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toperweb

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  1. toperweb
    Et tu l'as fait où? :bigsmile:
  2. toperweb
    Merci M'sieur ! :bigthumbup:
  3. toperweb
    Mais.... Avec des LEDs spéciales (pour détromper l'ODB)? Un lien? :bigsmile:
  4. toperweb
    Thanks ! Je vais regarder ça... :bigthumbup:
  5. toperweb
    A quand les répliques du TT-RS...? :malelovies:
  6. toperweb
    Salut Brun (C'est Xopher :bigsmile: ) Aurais-tu encore le lien sur ta transaction Ebay, dès fois que le vendeur soit un vendeur récurrent de rétros...? Car pour l'instant je n'en vois pas ou alors je m'y prends mal... Merci. ;)
  7. toperweb
    Vu les photos, c'est des réplicas... ;)
  8. toperweb
    Mais comment un choc aussi violent a pu arriver...!? :blink:
  9. toperweb
    Quelqu'un m'a fait un appel de phare hier soir à Boulogne (92) sur les quais, un TT mk1 avec des LED en guise de feux position. J'ai répondu d'un signe de la main (je ne sais pas s'il m'a vu...).
  10. toperweb
    Il existe la même mais en plastique noir only : nettement moins cher et du plus bel effet ! :bigthumbup: Attention par contre avec une ligne d'origine, les pots risquent de paraître enfoncés... ;)
  11. toperweb
    Salut ! Il s'agit bien d'une Tiptronic (car les commandes sont sur le volant) et par conséquent : pas une DSG... Un conseil : ne te laisse pas charmer par la beauté de la voiture, une révision, des pneus usés, des jantes qui ont frottées ça a un coût ! Je ne suis pas bien au courant de la côte de ce modèle mais bon, tu vas sur la centrale (ou sur mobile.de) et tu compares les mêmes modèles avec les mêmes caractéristiques et tu seras vite fixé sur le prix. D'après ce que je viens de voir, elle se positionne bien. Renseignes-toi auprès d'Audi pour connaître le coût de la révision des 60.000 km., ensuite grattes un peu pour les jantes et les les pneus... ;)
  12. toperweb
    Hier, vu TTC (mk1) V6 Papaye, immat' 92, Pack Titanium et Glastint en stationnement à Boulogne Petit fly du Clan TT au passage ! :bigsmile:
  13. toperweb
    Hier soir vers 22h30-23h00, sur le périph' au niveau de la porte de Bercy, un 180 (ou autres), gris argent, immat' 92
  14. toperweb
    Et la passion dans tout ça !? :eldiablo:
  15. toperweb
    Vu un TT Dolomites (150 ou 180) en Normandie (Eure - 27), petit échange de warning respectif. Deux TT Dolomites qui se suivent en pleine cambrousse, ça revient à trouver une aiguille dans une botte de foin... :bigthumbup:
  16. toperweb
    Et... Tu ne travailles jamais !? :bigsmile: Et puis, c'est bien beau, mais on veut des photos !!!!! :bigthumbup:
  17. toperweb
    Et t'en es où pour ton immat' ? :rolleyes:
  18. toperweb
    Effectivement, j'ai souvent lu que le TT V6 était un V6 de "bourgeois"... (déjà l'expression, on apprécie moyen mais bon...) Il faut déjà prendre acte que le TT est lourd donc forcément ça a une répercussion. Maintenant comparativement au 225 (que j'ai eu également), les accélérations sont très linéaires et tout en force (à n'importe quel régime) qui a contrario du 225 dont les accélérations s'effectuent sur une plage de régime moteur précise... Je préfère le V6 pour l'agrément de conduite, l'accélération est posée, il n'y a plus de brutalité (plus de coup de pied au cul) : la li-né-a-rité ! :bigthumbup: La comparaison en terme de performance entre un V6 et un 225 stock, je pense quand même que le V6 mène joyeusement la danse... Sur mon ex-TTR 225 j'avais une prépa ABT et pour avoir fait l'essai contre un V6, à 200km/h le V6 fait la différence et va plus rapide que vous aux 250km/h (sur circuit ! ;) ).
  19. toperweb
    Celui-là on peut pas le louper ! Il est immat' 92. :rolleyes:
  20. toperweb
    - membre: Toperweb - année de fabrication : 2004 - voiture achetée neuve / d'occasion : Occasion - modèle (TT1, TT2) : TT1 - moteur (cylindrée, puissance d'origine): 3.2 V6 - préparation moteur (nom du préparateur / puissance obtenue) : Non - coupé / roadster : coupé - S-Line : Non - boîte (manuelle, DSG) : manuelle - traction / quattro : Quattro - couleur extérieure : gris Dolomites - couleur intérieure : cuir/alcantara gris foncé - jantes (taille) : BBS 18" RSII - pneus (fabricant) : Falken FK542 - châssis modifié : Non - freins modifiés : Non
  21. toperweb
    Salut, Tu as une espèce de tête (plastique noir) qui vient se mettre dans un élément "femelle" une fois a porte fermée. Essayes de resserer cette tête. Après un roadster ça couine pas mal...
  22. toperweb
    "J'ai mis 10 min a changer les ampoules et 45 min a remettre un putain de cache a la con grrrr." Mdr !!!! C'est le cache du bloc optique dont tu parles !? Il est vraiment chiant celui-là ! :bigsmile:
  23. toperweb
    @911 : Non, le rouge misano est une option Audi Exclusive. ;) Et je te rejoins, on a souvent (si ce n'est à chaque fois) vu le misano (tout comme le Avus) sur le S-line.
  24. toperweb
    C'est rouge brillant ça non? (le misano étant un rouge un peu "rosé")
  25. toperweb
    C'est marrant, d'après les photos, on dirait un rouge brillant et non un rouge misano... Néanmoins, magnifique bolide ! J'espère que tu n'auras pas de souci pour la suite de l'immat'. ;)
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