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steph power

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Tout ce qui a été posté par steph power

  1. steph power
    C'est vrai qu'en 3 portes elles pourrait avoir aussi du style :)
  2. steph power
    T'ain si j'avais su j'aurai demandé 30 nm de plus ;) sérieux avec 450 nm ça doit ressembler a une catapulte.
  3. steph power
    450nm, avec quelle genre de transmission? Manuelle ou s tronic?
  4. steph power
    Me too
  5. steph power
    Je viens de regarder plus en profondeur dans ton lien les résultats obtenus sur les TDI 150 et apparemment ils arrivent a les monter à 440nm!!!!! J'aimerai bien que Youry nous donne son avis si il passe par ici, ça m'a l'air vraiment gros là...
  6. steph power
    Je ne suis pas trop étonné, c'est à peu prêt le même gain que j'avais eu pour unQ5 TDI 170. je pense que la reprog a des limites, par contre 430nm pour la s tronic, je ne sais pas si elle peut les encaisser. Sur ma boîte manu, je suis a 420nm et c'est déjà bien comme ça parce que sur les grosses relances la transmission doit en prendre un peu pour son grade et dieu sait que avec 420nm ça envoie du gros :)
  7. steph power
    Par contre pour le redémarrage c'est comme sur la s tronic car on est obligé de mettre du gaz pour désactiver le hold assit et du coup la voiture part d'un coup sec. De mémoire sur le Q5, juste le fait d'embrayer désactivait le hold assist, ce qui permettait des démarrages en douceurs.
  8. steph power
    en tout cas, les nouvelles jantes RS lui vont a ravir. :lover:
  9. steph power
    Yep, de ce côté là, on parle de 360 poneys, à confirmer dans les mois a venir...
  10. steph power
    Bonjour à tous Comme en témoigne les photos, prises ici en test sur le Nurbur , la RS3 sportback est en cours de gestation. Pour l'instant, à part les ailes plus galbées et les gros disques étriers à l'avant peu de signes distinctifs. On est encore en plein test châssis, et c'est une "classique" S3 qui sert de mulet. Reste à l'imaginer avec des pares chocs style RSQ3 et des sorties d'échappements ovales pour avoir le résultat final ;)
  11. steph power
    Petit up car la rumeur d'une A3 coupé est en train de se reprendre sur le net. En témoigne cette illustration, certes pas très flatteuse, mais qui peut tout de même nous faire imaginer à quoi pourrait ressembler ce projet ;)
  12. steph power

    Bienvenue au Macan !

    steph power a répondu à un(e) sujet de NSI27 dans Macan 960

    Hello, Petit up, pour ce topic, le Macan arrive très prochainement, il sera présenté au salon de LA fin novembre, les concessionnaires US ont déjà été briefé, prêt à répondre aux questions de futurs acheteurs. Pour l'Europe, il est prévu pour début avril chez les CC. Les pré commandes sont déjà ouvertes pour les plus pressés ;) Enjoy,
  13. steph power
    Salut toine.m, oui c'est bien du H8, confirmé par la photo ci dessus. ;)
  14. steph power
    Bon ok, je reste encore un peu ;)
  15. steph power
    Ah excellent, ils vont finir par me faire quitter ce forum. On croirait voir les petits vieux du muppet show, jamais content. Un jour s'en est un qui critique les 53000€ investit pour une A3, le lendemain ça critique les forumistes qui suivent leur conso sur spritmonitor et maintenant ça la ramène sur les leds ou ampoule jaune... Mais aller créer un forum rien que pour vous messieurs, ou alors proposaient nous des sujets plus intéressant que nos débats puériles. C'est toujours facile de critiquer mais proposer c'est deja plus dur, alors que diantre, foutez nous la paix avec vos réflexions a deux balles. Merci infiniment
  16. steph power
    Effectivement, un forum est un lieu de partage et d'échange mais la désolé, je ne vois pas l'intérêt de poster ce genre d'états d'âme, c'est une chose que l'on pense, certe, mais que l'on garde pour soit pour rester poli. En plus traiter les audi de "bagnoles" c'est un peu manquer de respect pour les ingénieurs qui s'échinent a créer des objets toujours plus désirables et technologiquement élaborés pour des gens qui s'auront les apprécier à juste titre. Pour les autres, il reste les constructeurs généralistes ou low cost. En gros il y en a pour tous les goûts et toutes les bourses, tout dépendra ensuite de la capacité psychologique de chacun a se dire que le prix affiché pour un produit donné est acceptable ou non, la loi du marketing voilà tout ;)
  17. steph power
    Retour direct en CC, a ce prix la, ne laisse rien passer, pour moi le premium c'est ça. 0 défaut et le moindre soucis retour direct en CC, je suis bien plus pointilleux sur mes audi que sur les VW que l'on a eu.
  18. steph power
    Je me doutais bien que l'on allait lire ce genre de réflexions.... C'est toi qui la paye sa voiture pitchou21??? Alors je ne vois pas ce qui te gêne.... Moi ce qui commence a me déranger, c'est la politique de tarif du groupe VAG, a chaque nouveau modèle, VW se gargarise de réduire les coûts de productions a grand renforts de plateforme commune et de banque d'organes mécaniques. Le résultat pour le consommateur.... Des voitures toujours plus chères, aujourd'hui une G7 coûte le prix d'une A3 d'il y a 10 ans et les A3 le prix d'une A4 Les marges ne cessent de grandir, sur le dos des pauvres petits passionnés que nous sommes. Il suffit de voir les résultats annuels de VW pour s'en rendre compte...
  19. steph power
    Ok shamalow merci pour ta réponse. Je vais démonter la mienne voir si les câbles ne sont pas en réserve par hasard...
  20. steph power
    Yep sorry, mais j'aime pas revenir sur le passé :) je préfère l'avenir. Bon en fait j'ai fait une boulette mieux vaut le dire comme ça ;)
  21. steph power
    En fait ma question est plus orientée sur les A3 avec une seule Led a droite mais bon toutes les réponses sont les bienvenues. ;)
  22. steph power
    Bah en fait le mode roues libres te fait rouler comme si en boîte Manu tu débrayes, la voiture n'aura plus de frein moteur mais le moteur va tourner sur le ralenti, donc consommation. L'avantage du mode roues libres,c'est de pouvoir utiliser au maximum l'inertie du véhicule mais ça oblige le conducteur a beaucoup anticiper sur le lâcher de gaz. En plus d'une conduite ou le coller au c.u.l est plutôt a oublier sinon anticipation 0 roues libres 0 et bien sur freins + gaz = conso pourrie... A contrario, le lâcher de gaz sans mode roues libres te coupe l'injection, la conso est alors de 0 mais le frein moteur t'empêche de parcourir les mêmes distances qu'avec le mode roues libres et donc t'oblige a avoir des phases d'accélération plus longues d'où une consommation plus importante.
  23. steph power
    Je ne sais pas trop pour le liquide mais comme presque tous les 1.6tdi 105cv on a eu la sonde du fap qui a lâcher vers 85000 kms avec voyant moteur au tableau de bord plus mise en mode dégradé. Au début j'ai cru à la rupture de la vanne egr mais par chance ce n'était qu'une petite sonde de rien du tout ;)
  24. steph power
    Oui, et maintenant la base de ton rétro est toute grasse et quand il va pleuvoir ça va couler le long de la portière. Des réparations comme ça on s'en passe facilement... De pire en pire ce sav.
  25. steph power
    Blague a part, j'aimerai tout de même savoir si ces leds éclairent correctement le coffre. Juste pour ma culture personnelle. Car si ça ce trouve nos ampoules old school éclairent mieux...?
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