fleeed

embrayage de clim... le mien a sauté le 1er janvier, mais je n'avais eu aucun signe avant coureur... 500E et des poussieres, et il faut s'estimer heureux de ne pas avoir a changer le compresseur en entier parce que sinon ca chiffre encore plus. (TT180 2RM 1999)

un "passager delicat" m'en a pété une... suis allé au magasin... en ai racheté une... je me rappelle plus le prix mais moins de 10E... et je l'ai changé en deux minutes... :bigthumbup:

prends le temps de lui passer un coup de fil pour le prevenir que tu comptes commander sur le site, en general comme ils sont partenaires ils sont tres au courant, il te donnera des infos sur ses dispo pour le montage et tu pourras verifier le tarif l'idéal reste qd meme le pourboire au jeune qui fait le montage pour qu'il prenne bien soin de tes jantes. :bien:

non pas de soucis, tu choisis un garage dans la liste proposée par le site mais moi j'ai fait l'erreur de prendre le moins cher et resultat le boulot etait un peu sagouiné heureusement mes jantes allaient etre refaites au contraire fait confiance a la livraison au garage, c'est plus simple que de se trimballer 4pneus dans le coffre et en general ca rappelle au garagiste qu'il doit faire une monte de pneus donc quand tu arrives il sait rapidement de quoi il 'sagit.

pour ma petite experience j'ai déjà fait 2 commandes sur pneus online et ca s'est tres bien passé par contre il faut bien choisir le garage "monteur" pour info c'etait 4 pneus dunlop SP SPORT 9000 pour TT 180 coupé Les plus: pneus silencieux et rassurants sur mouillé le MAXX est un cran au dessus dans le registre sport... d'ailleurs je viens de regarder ton lien et je vois que le maxx est a 122 euros... ca a baissé par rapport a l'epoque ou j'ai acheté à ce tarif je n'avais que du SP9000...

essaye ici http://www.nantesequipauto.com/ Le patron est un passionné de voitures, pour lui c'est TT en 18'' combi bilstein eibach!

Hello tous de retour d'un petit weekend en vendée a Nantes, et taxage de logo audi sur ma calandre... un grand classique! est ce que le logo s'achète en pieces détachées?

@ninja juste pour info, tu connais ce produit? http://www.piecesauto-tuning.com/boutique/...oducts_id=42715

TT garée bord du trottoir, pieton vener, coup de pompe dans le retro, miroir pété... du coup plus de miroir coté passager, le soir meme en me garant, sans le repere du retro droit, je me loupe et fais une rayure sur la jante, écoeuré, jantes repeintes depuis un an j'en prenais soin comme de la prunelle de mes yeux... snif...

3000 euros sur 60 000 kms pour une audi, S3 en plus, ça me choque pas enorméméent... 2 grosses revisions et tu y es deja presque... le secret pour vendre un TT? :) c'est de vendre un 180! TT voiture design... plus la mode des gros moteurs vroum-vroum glou-glou (humour!)

il y a qq semaines j'ai vu un TTV6 d'environ 3ans, avec des jantes gentiment ravagées et tellement sales que ca se voyait meme plus... une occasion c'est aussi une affaire de proprietaire precedent (le bloc 1.8 est reputé costaud) +1 sur les posts qui parlent du cuir je trouve ton occase un poil chere pour le kilometrage, MAIS dans cette config (agé kilometré) on en trouve peu de couleur BLEUE, l'offre et la demande peuvent facilement faire varier le prix de 500eur voir plus. pour le kilometrage je le verrais plus proche de 10 500 eur (ben oui!) mais vu qu'il est bleu, ça peut justifier quelques euros de plus... un TT en bon état, bien entretenu, ça aussi ça justifie qq euros de plus :bigthumbup:

moi je connais une sopherette qui va avoir du mal a contenir sa joie avec un cadeau pareil ! :bigthumbup:

y'a pas a dire, elle claque! :bigthumbup:

pour ma part c'est une jauge optimiste (j'ai tout le temps le plein :) ) et la temperature d'eau limite dans le rouge tout ça uniquement à l'affichage bien sur, le canal 49, lui, est stabilisé entre 82° et 90° mais ces symptomes vont rarement en s'ameliorant... :(

elle est de 99? la distrib devrait meme déjà etre faite... chez audi nanterre ce serait marqué en rouge sur la facture! mon avis, c'est qu'une cote "soutenue" càd un peu surévaluée pour les TT , est valable pour un véhicule correctement entretenu. si on tombe dans la categorie "petit entretien tranquille" (que je respecte parce que je sais bien qu'une courroie ne s'autodetruit pas passé 5ans :) ) il faudrait "tendre" à appliquer la vraie cote. z'en pensent quoi ceux qui ont payé bien cher leur TT?

Hello, Pour ceux que ça interesse, le montant de la facture distrib + revision chez Audi (TT de 93 000kms) montant courroie distrib+Pompe eau+courroie alternateur: 800eur pour une facture totale de 1200 eur: forfait revision 30 000kms + remplacement liquide de frein. la pompe à eau était nickel, mais "officieusement" le mécano m'indiqua que c'était assez étonnant.. :) à savoir qu'ils m'ont indiqué en gros sur la facture une barre stab. à changer pour avoir monté le silent bloc seul comme indiqué sur le topic concerné (sans la bague bakelyte mais silent bloc taille un mm de moins) j'en ai discuté avec le chef d'atelier qui me dit synthetiquement : "la barre n'est pas montée d'origine comme ça, donc nous le signalons" moi: "y'a t-il un quelconque danger, ou changement de comportement notable à redouter?" lui: "... ne se prononce pas ... " vous, vous en pensez quoi? compter qd meme 800eur pieces et MO pour la barre stab', ce serait apparemment moins cher en province... enfin la mauvaise nouvelle... je n'échappe pas a la malédiction du PI...

la premiere photo est tres sympa sobre épurée... classe! la voiture aussi (suis pas objectif, j'ai la meme :bigsmile:)

c'est en allemagne? avec le code postal j'ai cru que c'etait en france ils parlent francais un peu ou pas du tout? ça reste un peu loin qd meme, tu dis que t'en as profité pour faire une prepa? j'avoue que les premiers 800 euros pour faire la distrib, je les donne volontiers, je saurais pas faire et j'aime rouler serein mais les 600 qui suivent pour vidange changement d'essuie glace et essai routier, c'est vraiment pour tamponner le carnet d'entretien chez audi

wow, c'est vrai? moi ils me demandent 1400eur pour distrib pompe et revision des 30 000 rdv mercredi mais ton post fait reflechir... c'est àcombien de bornes de paris?

oui moi aussi, content pour toi, et jaloux de ta conso aussi !

comment ça on en parle plus???? tu plaisantes ou quoi? tout le forum est mort de rire grace à ta vanne!!! :up1: nan je te taquine, allez :ck1:

ok! exact pardon j'avais les yeux dans les poches y'a un truc que je comprends pas bien... les dimensions du pare brise portieres et la ligne generale du pavillon me semblent proche du TT qd meme, alors ou est ce qu'ils ont rogné les cms pour la hauteur des fenetres? ça ressemble qd meme plus à du maquillage a coup de poly qu'a un travail en profondeur, c'est un effet optic ou kwa?

ben non je crois pas... c'est pas exactement la meme que sur ta photo JinRoh, ici y'a le mega single frame on dirait bien que ce gus se soit réellement monté le kit poly sur sa TT... remarque y'a pas de plaque... bon là qd meme... faut assumer au feu rouge :blink:

il y a un un carossage particulier a l'arriere sur les TT. la mienne bouffe du pneu à l'interieur aussi. Le bruit que tu entends frein a main tiré me semble classique, on en parle sur S3passion: http://perso.wanadoo.fr/k.sappa/probs-divers.htm

c'est un peu dommage, vu que tout le demontage est déjà fait pour faire la distrib, la pompe à eau c'est pas si cher c'est surtout le temps de main d'oeuvre qui coute (ou ton temps si tu le fais toi meme)