Lepoulpe9

Je l'ai vu au Worthersee,ça rendait vraiment bien ce stripping :malelovies:

Salut ! Oui t'inquiète je t'ai reconnu :bigsmile: PS: pour un shooting pourquoi pas

Évidemment si tu ne fais pas de circuit les limites châssis de l'une ou de l'autre ne sont pas forcément à prendre en compte. Maintenant c'est sur que les deux moulins sont vraiment différents,coupleux tous les deux 420Nm pour le V8 contre 440Nm pour le V6 biT, mais à des régimes différents,avec des sensations différentes,et surtout un son différent,là c'est à toi de faire ton choix,mais surtout ne pas avoir peur de la fiabilité d'un V6 biT ENTRETENU bien sur <_< Pour ce qui est de la finition, évidemment la B7 parait à son avantage,surtout en sièges "RS",mais ceci est du à sa jeunesse qui l'avantage forcément. Quand je regarde l'intérieur de ma S4 B5 2001,cuirs/carbone,identique à un RS4 de même année,je me dis qu'elle n'a pas a rougir face à ce qui sort de nos jours,autant dans sa tenue dans le temps que son niveau de finition :bigthumbup: Je n'ai peut être pas un avis objectif, mais pour moi la RS4 B5 reste plus mythique que la B7 Mais je t'avouerais que j'y réfléchis pour une remplaçante dans quelques courtes années et le choix,sur le plan purement esthétique cette fois,entre la RS4 B5 et la B7 BERLINE :bigsmile: est très très compliqué. Je comprends donc ton dilemme :coucou:

Vraiment sympa le Y rouge ! Moi aussi je recherche les caches carbone mais je ne veux pas mettre 1500€ quoi lol. Tu as trouvé des infos pour le Pc avant OEM Rs4 sur S4 ? Je pense lancer un sujet pour savoir si des mecs d'ici l'ont fait

Bienvenu ici ! Je viens de voir que tu as mis une calandre RS4 noire,comme je veux mettre mais j'hésite car elle me pose un problème,j'ai remarqué que la grille nid d'abeille n'est pas la même (dessin de grille) qu'une vraie RS4 ou meme ou copie mais grise classique.Du coup si je veux accorder avec les grilles du bas (type RS4) ça risque de ne pas correspondre. Mais bon ça ne doit choquer que moi,mais derrière les 4 anneaux,normalement les barres sont parallèles. :bigsmile: Bonne route en V6 BI :bigthumbup:

Faut bien que quelqu'un se lance,après il faut s'entourer d'un mec qui a l'habitude de gérer des évenements de cette ampleur,il faut avoir des contacts sur tous les forum Audi et S/RS/R8 et compagnie... Il faut centraliser le rasso au milieu de la France je pense pour commencer.

Faudrait que quelqu'un se dévoue a combler ce manque,un gros rassemblement annuel national :bigthumbup:

Et ça manque ...

Ok pour moi !

Tiens moi au jus si tu trouve un truc,je cherche en parallèle aussi. J'ai lu aussi comme toi,que pour poser le RS4 B5 OEM ce n'était pas simple :bigsmile:

Superbes tes modifs! J'avais loupé un épisode,nikel tes jantes,j'ai toujours aimé les S8 sur S4,c'est parfait comme ça ! :bien: Pour le quickshift j'ai le meme soucis que toi,venant d'une casi boite de moto sur mon ex S2000,j'ai l'impression de pouvoir boire un verre entre deux rapports :biere: mais quand j'ai fait ma reprog' chez KSF je lui en ai parlé et il m'a répondu que m'a boite était hyper précise par rapport a bien d'autre S4 et qu'il me déconseillait de poser un QS au risque de flinguer le bordel :unsure: Pour ton parechoc,je veux faire la meme modif que toi et je me pose aussi les mêmes questions que toi sur le montage éventuel d'un RS4 OEM ou non :malelovies: Demain je commande une calandre RS4 avec entourage noir que je poserai quand j'aurai les grilles du bas assorties,pas avant :bigsmile:

Superbes autos ! Ah les Mk2,ça m'a redonné le gout de m'en restaurer une :malelovies: La première Mk2 de ta liste c'était mon voisin de tente,un Allemand, il nous invitait a boire à des heures pas possible :biere: ,il sortait tout de même 320cv :blink:

As tu trouvé ton bonheur en disque+plaquettes ? :rolleyes:

Yannick,as tu prévu une section photo Porsche,Lambo et R8 ? :malelovies:

Superbes les photos ! Dis donc j'ai pas vu ma banane dans les A4 :rolleyes: Impossible de prendre tout en photo,meme en triant les moins beaux projets,il n'y en avait trop,j'avais la tete qui tournait ! Tellement de voitures... pour preuve sur toute la semaine en roulant tous les jours,à toute heure,et il n'y a qu'une route,je n'ai croisé qu'une fois le père Yannick,le premier jour :blink: Grosse mention spéciale à toutes les Oldies restaurées et préparées de très bon gout, tellement propres qu'on peut manger dessus. :bigsmile: J'ai mis 3/4 jours à me remettre et redescendre sur Terre après le See,c'est vraiment "the place to be" pour un passionnée du groupe VAG. HS ON // Je confirme,comme je l'avais lu, qu'il faut s'y rendre minimum 1 semaine avant la date officelle, la fracture entre le 31 Mai et le 1Juin était fracassante, tous les meilleurs projets restau,prépa ect sont partis et ont fait place à des troupes complètes de tuning d'un gout souvent "douteux"... je ne dénigre pas le tuning,on pourrait dire que ma S4 est tuning, je ne juge pas leur projets mais moi j'aime pas du tout,les flamming,coffres aménagés en discothèque,rajout de parchoc et ailerons dans tous les sens....D'ailleurs dans notre camping,on a vu de suite la différence,le calme s'en est allé avec les beaux projets, et le bruit est venu avec les "tuning touch", les sub a fond dès le matin 7h30 et le soir à des heures pas possible,sans oublier de rouler bien vite dans les allées du camping pour nous faire écouter son SDI 65cv. J'ai juste l'impression qu'il y a deux rasso/ambiances,le WOrthersee et le GTi Treffen <_< //HS OFF Bon sinon moi je re-signe l'année prochaine,c'était juste magique pour moi,très émouvant,la tete remplie de souvenirs et de sons! Casi aucun mazout,quel pied! Des RS4 de partout :biere: En parlant de son,le RS5 de RSQUATTRO OULALALA il m'a donné des frissons :blink: Et quel pied de mettre son plein d'essence dans la station SHELL de Velden,j'en ai toujours rêvé,je ne la voyais qu'en magazine... Le pays est superbe,contraste lac à l'eau turquoise et la montagne enneigée nous entourant. Les gens sur place sont très agréables et chaleureux. Ambiance magique les soirs posés en bord de route sur une chaise avec les Allemands et leurs pannneaux "SOUND CHECK" ou "GUMMY GUMMY GUMMY" D'ailleurs nous Frenchies on a répliqué un soir avec des panneaux "FREE FRENCH KISS" et "SHAKE YOUR BOOBS" :bien: d'ailleurs les Autrichiennes sont très réceptives,souriantes et prennent ce genre de connerie avec humour. En parlant des Autrichiennes, pfoulala c'est aussi un autre monde,avec des femmes qui te font signe à tous les coins de rue, regards aguicheur et grand sourire,et quel physique mon dieu :fille: ,c'est vraiment une autre mentalité,elles sont beaucoup plus ouvertes. D'ailleurs il était monnaie courante de voir passer de superbe projet avec à son bord 4 bombes te faisant des signes... Bon je me calme,en résumé, là bas j'étais au paradis,la descente fut rude... PS: au père Yannick,je cherche de partout qui aurait fait le test à 200km/h+ avec le meme syteme d'accroche de coffre de toit que moi,ça me servira pour les prochaines fois ^_^

uMerci pour toutes ces précisions! Pour la calandre meme combat que toi,dégraissée,poncée,apprétée puis peinte,j'ai bout de chrome qui refait son apparition surement suite à un impact de gravillon ... Donc il faut que je trouve une calandre Rs4 noire,a defaut je mettrai de l'alu brossée OEM Audi. Pour la grille centrale tu as du la découper pour l'adapter? elle se fixe comment?

C'est une modif qui me bouffe l'esprit depuis un moment,j'aime pas du la barre transversale qui coupe les grilles d'origines :angry: ,c'est pour ça que j'ai peint en noire satiné pour m'imaginer le résultat,et j'adore,surtout quand je vois ce que ça rend une fois fini sur la tienne ! :malelovies: Super boulot,bravo ! Par contre quelques questions: - les grilles RS4,tu as commandé où,chez Audi ou sur le net ? quel tarif? - pour poser la grille du milieu,je suppose que tu as déposé le pc non? il faut ajuster sa taille comme les latérales? - la calandre RS4, elle se trouve sans l'entourage chrome ou alu brossé? - les AB,il n'y a pas possibilité de les remettre? Merci d'avance

Salut,merci :rolleyes: Oui pour les grilles de pare-choc je conçois que ça choque,c'est un essai avant de passer chez le carrossier,en fait je viens juste de voir ta modif (grace a ta signature),et c'est ce que je pensais faire,mais j'ai un peu peur de me lancer,mais je me dis que au pire ça se retrouve en occasion.Par contre je souhaite garder mes AB, tu compte les remettre toi ? Superbe le résultat final sur la tienne :bigsmile:

Mes tirets ... lol chut ! La ligne j'en suis hyper content,je ne regrette rien,sur les video on se rend bien compte de la transition le jour du départ par rapport au retour avec 2000kms de + ,elle est bien rodée !

Salut, Merci pour le coffre de toit :rolleyes: Nan pour les plaques,je n'ai jamais eu d'ennuis,toutes mes voitures n'ont jamais eu de logo "F" ou autre "Europe",c'est moche <_< , j'ai meme mis des plaques noires sur ma Golf Mk2 il y a 2 ans,et une mini plaque taille moto à l'avant de mon Ex S2000 et jamais eu de problème,les CT ne m'ont meme jamais rien dit, pourtant je fais 50 000kms/an. Je me suis juste fait emmerdé en Autriche par les flics,juste après un panneau "GUMMY GUMMY GUMMY" que me brandissaient des Autrichien en bord de route lol, la Polizei n'a pas apprécié le son du V6 libéré,elle a fait le tour de la voiture et voulait me verbaliser car ils ne savaient pas de quel pays je venais,je leur ai dit en Anglais que chez moi ça ne pose aucun soucis, et leur ai proposé que j'en fasse un avec un bout de papier et un feutre :bigsmile: ,ils m'ont GOOD ! :coucou: PS: et encore au début sur la S4 je n'avais pas les tirets entre les chiffres/lettres

Ben écoute,le montage de ma ligne s'est assez mal passé,donc ça a retardé le passage en peinture du capot+pare-choc avant mon départ pour l'Autriche... J'ai juste eu le temps de faire peindre mon coffre de toit,ça m'a permis de tester un carrossier à coté de chez moi,le résultat est plutot pas mal :bigsmile:

Arret en Allemagne sur la route pour le Worthersee :rolleyes: Station Shell Velden Low cruising :bigsmile:

Ptit coucou d'Autriche ! Météo au top sauf pendant le voyage et le montage de tente sous une pluie torrentielle en short/tong,paysages magiques,camping au top,ambiance de folie,filles so hot,des caisses awesome,cet aprèm en boat sur le lac... bref je suis pur fan ! Des potes m'ont envoyé des texto pour me dire qu ils me voyaient aux webcam de la station Shell en direct en train de mettre le plein. On croise souvent le pere Y et 2fast4U, et là a la station Shell je vois débarquer un RS5 very class,c'était RS Quattro,son auto est MAGNIFIQUE !

S4 chargée a bloc j'attends le sms du pere Yannick et on décolle pour le chopper en route !

Moi j'ai commencé a charger le coffre pourtant je ne pars que vendredi soir mais je calcule la place qu il va rester,parce qu'a 5 ... Deja avec ma méga tente,caisse a outils,cric,matelas,duvet,table/chaise... ça commence déjà a prendre de la place lol,le coffre de toit ne sera pas de trop