Mickael21

Elle sont très belle ces jantes !! Les mêmes en 19pouces avec un petit rabaissement ... Tu verrai quoi toi totoa3 ?

Tant pis , alors je démonterai le module pour remplacer les touches! c'est plus long à faire, mais au moins je suis sur ! Merci de ta réponse Krouny ! :bigthumbup:

Félicitations pour ton achat ! elle est sublime ! :malelovies: Des modifications en vues ?? Echappement ? Rabaissement ?

Bonsoir à tous ! J'ai une petite question concernant le module de climatisation. J'aimerai le changer car les boutons sont devenus blanc avec le temps. Mais avant celà j'aimerai savoir si je le remplace, est-ce qu'il faudra reprogrammer le nouveau module pour qu'il marche sur ma voiture ? Passage au VAGCOM ou pas ? Si oui alors dans ce cas, je vais pas m'embêter, je démonterai l'ancien module et le nouveau, et j'échangerai les boutons ... Merci à tout ceux qui pourront m'éclairer la dessus ! :coucou:

Up Please !!

:malelovies: Magnifique ! on en redemande !! Je ne la trouve pas trop haute ! Il te manque plus que la calandre S4..

lachez vous !! :bigsmile: on veut les photos ! titi70, krouny ....

Bonjour Krouny ! Peut tu mettre une photo de ta belle avec les jantes en 19" car c'est ce que j'aimerai mettre , histoire de me faire une idée ? Merci !

Bonjour Idan, Très belle voiture que tu as la ! :bigthumbup: Tes Jantes sont des répliques de chez autoexclusive ? Quel taille ? 19 ou 20 pouces ? Quel ET ? car je trouve qu'elle ne sont pas au ras de l'aile . Je trouve que c'est la taille qui lui faut !! Magnifique ! Le mois prochain, je crois que je vais revendre mes RS9 17" pour du 19" :eldiablo:

Y'a t'il quelqu'un de Lyon avec un VAG-COM pour me faire toutes ces vérifications ? :bigsmile:

Bonjour, Moi quand j'avais la A3 Bleu Santorin j'étais en Carbon Super de partout, c'était très jolie, et c'est vrai qu'on perd pas mal en visibilité pour les marches arrières mais je pense que c'est une question d'habitude... Et maintenant sur la A4 Noir, je suis en Carbon de partout ! je voulais pas mettre trop foncé sur une voiture noir donc la c'est un bon conpromis, c'est un peu foncé, on voit juste les ombres a l'interieur, les manoeuvres la nuit sont sans gènes car on perd beaucoup moins de visibilité.. Après moi je trouve moins jolie quand on met des teintes différentes pour les vitres avants et arrières, mais ca reste une question de goût... J'espère t'aider a faire le bon choix, mais quoi que tu choisisses, tu ne sera pas déçu car les vitres Teintées, c'est que du bonheur ...

Merci de ta réponse ! Après, j'aurai accès à quel information supplémentaire avec l'ODB ?

Bonjour, J'aimerai savoir si c'est possible d'installer l'ODB sur une A4 B6 de 2002 ?? Combien ca coute ? Quel information ca nous donne en plus ? Il me semble avoir déja le comodo avec les boutons sur le coté et un bouton reset qui sert à l'heure actuelle pour eteindre ou allumer l'ecran qui indique les kilomètres restants.... Merci .

Impec ! Et pour compléter le topic, je rajoute la réf pour ceux qui veulent changer aussi le bouton Warning. Bouton Warning : 8E0 941 509 5PR : 12.82 € ( Trouver sur ETKA, à confirmer ) Merci

Un ptit Modo pour épinglé svp :)

La Nuit on à l'impression d'avoir autant de bouton que dans un avion ! Whaaaaa c'est beau !

Un Topic comme ca mérite d'être epinglé vous croyer pas ? Je vais pas tarder a faire la modif sur la mienne ...

Moi je suis passer d'une Saxo 1.5D ( qui est décédée ce Mardi ! Tuer par ma soeur qui à glisser sur la route et qui n'as pas pu rattraper la voiture qui a finit dans un mur. Ma soeur n'as rien dieu merci ) à une Audi A3 110cv Le jour et la nuit ...Le Confort, La Sécurité, Le Design...Bref ce qui à fait que je suis devenu fidèl à la marque aux 4 anneaux...

Oula, il remonte à loin ce topic (2005) A l'époque c'était l'Audi A3 ! C'était les débuts de mes modifs de son ! à la fin, j'étais bien équipé : 2 Amplis ( 1 Spécial Sub et 1 Pour les 4 Focals Avant et Arrières ) 4 Enceintes Focal PolyGlass 1 Caisson qui prenait tout le coffre ( 120Litres + ou - ) 1 SubWoofer AudioBahn de 1000W RMS 1 Capa de 2 Farad pour épauler la batterie... 1 Poste Alpine MP3 au top du top.. Bref c'était bien violent pour les tympans mais surtout d'une qualité extra. J'ai tout vendu après que je me suis séparé de la A3.. Aujourd'hui j'ai rien remis dans la A4 ! j'ai juste remplacer les enceintes d'origines par des FOCAL Polyglass.. Et le son est jolie, net avec une bonne bass grace au caisson d'origine. et j'ai enfin la possibilité d'utiliser mon coffre lol Pour répondre à ta question Milo-mjd, Oui j'avais passer le fil à gauche du Master Vac, tu as un petit capuchon à retirer, tu fait glisser le fil et il retombe au niveau de la pédale d'accélérateur... Voilà, jespère t'avoir aider, en tout cas moi ca m'as fait ressentir un peu de nostalgie de reparler de ma toute première Audi...Elle était belle.. j'espère qu'elle l'est toujours autant..

vu l'echappement, ca m'etonnerai que ce soit un v6 tdi ...

Bonjour, Ton voyant de préchauffe clignote pour te signaler qu'une veilleuse ne fonctionne pas ! Change ta veilleuse, et voit si le voyant clignote encore .. Si il clignote encore, alors c'est un autre problême comme souvent le contacteur de la pédale de frein qui est mort ..

J'ai commander la calandre du haut aujourd'hui, le bas ce sera pour plus tard, tu crois que ca va choquer ? la voiture est noir

Ca fait mal juste pour un quadrillage lol !! mais bon..

Merci pour ce tuto, très détaillé ! Je crois que je vais pas tarder à faire de même sur ma A4 Berline... Si quelqu'un peut rappeller le prix et la référence du bas de calandre S4....

Bonjour, j'ai un amis qui à une Seat Leon de 2005, et il rencontre actuellement un soucis avec celle-ci En effet, le voyant de préchauffe clignote et les feux stop ne s'éclairent plus, j'ai tout de suite pensé au contacteur de frein, alors après achat de la pièce à 9€ 47 chez VW, on la monté, et ca n'as pas résolu le problème, le voyant clignote toujours, et les feux stop ne marchent toujours pas. Si vous avez des idées, je suis preneur parce que la je seche ! Merci d'avance. PS : j'ai vérifié tous les fusibles et l'état des ampoules