Lepoulpe9

Alors selon un membre de S/RS et Franck de KSF, ça serait tout simplement un soucis d'alimentation électrique, donc j'ai vérifié mes fusibles et j'ai trouvé un 15A grillé dans l'habitacle N°34 nommé "MOTORSTEUERUNG" qui selon Google signifie "contrôle moteur" donc je l'ai changé, et coupé la batterie pour effacer les défauts, verdict dans moins d'une heure,le temps de recalibrer. PS: Dan69 tu avais eu une excellente hypothèse :bigthumbup:

Un grand merci à Dan69 pour m'avoir passé la bestiole au VAGCOM :bigthumbup: La liste des défaut attention les yeux, je précise qu'on a effacé tous les défauts déjà présents puis regardé ceux qui apparaissaient 15 Codes défaut trouvés 17833 - Soupape de dégazage du réservoir (N80) Court-circuit à la masse P1425 - 35-00 - - 17938 - Déplacement de l´arbre à cames Court-circuit à la masse P1530 - 35-00 - - 17955 - Electrovanne limitation pression suralim.(N75) Court-circuit à la masse P1547 - 35-00 - - 17697 - Soupape de recirculation air pr turbo (N249) Court-circuit à la masse P1289 - 35-00 - - 17529 - Banc 2-sonde 2 circuit de chauffage Court-circuit à la masse P1121 - 35-00 - - 17525 - Banc 1-sonde 2 circuit de chauffage Court-circuit à la masse P1117 - 35-00 - - 17861 - Transmetteur 1 temp. gaz d´échappt(G235) Rupture/court-circuit au pôle+ P1453 - 35-00 - - 17865 - Transmetteur2 temp.gaz échappt banc 2 (G236) Rupture/court-circuit au + P1457 - 35-00 - - 16486 - Débitmètre d´air massique (G70) Signal trop faible P0102 - 35-00 - - 17523 - Banc 1-sonde 1 circuit de chauffage Court-circuit à la masse P1115 - 35-00 - - 17527 - Banc 2-sonde 1 circuit de chauffage Court-circuit à la masse P1119 - 35-00 - - 17522 - Banc 1 sonde 2 Résistance interne trop grande P1114 - 35-00 - - 17548 - Banc 2 sonde 2 Résistance interne trop grande P1140 - 35-00 - - 16518 - Banc 1-sonde 1 Absence d´activité P0134 - 35-00 - - 16538 - Banc 2-sonde 1 Absence d´activité P0154 - 35-00 - - Tests passés: 0110 0100 ------------------------------------------------------------------------------- Adresse 03: Freins ABS Labels: 8D0-907-389.lbl No. pièce: 8D0 907 389 E Pièce: ABS/ESP allrad D56 Codage: 04395 No. Atelier: WSC 06435 1 Code défaut trouvé 18265 - Signal de charge Message de défaut du calculateur moteur P1857 - 35-00 - -

MP envoyé :coucou:

Je vis sur Nancy (54) et sur Lyon pour les fetes !

Erf oui, hélas je n'ai pas de vagcom, je vais devoir passer chez VW pour voir les défauts <_<

Voilà moi c'est un bien un moulin de S4, AZB,sorti seulement en Allemagne a priori :jap:

Salut les gars ! Je me permets de relancer un sujet déjà beaucoup abordé car mon moteur est un peu particulier. Hier je roulais depuis 200kms sur autoroute stabilisé à 140km/h et d'un coup BOOM un gros à-coups violent genre gros coup de frein,et le voyant ABS+ESP allumés. Je n'ai plus de puissance, genre on dirait qu'elle est full stock (au lieu de 400hp) Un membre avisé d'ici m'a dit "c'est le débitmètre à nonente pourcent :bigsmile: ", j'y avais pensé, mais quand j'en ai parlé à Franck (KSF) il m'a dit que ça serait franchement étonnant sur un HITACHI, en effet j'ai un ph2 fin 2001 donc AZB, donc un débitmètre différent. Je vais en commander un Lundi (car tout fermé aujourd'hui) et voir ce que ça donnera... Des avis ?

Moi j'en ai eu pour 380€ livré, ligne complète (sauf collecteur) commandé directement sur le site il y a 6 mois ! Effectivement sans parler du cours de la Livre qui évolue, les prix sont souvent modifiés partout.

Clair que ça passe crème :rolleyes: J'avais hésité à les prendre,ce sont à la base des BBS pour A6,mais trouvables en réplique je pense.

Hello ! Oui vérifies bien que ce soit bien tes turbo,sans remettre en question ton jugement sur le problème :jap: mais ça serait con de les changer si ils sont OK, elle a combien de kms ta S4? Voilà ma vidéo le jour où mes turbo ont commencé a chanter

Sympa cette Imola :bigthumbup:

Un RS4 Imola :malelovies: :bien:

Niveau budget pour te donner un ordre d'idée,je pose ma voiture chez KSF la semaine prochaine. Aux dernières nouvelles (pas moyen d'avoir de devis écrit), j'en avais pour environ 6000€ 2xturbo RS4 (je ne sais plus si c'est de l'origine ou du LOBA mais je pencherais plus sur du LOBA) Aspi RS4 Embrayage RS4 + VM Fidenza MO Remap :jap:

WOW ! Je ne remets aucunement ta parole en doute,mais bordel 680Nm ça fait vraiment beaucoup pour des K04 non ? :unsure:

Et lui il a vraiment craqué sur sa caisse :rolleyes:

Sinon personne n'a déjà été tenté de mettre ça dans les AB http://www.france-xenon.com/144--h7 :bigsmile: :eldiablo:

Ouais RS6 j'avais zieuté aussi,moi autant je suis fan de la berline,que je n'accroche pas le break... le point qui me freine sur ce modèle c'est sa masse élevée et sa taille qui commencent à être conséquents... je sais que la puissance gomme la masse mais bon faut toujours se trimballer ce bordel en appuies,en virage,aux freinages ou alors ne faire que de l'autoroute. C'est mon point de vue,déjà que je trouve que la S4 est beaucoup trop lourde <_<

Aucun soucis, mon but était de savoir l'intensité des xénons d'origine pour voir à les changer,puis accorder les couleur avec feux de route et AB, donc personne n'a tord :bigthumbup:

Parfaite a mes yeux ! :malelovies:

C'est vrai que le jaune je suis tombé amoureux. Le bleu normalement je ne suis pas fan du tout,mais pour avoir vu plusieurs RS4 B7 berline bleu sprint j'ai changé d'avis :bigsmile: Oui la caca d'oie est vraiment spéciale,ça ressemble à un jaune qu'ils faisaient sur les M3 E46 le jaune phoenix <_< Tu en es où dans tes recherches ? Tu regarde un peu sur autoscoot24 en allemagne,autriche,lux ? Sur Mobile.de ?

Miam ! mon idéal ! Sauf pour les céramiques qui ne me seraient je pense pas assez utiles Tu avais déjà vu cette couleur toi ? :unsure: >> http://www.leboncoin.fr/voitures/244696862.htm?ca=12_s Pas de siege F1 dommage >> http://www.leboncoin.fr/voitures/237844555.htm?ca=12_s et du blanc Ibis ? :rolleyes: >> http://www.leboncoin.fr/voitures/236825596.htm?ca=12_s

:coucou:

Et pour la B7 quels seraient tes critères ? Moi ça serait Imola,Sprint ou Daytona mais vraiment en dernier choix,pack calandre entourage de vitre sans chrome et recaro baquets miam !

Wow tant que ça Ares ? Parce que pour le moment je conserve mes IC S4 d'origine hein !

Oui je le sanglerai et je tiendrai la sangle entre mes dents :bigsmile: Pour les 390cv on se sera pas loin,mais 60nm c'est une AX ça non ? :unsure: OK pour le rodage,oui c'est vrai qu'il n'y a pas de frottement mécanique comme sur un compresseur... Pas de problème pour passer dans le sud ouest, j'adore cette région,dès que j'ai l'occasion je vais en vacances sur Hossegor,je suis un pire fan,vivre par là bas est mon objectif final avec la planche de surf dans le S4 :bigsmile: Pour les cv on doit pas être loin, pour le couple tu es un peu optimiste :rolleyes: Full ok pour se voir,appelle moi dès que tu as trouvé ta bestiole !