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toperweb

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Tout ce qui a été posté par toperweb

  1. En région Parisienne ! Hein que tu viens (ami sudiste) !? :bigsmile:
  2. +1 Toujours en pneus d'été. J'ai essayé de mettre les gaz sur route enneigée, bah j'ai roulé en crabe... :bigsmile:
  3. Beau jouet et bien optionné !!!! ;)
  4. Tu t'appellerais pas Xavier par hasard? :rolleyes:
  5. Pour trouver la mienne, j'ai du regarder sur le marché Allemand. J'ai un mandataire de confiance si ça peut intéresser (MP). ;)
  6. J'attends de voir ça ! ;)
  7. J'espère qu'elle est plus soignée que l'état de la plaque avant... :blink: Sinon sympa !
  8. Pas de souci concernant ma position dans les baquets. Pour info, ma position est relativement haute (avec la manette de l'assise) et très droite (avec la molette...). Je n'ai plus qu'à tirer le volant pour être en mode rallye ! :bigsmile:
  9. Pour ton problème : direction Audi rapidos... (avant que ça ne s'agrave)
  10. @ (Put you're) handzup : Merci je vais tenter de faire ça (j'ai des petites rayures...). @Darktitix : C'est tentant mais je vais d'abord voir comment tu t'en sors avant ! :bigsmile:
  11. La Section S3 8P se renforce, c'est bien... Reste plus qu'à voir la bête ! ;)
  12. Vous pensez que l'on peut polisher le "piano laqué"?
  13. Voilà un petit tuto qui devrait t'aider : http://www.a3forum.fr/viewtopic.php?t=3273 ;) A défaut d'en trouver, fais-les repeindre.
  14. Merci Laurent_d pour ces retours d'informations. Je partage tout à fait ton opinion sur la question. J'ai contacté le responsable Superchips France et notre contact a été très professionnel. J'ai commandé le module Bluefin de Superchips hier en fin de matinée (via le revendeur Français : CESAM) et j'ai reçu le tout cet après midi !!! L'appareil est très bien fini (même si c'est secondaire), il me tarde d'installer tout ça ! Je vous ferai un petit photo-reportage de la manip'. Amicalement.
  15. Le mieux, c'est d'aller là : http://www.audi.fr/fr/brand/fr/gamme/a3/s3.html et de faire joujou avec le configurateur. ;)
  16. Il y a toujours l'alternative du coffre de toit. ;)
  17. Pour respecter le budget et rester dans l'esprit familial, tu peux aussi partir sur une Audi A4 Avant IV avec un bon gros diesel, un glastint, de belles roulettes et une reprog (pour pas trop se traîner :bigsmile:), le tout via l'Allemagne et zouuu...
  18. Salut ! Avant d'avoir lu ton budget, j'aurai répondu pour départager les deux modèles : le budget ! Il y a clairement un gap de l'une à l'autre (à kilométrage et année identique). Moi, je suis quasiment dans le même profil que toi, sauf que moi, l'enfant arrive et j'ai fait mon achat en conséquence. J'ai choisi pour une S3 Sportback qui fait office de mini-break avec ses quatre portes et son coffre à capacité honorable (bien que mon sac de golf ait du mal à rentrer...). Sauf qu'une S3 sportback n'est pas (pour l'instant) dans le budget que tu annonces et encore moins la S4 (à moins d'en prendre une ancienne avec des bornes). Bref, dans ton budget, j'irai plutôt voir du côté de chez BMW avec une série 1 avec un moulin type 130i voir 135i en quatre portes et avec un pack Sport Design... C'était mon deuxième choix après la S3, mais madame a préféré que ça me coûte un bras, donc "obligé" de prendre la S3 ! :bigsmile:
  19. Salut, Je ne peux pas te répondre concernant le prix de tes pièces, mais ce que je peux te dire (pour avoir connu le problème avec une TT) c'est que les ballasts sont très fragiles... Et que l'opération chez Audi coûte effectivement un bras ! Moi, je t'invite (si possible) à ce que le gars fasse lui même les réparations et te présente la facture. Je ne sais plus le prix exact d'un ballast donc je ne préfère pas m'avancer mais le prix billet de 1.000€ n'est pas en trop !
  20. Par curiosité, ça m'intéresse également mais j'aimerai aller au delà, à savoir faire un comparatif entre le Millteck et le Supersprint. Je préfère la sonorité du Supersprint qui généralement est moins sourd que le Millteck avec un son plus métallique.
  21. And what about the RS3 !?
  22. URL de cette nouvelle commande? :rolleyes:
  23. Le radar de recul est de série en France (pour l'arrière....) et en option en Allemagne (cf. configurateur audi.fr et audi.de).
  24. Le blanc est (AMHA) un très bon choix. Très pure, il fait parfaitement ressortir les lignes et comme tu le dis c'est original mais sans plus.
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