serpaumat

Bonjour à tous, Ce n'est pas vrai pour tous les NOKIA. En effet, mon Nokia N95 ne fonctionne qu'en prise d'appel et composition de n° avec mon kit origine AUDI. Celà veut dire, pas de répertoire, pas de liste des derniers appels et pas accès au appel manqués. Sinon, c'est un super GSM et une SUPER VOITURE!!!;)

Youpiiii :coucou: Je sors de la salle d'attente!!! J'ai ma voiture depuis hier. Que du bonheur :malelovies: : Qualité de finition/Frabrication, Puissance de moteur, agrément de conduite...Tout y est :malelovies: Je vous post des photos ce WE (Il pleuvait jusqu'à aujourd'hui sur Toulouse) Seul petit Bémol: Mon téléphone Nokia N95 ne semble pas compatible avec le main libre d'origine <_< Il faut que je fouille avant de changer de téléphone (domage il est tout neuf et génial) Bon je vous tiens au jus les amis. @+ Serpaumat

Wawooooo Le concessionnaire vient de me passer un coup de fil. Ma voiture est arrivée. Il doit faire installer le VolTrack, gérer l'immat. et VOILA...Sans doute lundi ou mardi prochain celà devrait être OK. Que c'est long une semaine......... <_<

Et oui, le photographe est spécialiste de ce genre d'effets. Je te conseil, d'ailleurs, de jetter un coup d'oeuil (Lien sur le premier post) sur certaines photos de Miami qu'il prend...C'est bluffant...

ca se passe Là

Une dernière..... :malelovies: (pour ceux que cela intéresse, ces images sont dispo. en HD dans l'excellent album Flickr de Carlos ici: Carlos Miami @+

Bonjour, Voici quelques "shots" d'une R8, qui ont été prises à la sortie d'un boite branchée de Miami..... Ou que c'est bôôôôôô....

Et comment qu'il fait pour rester derrière l'ambulance?.....Il roule avé le frein à main? :bigsmile:

Et oui....J'aurais dû fair ambulancier, moi......

Pas de pb. Compte sur moi. Je post des photos dès que je l'ai et ferais un feedback au fil de l'eau. Merci à tous

Bein 1296 heures ou 77.760 minutes...ou 4.665.600....4.665.599...4.665.598...4.665.597...4.665.596 secondes... c'est vrai que vu comme cela ca fait beaucoup..... <_<

wawooo. quelle réactivité Marckovitch!!! Sinon, ce n'est pas deux mois mais 54 jours.......ho que c'est long!!!!

Bonjour à tous. Après un petit post il y une semaine ou deux, je découvre ce topic et donc je présente ma belle :malelovies: en commande içi: J'ai signé un bon de commande il y a deux semaines (jour pour jour) pour: A4 avant, 2,0l TDI, 140cv BM6 AMBI LUXE Noir fantôme nacré Intérieur Cuir Volterra Options: Xenon plus et Phares directionnels Livraison prévue: 15 mai (confirmation semaine prochaine.) Le vendeur s'est engagé à ce qu'elle soit livrée avec les jantes alu. 5 branches parallèles en lieu et place des 16 rayons (trop proches des jantes de mon ex laguna II initiale...que de mauvais souvenirs) A priori, ces dernières sont remplacées par le modèle 5 branches depuis quelques semaines. (Mais c'est au dires du vendeur...donc wait & see...il m'a affirmé qu'il en était sûr et certain et qu'il me le garantissait :rolleyes:) Petite question comment et combien coute la surteinte des vitres? Quel est le résultat obtenu et quelles vitres paut-on teinter? Bouuuuu que c'est long...long...long...... Dans tous les cas, merci à tous. Serpaumat

Bonjour, Etant un petit nouveau j'me lance dans le CV: Je suis Directeur de Compte pour une Grosse SSII. Plus particulièrement, je suis chargé du dev. commercial des comptes liés au spatial (CNES, ALACTEL, ESA...) en proposant des logiciels de vol pour satellites, des simulateurs, etc. Bref, je passe mes journées la tête dans les étoiles. :rolleyes:

Bein en fait non, je suis un mec super calme, ZEN et tout ca... C'est quoi 2,5 mois....72.000 regards du temps qui passe à la montre (Une fois toutes les minutes) :rolleyes: ...que dalle quoi.... Non, vraiement je pense que ca va passer " :eldiablo: pas" vite... <_<

Promis, dès que je l'aurais je vous posterais plein de photos.

Bonjour à tous, Après avoir été longtemps un observateur de ce forum, je vais devenir un « heureux !? » propriétaire d’une AUDI. Mon choix s’est porté sur une A 4 AVANT 2.0 Tdi 140 Ambition luxe avec comme seule option les phares adaptatifs au XENON. Délais annoncé 2,5 mois car ce véhicule était déjà en pré commande, mais j’ai quand même pu prendre l’option et la combinaison couleur extérieure/intérieure que je souhaitais. Après avoir grenouillé longtemps sur les deux concessions de Toulouse et ayant été maintes fois découragé par les commerciaux y travaillant, je tenais quand même à souligner la sympathie et le professionnalisme d’au moins un d’entre eux qui m’ reçu comme il se doit. Bref pour moi, l’attente commence…….. Merci à ce forum et à ses participants pour vos différents conseils avisés. Serge

Heu la fumée blanche, ca veut pas dire qu'un (sous) pape a été élu??? Bon ok je sors....

Bein c'est simple: Comme tout ce qui est avant arrive avant l'après. Il suffit de mettre l'avant et d'attendre l'après :unsure: :unsure: !!! Quoi chuis pas clair??? :blink: Bon c'est sûr qu'après, c'est facile de dire ce qu'il y avait avant...mais bon là c'est déjà du niveau spécialiste. (D'où, d'ailleurs l'expression:"C'était mieux avant")

C'est surtout que comme l'A5 sort après l'A4 elle ne peut donc pas être AVANT...Hey MAX, c'était de l'humour...désolé...

Mais c'est vrai!!! Y ont pas pensé la sortir en break (pardon: AVANT) non plus????

Oki doki Peps, Effectivement, en termes UNIQUEMENT de finitions des voitures neuves, Renault HdG a fait d'énormes progrès. Il n'y a qu'à fermer une portière d'une Laguna I et II pour s'en rendre compte. De même si on tâte un peu partout (je parle bien de la voiture...hein..pas de la vendeuse....) bein c'est plus doux et plus cossus qu'avant. En revanche, je persiste que cela ne reste que de l'apparence. Après quelques mois d'utilisation, les plastiques et les mousses viellissent bien vite...

Entièrement d'accord avec Tonyquattro. J'ai eu, jusqu'au mois dernier, une laguna initiale 2.2 DCI toutes options. Côté fiabilité, je n'ai jamais eu autant de pb avec une voiture: Valve turbo HS (5 fois) injection HS à 12.000 Km (c'est arrivé sur l'autoroute Toulouse-Bordeaux en plein mois de juillet. Donc du diesel partout=Chagement des toutes les pièces plastique du devant, dessous et derrière de l'auto+ Immo de 3 semaine (Trois semaines de Loc de ma poche pour partir en Vacances :( ) GPS Changé 2 fois, Vérouillage de la trappe à carburant bloqué, boite de vitesse HS à 101.000 (Dons plus sous garantie=Procédure juridique avec Renault) TOE qui fuit 22.000 Km, Siège electrique conducteur qui perd ses mémoires sytématiquement (jamais réparé) Réglages lombaires HS après 4 mois d'utilisation, Bruit important jamais identifié dans le train avant, blocage de la portière passager Pompe diesel HS (2 fois) Des gricements dans le tableau de bord, les sièges avant et console centrale dès la fin de la première année. Tout ceci est véridique!!!! Je l'ai rendue à 107.000 Km (LOA) et le garage qui me l'a récupérée en avait 8 sur le parking qu'il n'arrivait pas à vendre. Lorsque je lui ai énumérer mes pbs (facture à l'appui) il me répond: "Ha les Laguna...On a toujours et encore de gros pb avec...Faut dire qu'en prenant le Haut de gamme, vous cherchiez les ennuis, non?" Mon père avait une audi 80 TDI (qui roule toujours)= Jamais de pb (intérieur, extérieur et moteur d'origine et OK) J'ai toujours, en deuxième voiture, une Golf de 92 1.8i de 195.000 Km et bizarrement jamais eu le moindre problème. Un collègue à une A4 avant 1.9 tdi de 2004 (160.000 Km) jamais de pb.... Pour ceux qui en doutent, j'entretien aux petits oignons toutes mes voitures (je suis presque maniac de ce côté là)

A prioris il y aura une version berline, avant et ...sportback!!!

Bonjour à tous!!! Comme vous pouvez le voir sur la colonne de gauche, je suis une newbee...heu pardon...un petit nouveau sur ce forum. Donc j'éspère ne pas commettre d'impair en postant les photos de la version SPORTBACK...Mon Dieu que c'est zouli quand même..... Vivement demain....