Mickael21

Il fait pas beau à Toulouse ? ca devrait être interdit ça :bigsmile: Bien vu pour le RNS-E ! Ca fait bien classe en plus d'être utile ! Vivement les photos !

Belle voiture, tu as prévu quelques modifs par la suite ? Jantes ? , Vitres Teintées ?

Merci pour ton avis ! je ne compte pas remonter mon A4 en S4, j'ai la calandre sans le sigle S4, et je voulais le becquet pour bien finir l'arrière et lui donner un coté plus sportif ....

Pas d'avis :unsure: Ca fait :eldiablo: ou ca fait : <_<

Bonjour, comme je vais pas tarder à mettre les Jantes RS9 en 19" sur ma voiture, et qu'a l'avant j'ai la calandre S4, je voulais donner une belle gueule à l'arrière tout en restant dans l'esprit d'origine, mais vu le prix du becquet S4 en concession, j'envisage de mettre de l'adaptable, j'ai donc fouiller sur ebay, et j'ai trouver ça : Becquet S4 : Cliquez ici Qu'en pensez vous ? Si vous avez des adresses je suis preneur... J'aime bien le becquet de chez Zender, mais difficilement trouvable !

Salut à toi ! -Pour les boutons lève vitres,c'est "normal" qu'il soit ecaillé, c'était pareil sur la mienne, les plastiques de ceux-ci sont fragile mais tu peux les acheter pour une vingtaines d'euro chez Monsieur Audi. c'est pas super dur à changer, tu trouvera sur le forum des explications. -Pour installer l'ODB ( Ordinateur de Bord ) c'est possible la encore, il faut que la voiture soit pré équiper sinon ca revient plus chère, il te faut acheter le comodo d'essuie glace avec les boutons pour l'ODB ,et ensuite il faut passer la voiture à la valise pour activer tout cà ! Moi chez Audi à Lissieu ( 69 ) il m'ont dit qu'il ne le faisait pas ! je pense qu'il ont pas voulu se prendre la tête mais parle avec XEUL, c'est un vrai pro la dessus. Concernant le TDI 101... je ne peux rien te dire, je ne connais pas ce moteur, mais ca reste un 1.9TDI donc c'est surement assez fiable, et si avec le temps tu trouve que 101cv c'est pas suffisant, rien ne t'empêche de faire une prépa chez un pro pour 700-800 euros à peu près histoire de gagner une bonne trentaine de cv ... sinon tu verra la A4 est une super voiture... Voilà j'espère t'avoir aider..

:malelovies: :malelovies: :malelovies: !!!! Elle est trop belle ! Par contre chez moi il y a une de tes photos qui ne marche pas quand on clique pour l'agrandir, celle prise de devant ! Sinon que dire à part que le 19pouces lui va à ravir ! :eldiablo: Moi je rajouterai juste - les bas de caisse S-line ou S4 !! - Le Bas de calandre S4 - et des rétro en alu mat ... Mais après ce n'est que mon opinion, on aime ou on aime pas !

Je suis passer chez Monsieur Audi aujourd'hui, pour acheter la sonde, et le gars m'as dit : -Donnez moi votre voiture avant d'acheter la sonde, on va vérifier que c'est bien cela qui déconne ! - D'accord. Puis il est revenu 5min après me confirmer que c'etait bien elle qui etait HS ! J'ai donc acheter la Sonde, au passage je vous donne les références : -Sonde : 059919501A -Joint : 90316802 Prix TTC : 31.20 euros Pas évident quand même à changer, disons que c'est pas facile d'accès... Pour le coup j'en ai même casser le clips qui tient la sonde Référence du Clips : 032121142 Prix TTC : 59cts d'euros Voilà ma titine est soignée ! Rappel pour trouver la sonde : Quand vous êtes face au moteur, la sonde se trouve derrière le moteur légérement à gauche en dessous d'une grosse durite d'air... Il est préfèrable de retirer le cache moteur et cette même durite d'air. Voilà si ca peut aider... Edit : J'ai oublier de préciser que c'était pour une TDI 130CV !

Ok j'irai voir ca demain , par contre une idée pour l'emplacement de la sonde ?, car tu m'as dit derrière au milieu, mais je ne vois pas trop, il y a des trucs à démonter pour y accéder ? Merci à vous !

Passage au VAGCOM compris dedans ?? :bigsmile:

Quelqu'un a t'il une référence pour cette sonde ? et un shema pour la localiser ? ma voiture le fait de plus en plus, et quand je roule, et que je lache l'accélèrateur, la voiture continue d'accélerer une demi seconde avant de faire place au freins au moteur et a la décèlération ... Merci

up please

Merci Johnc2411, je vais voir de ce coté, mais ne pense tu pas que ma jauge de temperature fairait le yoyo ? alors qu'elle à l'air de bien marcher... Quelqu'un à t'il une reference et un prix pour cette sonde G62 ?? Merci beaucoup. PS : Johnc2411 je n'est pas de VAGCOM, et ca m'embête un peu de payer 50€ chez audi pour un Diag, alors que ca se trouve la sonde qui déconne ne fait que 20€. Je n'ai trouver aucun collègue d'audi passion qui est sur ma région ( Lyon ) et qui possède un VAGCOM.

Bonjour, Ma titine est un peu malade. :unsure: En effet par moment le ralenti monte au dessus des 1000tours/min Et souvent j'ai le Ventilo qui se déclenche alors que la jauge température n'est même pas à 90° Je pense à une sonde, mais comment être sur ? A moins que le soucis de ralenti , et celui du ventilo ne soit pas lier... Quel sonde dois-je changer ? ou elle se situe ? Enfin je prends en compte toute vos idées..... Merci

La noir avec les RS6 !! :malelovies: Elle est bien posée en plus ! Les Bas de portes S4, donne un bon look a la voiture, dommage que c'est modification très couteuses !

up ca m'interesse aussi

Ton petit garagiste est situé dans quel coin de la france ?? il m'arrive le même soucis sur la mienne mais pas tout le temps... A mois que ca puisse se faire tout seul ? je suis un peu bricolo....

Alors je suis le seul à avoir des B6 en photos ? :blink: A moins que ce topic ne vous interessent pas :unsure:

Jolie cul: Je trouve que ce kit single frame s'intègre bien sur la B6 pas vous ? Une tite S4 c'est beau: Une tite Cab bien remontée je trouve :malelovies: à vous de jouer ...

To be continued... Pour les Gangsters Simple et efficace Tuning @ alexverd Salut, le sujet existe déja ? tu parle peut être du sujets qui regroupe les B5, B6,B7, B8 ?? J'aurais aimer retrouvé toutes nos A4 B6 sur un seul Topic... :coucou: .... Avec les Jantes d'A8 c'est beau , mais pour ce modèle je trouve qu'il faut qu'elle soit grosse comme la: :eldiablo: : Bas de Portes S4, Rétro Chromés :

... Magnifique avec les rétros de la B7 et les New RS4 : :malelovies: Les Nuvolari, les jantes que je voulais au début mais finalement pas super à mon goût: Jantes Sportec, et les petites sorties d'échappement qui vont bien: Tous les parchocs peints et voilà ce que ca donne: :malelovies:

Je poursuit dans ma lancée ! Pas mal avec ces jantes Sportec : Magnifique comme ça sauf peut être les disques de frein rouillés ? Voilà la mienne sera comme ça quand j'orai finit de l'équiper ! :malelovies: Moi j'aurai pas forcement mis le sigle S4 sur une A4 après chacun ces goûts..

Je lance ce topic qui existe déja chez les Old A3istes car il n'y a aucun Topic de ce genre dans notre Section ! C'est jamais trop tard ! N'hésitez pas à compléter celui-ci. :bigsmile: PS : Pardon si je poste la voiture d'un membre du forum mais je ne sais plus qu'elle voiture est sur le forum et qu'elle voiture ne l'est pas.

Je vote pour RS9 ! Les Nuvolari vont bien avec les NEW A3, les TT .. mais avec un S3 j'aime moins, après chacun ces gouts, moi je ne donne que mon avis .

Je suis ce topic ! j'ai le meme soucis sur ma a4 coté conducteur ! c'est souvent moi qui l'aide a s'enrouler sinon elle met trop longtemps ...