guiguisub

encore une question sur la 5hp19 du coup pas besoin de se mettre en mode séquentielle pendant 10s? et faut-il mettre la clim en route ou pas pour ralentir le moteur?

merci j'attaque cet apm je vous tiens au courant

du coup ça ne marche pas pour les 5hp19?

merci

en cherchant sur le fofo je suis tombé là dessus http://www.casimages.com/fd/QictTFtuGY7pfrR alors faut-il faire la procédure pied sur le frein ou pas?

c'est sur

si tu fais la vidange après avoir roulé....oui moi j'ai une autre question,faut-il laisser le bouchon ouvert entre 35 et 40°?et si oui rapport engagé ou non?

puniase c'est pas donné quand même je rerereredémonte la boite cet apm je l'aurai un jour je l'aurai

lors du démontage-remontage de la boite attention de ne pas endommager les tétines de la couronne de volant moteur sinon vous etes bon pour redémonter et remplacer la couronne

merci normalement la Allroad devrait bientôt rouler aussi maintenant

superbe cette S6 par contre attention au passage à l'ethanol,il faut que la voiture roule régulièrement passé 2 semaines sans tourner tu risques de flinguer tes injecteurs

oui il y a des orifices en forme de croix au bout de l'arbre principale...et puis j'ai vu après que sur la procédure de remplissage de boite c'est écrit tout à l'air ok maintenat reste à résoudre mon problème de purge après remplacement de filtre à gasoil,je crois que je n'ai pas le joint sous la partie plastique du coup j'ai de l'air qui rentre mais ça c'est un autre sujet demain je refais une vidange et remplissage de boite pas pu faire correctement à cause de ça

ça c'est interessant car je viens de changer mon filtre à gasoil et impossible de purger le système correctement,la voiture démarre mais broute au ralenti,je vais regarder ça ce soir

bon j'ai été obligé de rereredéposer la boite,cette fois j'ai acheté une traverse de support moteur à 50€ et bien c'est tout de suite plus facile,ce soir on attaque la procédure de remplissage de la boite et on croise les doigts

alors?

faut-il remplir le convertisseur de couple avant le montage ou ça se fait automatiquement?

pour respecter la procédure de remplissage il faut avoir les 4 roues en l'air pour passer les rapport?ou le pied sur le frein suffit?

bon je viens ajouter mon ecrou à la manoeuvre et vous parler de mes galères recontrées mes conditions de travail pas de pont,par terre beaucoup d'outils des bras pas de séance d'osthéo la veille(comme moi) 2 crics standard la clé de 22 pour durite inutile j'ai fait sans clé pour convertisseur de couple torx 55 beaucoup de cales en bois pour le remontage un cric pneumatique(c'est top) une semaine de vacance un super copain qui prete son sous sol déjà evitez de faire le Français de base (je vais chez ikéa j'achète un meuble et quand ça marche pas je lis le plan) bien lire le pdf(de je ne sais plus qui) levé la voiture de 60 bons cm pour pouvoir sortir la boite à l'aise avec un petit chariot(pas mon cas) le truc ou on a vraiment buté c'est sur le démontage du démarreur,pour le sortir il faut démonter la barre stab,et le support moteur coté gauche vous allez à cemoment là pouvoir le sortir tout seul(ça peu servir le jour ou vous changez le démarreur) n'oubliez pas de virer la petite pate metalique qui est en hait au milieu,moi je me suis fais avoir car je ne la voyais pas,résultat le bas de ma boite était ouvert et en voulant enfin la vier j'ai cassé la vis dedans pour ce qui est de déviser les vis du berceau 5 tours ne suffisent pas ,mais vous pouvez y aller elles sont relativement longue pour le remontage il faut prendre sont temps pour ma part une sangle et un tendeur sous l'avant de la boite et un cric sur l'arrière et beaucoup de patience n'oubliez pas que le coté droit dois passer avant le coté gauche un angle de 90° et ça devrait le faire,ensuite un coup de cric un coup de tendeur et ça roule lentement mais surement,attention les fils,pour remonter les durites,échappement,cardans,tranmission c'est du chocolat,demain j'attaque la vidange de la boite trouvée je vous tiens au jus et le meilleur des conseils que je puisse donner,si vous commencez à vous agacer...faite une pause et reprenez après ;-)

merci pour les phares c'est prévu semaine prochaine ;-)

ok super je te remercie :icon_smile:

Je vais faire la vidange de la bv que j'ai acheté je vais prendre un kit complet crépine,huile etc mais est-ce que les kit son tous les memes que ce soit pour la 5PH19 normal ou la FLA et quelle est la différence entre les deux boites?

et voilà la Fury

voilà j'ai été récupérer mon jouet samedi 265000kms de 2001 très propre

J'ai trouvé sur 123roulement entre 3 et 12€

Tu aurais la référence de ce joint stp?Ou le schéma en photo?