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sup s4
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et hop, un nouveau rappel pour mon véhicule!!! cette fois ci c'est changement de toute urgence des flexibles de freins du train avant: risque de défaillance majeure. La référence de ce rappel est 47 UP. AUDI n'a plus ma confiances, je vais acheter une chinoise à 25000€, j'en aurai pour mon argent, ce qui n'est plus le cas avec AUDI
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Bonjour à tous. Je rentre de ma concession AUDI ou j'ai rencontré le directeur des ventes de véhicules neufs.Je suis possesseur d'une rs e-tron-gt s extend du 29/06/2022 payée 171000€. Elle totalise 29500KM et je voulais une reprise pour acheter une RS7; Quel ne fut pas mon étonnement quand la reprise proposée m'a été donnée: 59000€. Au dire du responsable, véhicule infiniment compliqué à vendre d'ou une décote de 65% en 26 mois!!! Il m'a dit que c'est le cas pour tous les véhicules électriques AUDI. Il faut louer et surtout pas acheter selon lui. Si vous aviez une petite envie de devenir écolo et être dans le mouvement, réfléchissez bien! Bonne route au volant de vos thermiques......
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Qui sera le premier à nous partager ses impressions sur cette nouveauté ?
sup s4 a répondu à un(e) sujet de Phil-du-lac dans RS e-tron GT
Bonjour à tous; j'ai la même RS E-TRON GT mais avec toit panoramique en verre. En effet ce véhicule est très agréable à conduire mais.....AUDI vient de me contacter pour effectuer le 9eme rappel depuis sa mise à la route ( 29 juin 2022) cette fois ci c'est: remplacement du chargeur haute tension. Je viens de la section R8, j'ai eu le plaisir d'avoir une V8, une V10 coupé, une V10 spider et finalement une V 10 plus 610cv. Zéro problème en 10 ans! Il fait pas bon vouloir devenir écolo!!!! Réfléchissez avant de vous tourner vers une RS E-TRON GT!!!!!!! -
et oui, quand on y a gouté! je viens de craquer et acheter une nouvelle R8. La quatrième est une V10 PLUS qui rejoindra le Q8 la semaine prochaine. C'est une de 2016 avec 25000 km, gris métal, jantes 20 noires, intérieur tout cuir, toit alcantara losange etc etc
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et pourtant le V10 atmo c'est que du bonheur, surtout en spyder! La sonorité est exceptionnelle et la poussée jusqu'à 8500 tours, fabuleuse
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et oui, après 8 ans de bonheur au volant de mes 3 R8 successives, je passe du coté des Q! Je viens de commander un Q8 55 TFSI e en finition sline que je devrais recevoir en mars 2021. En attendant, je roule en A1 sportback 35 TFSI en jaune python Cela change un peu, mais 2500 km en un an, je trouvais dommage de laisser ma belle dormir et s'abimer du coup. Bonne route à vous et prenez du plaisir au volant de vos carrosses, quelqu'en soit le modèle
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de toutes façons, au volant de ma belle je suis domicilié au paradis!
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Plus que trois jours!!!
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ma belle me sera livrée mercredi 13. Le temps ne s'écoule pas assez vite!
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Je viens de découvrir ce sujet et je n'aurai qu'un mot: chapeau bas Je suis maniaque et aime le travail bien fait, mais là, je reste sans voix quand au résultat obtenu. La région lyonnaise a son maitre es entretien carrosserie!
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le rose ne me va pas au teint, sinon c'est une très belle couleur! Pour la mienne elle est donc marron teck avec un intérieur Audi exclusive
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un petit aperçu
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elle était bien belle aussi!
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Je suis passé au TTS roadster mi aout 2017 pour profiter des derniers rayons de soleil de l'été http://IMG_2904.JPG Mais c'était en attendant de trouver une R8 spyder, ce qui est chose faite
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Après un très court passage par le TTS( je l'ai gardé 3 mois) me voici de retour parmi vous. La belle est un modèle de Mai 2011 en V10, 29000 km, mais surtout, spyder! Après un coupé V8, un deuxième en V10, me voici la tête à l'air. Comme vous pouvez vous en douter, je suis impatient de la voir dans mon garage.
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Passage éclair par le TTS, je viens de signer une R8 V10 spyder! Trois petits mois, mais j'ai eu le temps d'apprécier la bête. Je vais donc vous laisser et repasser sur le topic des R8
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Merci pour cette première réponse. Je me tourne vers un Q7 de novembre 2007 avec 110 000km, ambition luxe en 5 places gris daytona avec toit ouvrant, attelage, cuir, sièges chauffants etc. Cinq places est ce pénalisant pour la revente par rapport au 7 places?
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Bonjour, envie de prendre un Q7, je me pose la question du choix entre un 3,0 toi ou un v8 4,2. Le tout en occasion bien entendu. Mon interrogation est au sujet de la fiabilité et de l'entretien du v8 par rapport au v6( les deux étant de fin 2007 avec 110000 km) J'ai donc besoin de l'avis des possesseurs de ce genre de véhicules! Merci par avance pour vos conseils éclairés qui vont affluer
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cela fait cinq ans que je roule en coupé R8 . Une première v8 boite meca et ces deux dernières années avec la v10. La R8 est tout simplement une voiture fantastique mais j'avais envie d'un spider que je ne suis pas arrivé à trouver. En attendant j'ai donc opté pour ce tts cabriolet dans une livrée que je trouve sublime. Je chercherai donc une R8 v10 spider de 2013( stronic) avant que les 24 mois de garantie du TT arrivent à échéance. Avis aux possésseurs!!!
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bonjour à tous je viens de vendre ma R8 V10 pour un TTS, qui n'est autre que celui ci. j'espère que slyv l'a bien traité :malelovies: et pourra m'en parler un peu
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nouveau dans la rubrique SQ5
sup s4 a répondu à un(e) sujet de sup s4 dans Q5 / SQ5 / SQ5 Plus - (2009 à 2017)
déjà 1200 km à son volant et je suis conquis. Très confortable pour voyager à 4. L'ACC est un peu frustrant, il faut que je change les réglages car il me freine tout le temps! -
nouveau dans la rubrique SQ5
sup s4 a répondu à un(e) sujet de sup s4 dans Q5 / SQ5 / SQ5 Plus - (2009 à 2017)
le v10 de ma R8 c'est une autre histoire, mais on ne fait pas la même chose avec les deux autos. Nous pourrons profiter du plaisir Audi à plus de deux! Et pour le ski, bien plus logeable -
nouveau dans la rubrique SQ5
sup s4 a répondu à un(e) sujet de sup s4 dans Q5 / SQ5 / SQ5 Plus - (2009 à 2017)
la belle sera dans le garage mercredi soir. C'est notre première diesel et j'ai hâte de découvrir ses capacités. -
et oui, j'ai osé! Je suis passé du coté obscur.... J'ai craqué et ai changé le Q3 de mon épouse pour un....SQ5
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bonjour si je peux apporter un avis supplémentaire en temps que ex propriétaire d'une 997 4S( qui a pris feu en roulant, voiture détruite!) ex utilisateur d'une R8 V8 boite mécanique( vendue avec 69500 km et un embrayage d'origine en pleine forme et propriétaire d'une R8 V10 boite auto. La Porsche est une voiture mythique mais moins exclusive que la R8, une 4 places dont deux servent à rien, d'un entretien moins onéreux etc etc. La R8 V10 est une voiture fantastique avec un moteur de folie, la V8 peut devenir un collector car abandonné sur la nouvelle version. En ce qui concerne l'Aston, elle a un look d'enfer mais c'est une voiture qui ne freine pas, qui coute deux bras en entretien et qui est vieillissante. Mais il n'y a qu'une personne qui peut prendre la décision du choix: c'est celui qui fait le chèque et qui a ses propres critères. De toutes les façons il faut se dire que le choix qui sera fait , sera le bon Bonne route aux amoureux des belles mécaniques