à toi !

mp envoyé :bigsmile: merci par avance :bigthumbup:

Je voulais trouver le code exact de ma couleur pour peindre les bas de portes et de caisse. Je ne trouve pas ce code sur la voiture, pourriez vous me dire ou trouver ce code ?? J'ai cherché dans la roue de secour et rien ne s'y trouve... J'ai cherché sur mon carnet d'entretien mais je ne le trouve plus :furious: Merci pour votre aide.

Merci a toi, j'attend bcp de ton avis pour voir si je monte des weitec (juste les ressorts) ou si je passe à un modele complet et fileté comme toi. En revanche tu n'auras pas assez de recul pour la qualité. Tu pourras faire des photos des differentes etapes de montage ou pas ?

oui c'est abusé le prix pour du "plastique" C'est surper et ca donne un look terrible mais de la a mettre ces prix :furious: ya rien de technologique dessus faut pas abuser ! :bleble:

du coup ca me fait penser que skoda a sorti un breack sur la base des b6 faut que je regarde si je trouve les bas de portes <_<

c est combien chez audi ?? <_< Au fait il n'y a pas des pays (comme la belgique) ou des copies bien faites sont en vente libre ? et avez vous des liens ?

voici un forum qui en parle. Sur une B5 sa frotte a l avant lorsqu il braque... http://germanlook.leforum.eu/t538-mon-audi-a4-b5.htm?start=15