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sebessence
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On peut trouver toutes les brochures sans grand problème sur ebay
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De retour de la présentation du R10 à Paris
sebessence a répondu à un(e) sujet de Sylvain dans Le Monde Audi
on va bientôt sortir que le diesel est bon pour l'environnement et pour nos poumons, ils parrait même qu'on peut guérir du cancer grâce à lui -
le plus surpris c'est surement le propriétaire du bâteau
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petite pub S4
sebessence a répondu à un(e) sujet de rossoneri68 dans S4 B6 / S4 B6 Cabriolet - (2003 à 2006)
déja vu, mais c'est toujours sympa à revoir -
De retour de la présentation du R10 à Paris
sebessence a répondu à un(e) sujet de Sylvain dans Le Monde Audi
Je n'ai pas dit qu'Audi devait arrêter de faire des diesels, quoique, c'est impossible malheureusement car tout le monde veut du diesel. Mais ils n'étaient pas obligés de prendre un diesel au Mans, ils n'avaient qu'à laisser Peugeot développer le projet pour se casser ensuite les dents face à une R10 essence -
De retour de la présentation du R10 à Paris
sebessence a répondu à un(e) sujet de Sylvain dans Le Monde Audi
avec des déductions pareils on va aller loin pourquoi ne pas nier les micros particules engendrées par les diesels tant qu'on y est Si le diesel est un si grand défi, pourquoi est ce que Porsche ne s'y est pas mit avec son LMP2 alors ? car c'est peut-être un des derniers constructeurs qui a des valeurs et qui ne mettra jamais de diesels dans sa gamme sportive, du moins j'ose l'espérer -
joli celui ou celle qui a fait ça
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oui bon je suis nul pour maitriser les programmes photos
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Horch 420 et 830 BL
sebessence a répondu à un(e) sujet de Sylvain dans Audi - Horch - DKW - Wanderer - Auto Union - NSU : Patrimoine
elles sont magnifiques -
j'avais complètement oublié attendez ça arrive
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salut petite danse du matin il me semblait bien que l'avatar était celui de Leito, j'ai tout compris maintenant
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merci pour ces liens
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De retour de la présentation du R10 à Paris
sebessence a répondu à un(e) sujet de Sylvain dans Le Monde Audi
les nanos particules, personne ne les voit, personne ne les sent. Ce que je n'apprécie pas, c'est tout le marketing qu'il y a autour ou on fait passer ler diesel pour un carburant propre, ils n'avaient pas fait tout ce tappage pour la R8 Le son je le concède, ç'était pas mal à la présentation, ils avaient peut-être remis celui de la R8 -
De retour de la présentation du R10 à Paris
sebessence a répondu à un(e) sujet de Sylvain dans Le Monde Audi
je ne vois pas pourquoi, parce qu'on est fan de cette marque, on devrait les soutenir aveuglément ce sera bien la première fois que je sera contre Audi, mais je ne me fais pas d'illusion, ce sont des pros, ils vont gagner (il n'y aura pas de concurrence sérieuse ) et vous pourrez vous exthasier devant le diesel sportif qui ne pollue pas et gagne des courses -
ce qui me fait un peu peur, c'est que : j'ai pas envie de ralentir le serveur
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De retour de la présentation du R10 à Paris
sebessence a répondu à un(e) sujet de Sylvain dans Le Monde Audi
Justement c'est le fait de changer de technologie qui coûte très cher, s'ils n'avaient fait que perfectionner la R8 et l'adapter ça n'aurait pas atteint une telle somme. -
justement à propos de fasterfox, elle semble poser des problèmes à certains sites : http://www.geckozone.org/forum/viewtopic.php?t=32613 on sent une différence avec cette extension ou c'est minime ?
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De retour de la présentation du R10 à Paris
sebessence a répondu à un(e) sujet de Sylvain dans Le Monde Audi
c'est vrai que le FSI n'est pas une évolution, ça ne sert à rien Si votre diesel était vraiment un défit, pourquoi d'autres ne l'ont-ils pas fait plus tôt ? Si c'est une si bonne technologie, pourquoi d'autres n'ont pas déja gagné avec ? Car Audi fait cela pour le marketing et donné une bonne conscience à ses acheteurs de diesel : on gagne avec un diesel avec FAP, on ne pollue même pas, d'ailleurs on va demander une reconnaissance de Greenpeace laissez moi rire... -
Comment se fait-il que tu reçoive ça ? t'es en contact avec Audi Allemagne ?
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D'ou vient le nom "TT" ?
sebessence a répondu à un(e) sujet de shumway dans TT MK1 : Coupé / Roadster / Le Mans / quattro Sport - (1998 à 2006)
oui c'est bien ça -
et ben Evidemment que l'essence et le diesel polluent tous les deux, mais l'essence rejettent plus de CO2 et le diesel plus de micro particules extrèmement nocives pour les poumons. Et un diesel coûte plus cher à l'achat sans parler des taxes notamment en , il faut déja en faire des KM pour le rentabiliser, c'est peut-être économique pour des berlines qui font de l'autoroute, mais pas pour des citadines
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De retour de la présentation du R10 à Paris
sebessence a répondu à un(e) sujet de Sylvain dans Le Monde Audi
c'est vrai que point de vue concurrence, c'est pas le top Pescarolo ? Courage ? Lola ? il y avait bien lez Zyteck mais a R10 n'en fera qu'une bouchée Porsche ne sera probablement pas au Mans en 2006 et Peugeot non plus -
décidément ça ne s'arrange pas ici
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Nouvelle A4 Cabrio
sebessence a répondu à un(e) sujet de Fastaudi dans A4 B7 / A4 B7 Cabriolet - (2004 à 2007)
elle sera superbe avec ces jantes -
[C6]New Allroad
sebessence a répondu à un(e) sujet de Mitch dans A6 C6 / A6L C6 / allroad C6 - (2005 à 2011)
il a l'air nettement moins barroudeur que l'Allroad actuel, à mon avis personne n'osera le sortir des chemins battus pour ne pas risquer de l'abimer