KIKICOOL17

:bienvenue: bonne toute :bigthumbup:

JADORE!!!!!!!! :bigthumbup:

franchement jadore....elle fait racing et elle est unique!!! je lavais vu sur le bon coin et elle était juste au dessus de bon budget...!! :furious: car sinon je crois que jaurais craqué!!

cette question minteresse beaucoup...! car jy pense aussi :bigsmile:

je me suis posé exactement la meme interrogation....?! il y a quelques temps cest sur que non...mais maintenant je ne sais pas!!

bonjour, pour info je viens tout juste de vendre mon a3 tfsi 200....et pour moi cest tout positif, consommation raisonnable si lon veut, agrément comparable a un tdi 170 grace a un couple présent très tot et en prime un bruit très sympa (jusquà 6500!!!! :bigthumbup: )!!!! jai pu avoir pendant une journée un tdi 170, et je trouve trop brutal on a tout dun coup a près plus rien (le principe du diesel me direz vous..),une conso pas si basse que ca.. je nai pas du tout été conquis....meme si il est quand meme très performant!!! Par contre je ne savais pas que lon pouvait avoir un tfsi en quattro et dsg...!!! il y a deux ce nétait pas possible!!! voici mon avis perso...!!! a toi de choisir mainteant.. :bigsmile:

bonjour, pour info jai des plaques en plexi sans le petit "f" obligatoire, je me suis déjà fait arreté a plusieurs reprises et je nai jamais eu aucun soucis!! :bigthumbup:

je parle de la s3 que sunk007 a présenté juste un peu plus haut sur la page!! :malelovies:

bonjour, sur les dernières photos du s3 avec les jantes rs4, pourriez vous me dire si cest du 18 ou 19"! :unsure: je pense a du 19" mais jai un petit doute...!!

très très belle!!!! :bigthumbup:

Je dirai que cest plutot exotique <_< .....!!! Il en faut pour tout les gouts!!! :bigsmile:

Un extincteur pour automobile vendu dans le commerce grand public a une durée de vie de 5 ans si je dit pas de bêtise. La plupart a un mano de contrôle de la pression qui indique si l'extincteur est encore valide ou non. Comme ce sont des extincteur à pression préalable il n'y a pas d'autres contrôle possible. A la différence des extincteurs à cartouche (pas de mano) qui doivent être contrôlé tout les ans (état de la poudre et poids de la cartouche de CO2). Mais c'est surtout le cas des extincteurs plus gros (maison et boulot). Après tout les 10 ans c'est réépreuve par la DRIRE et poinçonnage de la bouteille. Mais pour un 1kg ou 2kg à poudre ça vaut pas le coup! Pareil pour la recharge après usage : poubelle... Bonjour, tout ce que tu dis nest pas tout a fait juste! ce qui est sur cest qu'en ce qui concerne les ext a pression permanente (mano), cest quil ny pas de controle possible ou très peu, absence de chocs, rouille, etc.. Par contre pour tout les types dext a pression auxiliaire (avec cartouche!) ils doivent etre controlés tout les ans que si ils tombent ds le carde dune réglementation qui oblige a en avoir! Et en ce qui concerne les réepreuves (ce nest plus la drire!!!) ils ne ne concernent que les bouteilles de CO2 ainsi que les cuves dappareils sur roues! Pr simplifier si vs prenez un ext pression permanente, rien na faire dc plus simple, prenez au moins un 2kg et évitez ceux avec tete en plastique, et si vs avez des ext sans mano, il suffit de le retourner 1 fois par an afin de détasser la poudre et il sera vérifié!!!! Enfin la poudre nextiincteur nest quasiment pas perrissable!!!! :bigthumbup:

Bonjour, oui il existe une norme (NFS 61900) concernant le "support transport" déjà utilisé ds les véhicules types cars, bus, camions! Dans ce cas il est indiqué sur lextincteur, certifié avec son "suport transport", et pour infos les tests ne sont pas faits pas chocs mais par vibrations. En ce qui concerne lemplacement, pr les véhicules de tourisme, il suffit de le mettre a un endroit très accessible, ex sous le siège! Et si vous voulez plus dinfos le plus simple est de se rapprocher d'un constructeur d'extincteurs. Jespère avoir répondu a tes questions! :bigthumbup:

bonjour, si tu veux des infos concernant les extincteurs nhésitent pas a me demander, je suis ds ce milieu!!! :bigsmile:

Ca cest plutot sympa, profites en un max, avec le max de photos et bcp de beaux souvenirs en mémoire!!!!!! :bigthumbup:

Bonjour, concernant les aérateurs chromés, jen ai déjà vu plusieurs fois sur ebay.fr, et de mémoire ils étaient a 50 euros les 4! Donc je pense qu'il suffit juste detre un petit peu patient :bigsmile: !

Elle est vraiment superbe ton a3, cest vraiment du beau boulot :bigthumbup: . A moins que je me trompe mais je crois que dans certains pays la s3 adopte les jantes de la s-line..?!!

ca yai je viens de mettre officiellement ma voiture en vente...et cest dautant plus difficile que pr des raisons personnelles je nai pas prévu de nouvel achat dans l'immédiat! <_< Mais jespère revenir dés cet été avec un new s3!!!

Très belle voiture... :malelovies: et le moteur est sympa, surtout avec la boite s-tronic! Amuse toi bien :bigthumbup:

Moi cest ce que jai sur la mienne et je trouve ces jantes tout simplement superbes, il est vrai qu'elles st difficiles a nettoyer mais bon... :bigthumbup: Sinon en tapant "tuture" ds le moteur de recherche tu devrais retrouver le topic "ma nouvelle tuture", topic ds lequel je présente mon a3, avec bien sur ces jantes en 20 branches! :bien:

Ahhh elle est vraiment très bellle!!!!!!!! :bigthumbup: peut etre parce que jai la meme couleur, meme finition, et meme jantes!!!lol :eldiablo:

Très belle voiture, elle a de la geule et ces jantes lui vont vraiment bien!!! félicitations :bigthumbup:

salut :bigsmile: 22 ans et je roule dans une 2.0 tfsi s-line s-tronic de 12/06, et avant une new tdi 140.

Voté 2.0 TFSI DSG car cest ce que jai! Alors pour info, jai eu un tdi 140 pdt un an , et je nai pas accroché sur le diesel! Sinon je fais au minimum 35000km/ans, ne descend jamais en dessous de 11l de conso(alors que je ne fais jamais de ville!), change mes pneu max tout les 10000 kms!!! J'exploite dc au maximum mon tfsi :bigthumbup: Je veux juste vous dire que je comprend pas toujours, vous me permettrez l'expression " vos petites gue-guerres" entre tdi et tfsi! :blink: On ne peut parler non plus de conso avec un tfsi, pour ma part si je voulais faire des économies jaurai pris un 1.6 et cest tout! Et si jai pris une voiture de 200 ch cest bien pour en profiter au maximum! :bien: * De meme je peux tout a fait comprendre que certains diesels marchent aussi fort qu'une sportive essence, mais lorsque lon veut vraiment une voiture sportive on ne peut pas se permettre de regarder sa conso! cordialement PS: maintenant je veux un s3, mais je nai pas pu voté pr ce moteur! Serait il possible qu'un modérateur actualise ce topic car il manque quelques motorisation! lol

je te souhaite bon courage et jespère vraiment que tu arriveras a retrouver ces enfoi...!!!!!!!!!!!!! :colere: Jai déjà connu cela et il ny a rien de pire!!!!!! :colere: :colere: :colere: :colere: :colere: Mais cest plutot bien parti, témoins + numéro de plaque.....cest cool!!!!! :rolleyes: