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  1. head

    Reprog S4 B5

    head a répondu à un(e) sujet de Mike67st dans S4 B5 / RS 4 B5 - (1997 à 2001)

    Je ne vois pas trop l'interêt car deja quand tu fais une reprog t'es k03 sont au taquet, alors imagine avec des injecteurs rs4 tu seras trop riche en essence, car depasser une certaine pression t'es ko3 ne tiennent pas et en plus comme dis crusty il te faut la pompe qui va avec. A la limite si tu ne veux pas mettre les k04 essai de mettre un frontale + ligne, tu ne peux pas esperer beaucoup plus.
  2. head
    Je n'ai pas eu de reponse ?
  3. head
    Tu fais les questions et les reponses en meme tps <_< et en plus quand on te pose des questions tu ne reponds pas, dans c'est cas la pas facile te t'aider, bonne chance quand meme.
  4. head
    oui mais ce n'est pas une PH2 :bigsmile:, je suis comme toi je suis en console ph2 et les branchement sont different pour le degivrage arriere, antibrouillard, feux de detresse et l'eclairage de la clim
  5. head
    normalement boitier abs HS, je dis bien normalement, ca qui est bizarre c'est que tu n'as pas de voyant allume.
  6. head
    si tu as le VAG regarde dans le bloc ABS si tu n'a pas un defaut avec le porte instrument.
  7. head
    tu dis que ce n'est pas bien grave!!!! le code defaut 18057 indique qu'il y a un defaut ABS et cela n'a rien avoir avec ton regulateur.
  8. head
    La je vois le defaut ABS, tu dois avoir le voyant freins et le temoin ABS allumé ??
  9. head

    nouveau en s4 ?

    head a répondu à un(e) sujet de duck dans S4 B5 / RS 4 B5 - (1997 à 2001)

    bah j'ai bien l'impression, attend confirmation mais a mon avis......
  10. head

    nouveau en s4 ?

    head a répondu à un(e) sujet de duck dans S4 B5 / RS 4 B5 - (1997 à 2001)

    Le calorstat se trouve derriere la distribution il me semble.
  11. head
    Si tu nous donnais le donnais le numero du defaut :bigsmile: on irait plus vite.
  12. head
    Deja repondu par MP
  13. head
    bon aujourd'hui j'ai refais le serrage de la culasse du banc 1, j'ai l'impression que je me suis bien vautré sur le serrage, enfin bref j'ai resséré comme indiqué càd 30,60 Nm et deux serrages angulaire a 90°, verdict demain matin au demarrage.
  14. head

    [8L]Adieu Moteur

    head a répondu à un(e) sujet de hilicom dans S3 8L - (1999 à 2003)

    Juste pour savoir, auparavant tu n'avais pas de ratés ou du mal a demarrer ?
  15. head
    ca rame :bigsmile:
  16. head
    Ligne complete comprend aussi les 2 descentes en 2X70
  17. head
    oui c'est moi qui est decomprimé, j'ai mis des joints plus gros, j'ai un rdv pour faire des compressions, je pense plus a une soupape enfin j'espere, lou au serrage de la culasse, mais la culasse en elle meme ????....
  18. head
    En faite je ne vais pas completement la redesserer, juste refaire le 2eme serrage de 60 Nm et les serrages angulaire.
  19. head
    Je vais redesserer ma culasse et la resserer car j'avais remonter mon joint de culasse avec un serrage a 30 et 60 Nm mais le 2 éme serrage angulaire a 90 je n'ai pas pu le faire, a mon avis la fuite vient d'ici.
  20. head
    Tu as regarde au niveaux de ton debimetre ? Tu as quoi comme defaut exactement?
  21. head
    slt, Alors pas de fumée blanche au demarrage sauf quand la temperature dehors chute. Pour le joint de culasse il est neuf et c'est un joint plus epais car j'ai decomprimé. La culasse ou cylindre maybe... Par contre tu dis " le taux d'himidité" mais ca le ferait sur tous les cylindres ?
  22. head
    slt tt le monde, Sur une audi s4 B5 j'ai des ratés sur le cylindre 1 mais juste au demarrage et apres plus rien, alors biensur j'ai les defauts 16685 et 16684 qui apparaissent, la voiture tourne nikel, ralentit stable, acceleration nikel. J'ai une legere fuite de LDR, alors je pense a un joint de culasse mal sérrée ou une soupape, je tiens a preciser que j'ai inversé injecteurs, bobines et remplacé mes bougies par du rs4. J'ai RDV pour un test de compression mercredi, alors je crains le pire "culasse", alors dites moi ce que vous en pensez. @+
  23. head
    +1 :bigthumbup:
  24. head
    Tou depend de l'utilité par la suite, mais c'est faisable, mais ya du taf jte le dis tout suite.
  25. head
    Ton S a un probleme mais bon faut voir la puce, tu penses peut etre avoir 420 hp alors que tu as surement moins.
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