S3 Richie

Looooooool!!!!

Depuis quand les durites sur S3 sont roses??? Moi, j'ai pas ça d'origine... ca serait pas une pièce rapportée??

Argh, mon team mate n'est pas présent... comment peux tu rompre un duo qui gagne??? Bon, ben a bientot alex, j'espere!

Oui, tout depend de l'état du reste... On me demande souvent si elle est neuve la mienne... Bon, ok, j'ai les chevilles qui enflent...

confirmation pour moi!

Z'ont raison! Tu vas en trouver à la pelle, donc pas de panique! Prends ton temps... plus c'est long, plus c'est bon!!! Et si tu regardais celle des membres du forum? Bien entretenues, préparées, choyées... Moi, je n'hésiterais pas, surtout si le gars est connu sur le forum. En plus, si tu as une m**** direct après, le gars viendra te filer un coup de main car ils ont à coeur de vendre leur voitures en état irréprochable...

Pour info, j'ai 105000km et strictement aucun pb sérieux.... Donc si entretien ok et respect des températures, pourquoi pas??? Mais le prix doit être en conséquence. La courroie de distribution, la pompe à eau et les galets ont-ils été changés aux 120000km ou 5 ans comme préconise le constructeur? C'est important car c'est une opération majeure qui coûte... 750 euros! Verifie aussi l'embrayage (mets le frein à main, passe la marche arrière et embraye doucement: si la voiture ne cale pas, c'est que l'embrayage est mort), et demande les factures pour verifier que l'haldex a bien été vidangé régulièrement. certaine concessions ne savent même pas qu'il faut le faire...!!! Après, demande si les amortisseurs ont été changés (factures à l'appui), les freins, le liquide de frein, celui de refroidissement. regarde l'état des échangeurs (dans le PC avant à gauche et à droite, dans les grilles), ils ne doiven pas être trop abîmés, car les changer coûte cher, rien qu'en pièce. Ecoute la tourner, "sens" la (cramé, chaud...), et roule... Check le débimètre aussi... (trous à l'accèl entre 3500 et 4500 tours...) Un coup au Vag.com te dira si il est en bo état, ou a changer... (pour être bien, cf topic dessus) Si j'en oublie, les autres complèteront... amuse toi bien avec ton S3, c'est une voiture dont on ne peut rapidement plus se passer...

Salut! J'ai des chaines sur des 18, mais jamais encore montées... je suis proche des Pyrenées, donc utile... Si tu te déplace là bas, pousse jusqu'en Andorre où j'ai acheté une paire de chaine en 18 pouces... 39 euros!!!! C'est le pays des porsche, c'est pour ca... Ca passe, et juste sur les roues avant, l'haldex se debrouille avec. Voili voilou. Pour les rails, je ne crois pas que ce sois montable: y'a pas de rainure pour...!

Pour moi, c'est une revision des 30000km en fait... Et je dois etre le doyen n°2: 105000km... Et toujours aussi heureux de rouler avec!

OOOOOOOOOOOOh Put******! Les gars! Fred! Vous oubliez les Sudistes, les vrais ou quoi??? Quid d'ALexkid et moi même? Heureusement que Dump m'a mis au courant! Je contacte Alex, mais une chose est sûre: je suis sur Montpellier ce week end là for compet of cheval of my cops, et donc à priori des vôtres... à moins qu'une S3 Dark Side soit trop "Klasse" pour cetain?? J'ai déjà manqué la reunion à St Raphaël organisée par FredBBs, alors pas celle là! A bientôt donc!

Ta photo est celle d'une sonde lambda branchée sur ton échappement, mon cher ami, et ce que tu prends pour un tuyau est le fil électrique gainé de plastique qui la relie à son boîtier. Je confirme: pas de possibilité que de l'eau sorte par là. Si le condenseur de la clim' n'est pas loin (et ça, par contre, je n'en sais rien! ), ca peut dégouliner dessus. Mais ta tof, c'est la sonde lamdba, à 100%! Je le sais d'autant mieux que je l'ai démontée, et que j'ai fais passer ledit fil autre part car il risquait de toucher l'arbre de transmission après ma suppression des catas... catas que l'on distingue bien à droite, sur ta photo...

J'en connais une qui serait verte de rage de savoir qu'on donne son poids sur le Net! surtout qu'elle doit peser bien moins que ca...

Bonjour à tous, et particulièrement à Alex et Dump qui doivent me lire et qui attendaient ce topic avec impatience... Voici donc les photos de la mini rencontre organisée sur Perpignan, sur ce qui fut les ruines du Perpi Summer Tour, DCD pour absence d'organisation de ma part... Eh oui, les vacances prennent parfois autant de temps que le boulot! En exclu, quelques photos, hi res pour que les participants, entre autre, puissent les recuperer... Pour info, les miniatures à la fin du topic vous mènent aux photos en haute résolution. Première étape: les photos dynamiques: Je précise que ces photos ont été REELLEMENT prise sur un parking sans tiers, à 30km/h et en respectant les règles de sécurité inhérentes àla conduite NORMALE. Elles donnent l'illusion d'un passage rapide sur circuit, et c'est là tout leur intérêt. Alexkid11 en action: Dump en action: S3 Richie en action: Deuxième étape: les photos statiques: LA titine de Dump, artistiquement... Puis nous avons SIMULE le départ d'un Run pour faire une photo marrante: (2 voies séparées par une bordure, 2 voitures, un photographe, et le tour est joué, sur 10m, à 20 à l'heure...): Après s'être concertés, direction une petit coin "champêtre" bien connu de Dump afin de prendre des tofs dignes de figurer, il me semble, dans le topic "Audi & Arts", (où je les posterai "desuite" après): Les hauteurs de Castelnou, après l'orage: Pleins de Chevaux sur cette photo... au moins 265+210*2...+3... pour le moment!! Puis départ pour St Colombe, village campagnard s'il en est, dont le point de vue s'étend sur la plaine du Roussillon Catalan tout entière... Ces photos ont été prise après une petite virée à 10km/h car Dump, fort de ses amortos réglables, posséde une S4 surbaissée qu'il croit pourvue des qualités de franchissement d'un Allroad... ... mais bref, pas de casse... Et voila! D'autres photos de Dump et Alexkid11 suivront certainement... Et le rédacteur tient à préciser qu'aucun S3 ou S4 n'a été blessé pendant ces prises de vue, -qu'il décline toute responsabilité quant au jacky qui nous a dépassé comme un taré à 110 en ville avec une old A3 violette (!) alors même que nous respections le 50, -qu'il s'excuse auprès du vigneron qui se traînait derrière nous en Fiat Punto défoncée parce que nous lui bloquions son chemin de traverse à 10km/h pour sauver Willy, la baleine (biturbo quand même) de Dump, - et qu'il promet que la prochaine fois, il prendra le GPS pour trouver Toulouge, parce qu'Alex, suivant Dump, n'a rien trouvé de mieux que de me déposer (exprès..?) à tous les rond-points derrière une cagouille... Il faut dire qu'il était fort ennuyé de me voir le rattraper à chaque accélération... Et mon CT? Il va bien, merci! A+!

Eh bien moi, si j'étais toi, j'aurai 2 options: La première: pneu-online.fr, référence en la matière, testé et retesté par plusieurs personnes: OK! La seconde: un pack jantes plus pneus, pour changer celles de ton bolide, genre autoexclusive, en Belgique, testé aussi, par moi cette fois... Pour ma part, j'ai choisi la seconde en vendant mes jantes d'origine pour des RS9... A toi de voir!!!

@Piero: Doucement, tu n'as pas testé! et puis, s'il le faut, un trou est si vite fait!! @Lezard: le diametre d'entrée est celui de sortie du collecteur d'origine, celui de sortie, celui de la ligne d'origine soit 60 ou 63.5mm il me semble: demande à KS pour ces dimensions!

Ben y'en a qui sont en vacances, pas comme les autres! Ca prend du temps, et les photos en font les frais... Elles sont prêtes, manque que le topic!

Le temps de remplir chèque et bon de commande, et je roule au doux son de mon tube préféré: IRESA, bientôt au top 10 des accessoires à absolument avoir, jusqu'à la boîte aux lettres la plus proche...

Non! Parpaings+madriers popour surélever la bête à l'avant= un pont tres sûr sous lequel on peut se glisser... Donc c'est un pont que tu peux faire chez toi ! @Philou: Une prépa, oui, mais AVEC le tube afrique ET la ligne derrière...

Ah, les suisses... vert des chez verts! Qui râle contre les bon gros diesels des camoins qui crachent une fumée noire dans le massif du mont blanc? Et les voitures mal réglées? "Mes gaz d'échappementne sont qu'une douce flatulence au beau milieu d'un océan de m**** " C'est bô la poésie quand même... @Olive: un pont, kestu veux dire par là???

Ah, lala... Je n'étais pas sur Salon... Sinon, foi de Richie, j'aurai été présent! Un p'tit "S" Dark Side pour pimenter tout ça, et amuser FredBBS qui ne se lasse jamais de me coller au train dans le retro... coriace le Fred!!! (copyright PACATour) Mais les vacances sont Perpignanaises pour moi... D'ailleurs, le PST a "eu lieu" en effectifs reduit: 3 voitures, 4 personnes... On avait mieux reussi a Salon Fred n'est-ce pas? Mais ce n'est que partie remise, et là, on vous attendra tous de pied ferme! A bientôt!

@Troy: désolé, on est avec toi! Bon, ben le PST a été annulé faute de participants, et c'est ma faute: je n'ai pas pu organiser ça correctement... Cependant, les organisateurs (3!) du 66 et du 11 qui avaient reservé leur journée pour cet évenement ont effectué des repérages et pris des photos qui seront publiées sous peu, je vous le promets... guettez la section sortie entre amis, pour voir les paysages que vous avez manqué! En espérant vous avoir dans notre belle région une fois prochaine....

Pour l'instant: toi Dump, moi et surement Rossonerie que je dois contacter. J'ia MP les autres... on ne sera pas bcp cette année, mais c'est normal: j'ai eu du mal à faire quoique ce soit... Donc petite reunion "perso"! A demain chez Dump, vers 11h, ca va? Appelle moi si c'est pas bon, Dump idem...!

Si, plus de bruit! Moi, je trouve qu'elle en fait deja pas mal, je risque de mettre une ligne pour la sonorité eet pour finir le plus droit possible, mais je mettrai un inter pour eviter de faire trop de bruit, je veux rester discret quand même... @Unclebenz: le controles anti pollution n'ont pas lieu sur circuit... chez moi, l'air est pur (ou presque), donc pas de ça!

Non, pas de problème pour le faire soi-même! La manip s'effectue avec les boutons de remise à zero du compteur journalier et de réglage de la montre. Regarde sur ton manuel d'utilisateur, c'est marqué, car tu es censé pouvoir entretenir ta voiture tout seul avec le carnet! Je l'ai fait, ça marche! Si tu ne trouves pas, je regarderai sur le mien, mais là, tout de suite, je ne me souviens plus de la manip exacte. Donc Manuel!

Ca y est, il a trouvé!!! Et il avait besoin de faire un post pour ça??? Il avait qu'à me demander l'ami Dump: Je lui aurais dit "desuite"! Après l'avoir vu rouler sur les 100 mètres qui séparent son atelier de celui de son pote, ca ne pouvait être que ça!