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renodekefas

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Tout ce qui a été posté par renodekefas

  1. renodekefas

    Compte tour

    renodekefas a répondu à un(e) sujet de renodekefas dans A4 B5 - (1995 à 2001)

    Merci, en fait la voiture n'a pas roulée depuis plus de 6 mois, et peut être qu'une vidange de la boite lui fera du bien. Je pense que le compte tour et/ou le capteur de régime joue un rôle sur le passage des vitesses mais je ne suis pas spécialiste non plus.
  2. renodekefas
    Salut, suite à un changement de moteur et après avoir enlevé les erreurs au diag, le compte tour ne fonctionne pas. Je pense d'abord regarder le branchement. Pouvez vous me dire ou se situe le capteur de régime sur le v6? Autre point, j'ai l'impression de plafonner en 4 ème vitesse avec la boite auto... Comme j'ai pas le compte tour le régime me parait haut à l'oreille. Idem pour le passage de la 2ème vitesse, obligé de monter dans les tours et je sens que c'est pas normal.
  3. renodekefas
    salut, merci j'ai trouvé hier soir le problème! Au niveau du vase d'expansion le contact de la broche était enfoncé, donc le courant ne passait pas... Du coup plus de message d'erreur. :bigthumbup:
  4. renodekefas
    Salut, voici une photo prise hier après le passage au vag et après avoir effacer les messages d'erreur: Je résume: je viens de changer le moteur complet et, apparemment après remontage, j'ai un soucis de sonde de température que je n'avais pas sur l'ancien moteur. Savez vous où se trouve cette sonde?
  5. renodekefas
    Salut, As tu trouvé la cause de ton manque de puissance et combien de km a ton 2l5 tdi?
  6. renodekefas
    Salut, Sur la mienne, le filtre à huile est entouré en rouge(pour info): Le filtre à gasoil est en haut à gauche sur la photo. Le filtre à air est en dehors de la photo mais est sous un cache derrière l'optique de phare droit. :bigthumbup:
  7. renodekefas
    Salut, Après une semaine de vacillements, l'aiguille du compte tours ne fonctionne plus. :( Avez vous une idée du problème, porte instruments ou infos venants du moteur? Merci d'avance
  8. renodekefas
    Salut, j'ai le même soucis que toi, apparemment Audi me conseille de changer le boitier mais la facture est trop importante pour moi... As tu avancé dans tes recherches?
  9. renodekefas
    Salut, d'après certains garagistes il n'est pas obligatoire de faire la vidange de boite auto :angry: Je te conseilles aussi de la faire! La température de l'huile de boite, tu peux l'avoir avec le vag com. Tout d'abord, regardes-là: http://www.vag-technique.fr/Entretien/Vida...-Tiptronic.html :bigthumbup:
  10. renodekefas
    salut, je peux peut être t'aider... la mienne est de dec 99 A4 avant quattro v6 2.5 tdi pack plus: boite auto tiptro, cuir, clim, chaine bose, plaquage bois, volant 3 branches avec le petit logo rouge et gris, regul de vitesse, accoudoir central... c'est tout je pense.
  11. renodekefas
    :reflexion: sur le 3.0 tdi c'est bien plus compliqué que ma civic!!!
  12. renodekefas
    Salut, est ce que ton moteur accélère tout seul? même lorsqu'il est chaud. Car c'est peut être comme le dit audidriver la sonde de temp de liquide de refroidissement. Elle ne donne pas les bonnes infos et brouille ton calculateur de gestion moteur. Je peux pas te dire ou se situe exactement cette sonde car je ne connais pas ton moteur mais elle est facile à trouver. Elle est relié à ton circuit de liquide de refroidissement et à ton calculateur. :coucou:
  13. renodekefas
    +1 :colere: j'ai été recalé avec ma civic vti de 93 à l'époque. Avez vous des photos de vos réalisations car je souhaiterai faire de même avec mon A4 v6 tdi de 99? Faire un tube (dixit ladude) à la place du cata ne serait il pas plus facile à faire? Puis remettre le cata pour le contrôle et la revente au cas ou? :coucou:
  14. renodekefas
    Salut bdx-bull, ils n'ont pas oublié de remonter quelque chose à Euromachin pour ta vidange? Peut être que tu peux y remedier avec l'aide des personnes qui ont le même moteur que toi sur ce forum :coucou:
  15. renodekefas
    Oui, c'est la sonde de température de liquide de refroidissement: La pièce m'a couté moins de 22 Euros joint inclus. :coucou:
  16. renodekefas
    Salut, bonne nouvelle, après avoir reçus ma sonde (en meme temps mon filtre à air et mon filtre à huile), j'ai monté tout ça ce week end et fait ma vidange. Le moteur tourne nickel comme avant, et ça me réconforte d'avoir pu le faire moi même. C'est vraiment pas compliqué. Donc Alex si tu as les mêmes symptômes que moi, et, si les modos accèptent, je peux vous montrer les photos et les liens pour les pièces.
  17. renodekefas
    Salut kybela, est ce que ta voiture accélère toute seule quand tu roules à vitesse constante? -Du genre: 110 km/h au compteur à 2000tr/min et ton moteur s'emballe de 100tr/min sans actionner la pédale d'accélérateur... Est ce que ton ralenti au démarrage est élevé un jour et le lendemain c'est le contraire? Si ce sont tes symptomes, ils ressemblent aux miens. Au début c'était de temps en temps le ralenti au démarrage. Ensuite c'était même en roulant... c'est très désagréable! ...et la voiture fumait au démarrage. Du coup, j'espère que c'est cette foutue sonde de température de liquide de refroidissement.
  18. renodekefas
    Salut, merci pour ces réponses. J'ai démonté cette sonde de temperature et apparemment elle est un peu oxydée sur un contact, je vais la changer car elle est pas en bon état... avec des photos je vous ferai un reportage. Et j'espère que cela resolvera mon soucis. Je vous tiens au jus.
  19. renodekefas

    vag

    renodekefas a répondu à un(e) sujet de labo dans Electricité / Electronique

    Salut, Perso je trouve trop chère meme d'occase ce vag com. J'ai besoin de cet appareil à cause d'une panne sur mon systeme ABS. Et j'hésite à lacher 459Euros sans savoir si ça peut réparer à la fois mon PI auquel il me manque des lignes. En ce moment c'est un arbre de noel qui clignotte à la place d'un ordinateur de bord. :unsure: Pourquoi il n'y a pas plus d'infos disponibles sur ces cables allemand, chinois? Peu importe d'où ils viennent, le but c'est de s'aider sur les bons plans. Je serai le premier à donner des trucs et astuces si possible. :ange: Je me suis inscrit ici car j'ai acheté une A4 pour le plaisir, c'est un site super. Le seul truc qui coince c'est ce vag com :furious:
  20. renodekefas
    Salut, je reviens là dessus car le problème de ralenti élevé continue avec le moteur à 80-90°. En prime, chaque démarrage à foid comme à chaud c'est la surprise... il tourne tranquille à 800tr/min un jour et le lendemain c'est 1200tr/mn. En clair, cela s'agrave avec le temps. Si vous avez une idée, autre bien sur que d'aller voir monsieur audi. Ce serait sympa, merci.
  21. renodekefas
    Salut, sur mon a4 de 99, ce sont des phares au xenon pour les code et des ampoules h4 ou 7 (55 w) pour les pleins phare. Les simples h4 bien réglées suffisent largement à mon goût.
  22. renodekefas
    Salut Fred, merci pour tes conseils!!! Ou se trouve ce filtre de reniflard sur le v6? Quand tu parles de joint silicone tu penses à la pâte à joint bleu? Merci
  23. renodekefas
    Salut, quand ça fume bleu c'est pas bon signe, c'est en général l'huile que tu brules suite à une fuite du joint de culasse... Pour un moteur de 42000km, perso je ne tarderai pas à la faire regarder. J'espere que c'est pas ça. Bon courage
  24. renodekefas
    merci pour ta réponse, ça fait bizarre d'entendre le sifflement du turbo alors que je n'actionne pas l'accélerateur :-( Cette sonde se situe où? Y'a t'il un moyen de la tester sans le vag com?
  25. renodekefas
    Salut à tous, malgré une recherche sur le forum je n'ai pas trouvé un sujet là dessus: -Le moteur tourne à 1200 tr au démarrage à froid, le ralenti est stable à env 1200tr. pendant 5 bonnes minutes Ensuite le régime descend dès que la température moteur augmente. A chaud le ralenti reste stable à env 800tr/min. Comme c'est une boite auto, elle accélère toute seule et rend la voiture assez dangereuse. -Au démarrage à chaud, c'est l'inverse: 800tr puis elle s'emballe toute seule jusqu'à env 1000tr et redescend tout de suite. Avez vous une idée du problème? (Pour info je n'ai pas le vag.com) Merci de vos réponses. :)
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