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Yous'

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Tout ce qui a été posté par Yous'

  1. bien vu le logo de coffre!! toujours aussi belle cette TT :jap:
  2. punaise que des merdes avec ta TT non? Defois je ne la regrette pas la mienne.Bon courage pour la suite ! :bien:
  3. Moteur rotatif trèsgourmant en huile, non merci :) non non je n' ai pas de Z mais elle m' interesse vraiment (pour l' avoir essayé), question equipement/prix/perf/entretien :) Hello matt, pas d' essai depuis, peut etre bientot une autre Z non loin de chez moi, j' attends des news du vendeur :)
  4. wow dit donc sa papote :bigsmile: JD_0012: si j' avais eu le choix, crois moi je roulerai encore en TT à l' heure ou je te parle :jap: Pour la casse moteur du Z: sa peut arriver comme sur tout autre voiture. La TT ( 1.8t) ne peux pas, quant à elle se venter de sa fiabilité... Je sais de quoi je parle. Je prefere , quit à perde un peu en puissance , la fiabilité de l' atmo. Renault Sport? j' ai gouté quelques années: surper chassis, si le reste pouvais suivre aussi... C' est bien resumé Matt :bien:
  5. ba moi j' aime bien, sa change des jantes qu' on vois tout le temps sur TT. met nous d' autres photos. :jap:
  6. Yous'

    achat Haldex

    j' ai le mien a vendre, roule nikel, entretien des vidanges A JOUR. Si interessé, contacte moi.
  7. clairement magnifique, mais uen veritable savonnette.
  8. super content que mon ex Ligne BlueFlame + decata te plaise l' ami. Sa me fait tros bizzar de la voir monté ailleurs que sur mon ex. IL y en a tellement peu en France. Bonne route jp :coucou:
  9. tout à fait daccord :jap: Avec plaisir! :bigsmile:
  10. disons qu' un Z est plus equipé d 'origine niveau chassis. Et joueur du train arrière. Je garde le Bose aussi tiens :D Certe l' effet turbo ne sera plus là, mais le 3.5L respire bien mine de rien. Un peu liberé et sa deviens autre chose. Mais pour rien au monde, (si j' avais eu le choix) j' aurai troqué ma TT contre autre chose... Les choses font que...
  11. M3 j' aurai bien voulu mais archi tros volé cette auto.
  12. v6 surement mais pas chez les 4 anneaux... :rolleyes:
  13. HHHHaaa là tu me fait plaisir JP!! :malelovies: Tu dois etre tros heureux.ha si j' avais encore la mienne... Bonne continuation :bigthumbup:
  14. magnifique! sa doit pas te manquer les 225 chvx avec sa :bigsmile:
  15. merci pour la précision Matt :bigthumbup: Au plaisir aussi :coucou: :bien: :jap:
  16. De retour du test de la TT v6 de Matt92. Deja un grand MERCI à toi. Sa manquait de conduire un TT... :rolleyes: En ce qui concerne l' essai: Par étape: Look: un sacrée coup de jeune et de caractère avec le PC AVANT V6, aileron V6. La baie moteur agréable à regarder :bigsmile: Niveau chassis: Un chassis beaucoup plus raide qu' un TT d' origine, avec beaucoup moins de roulis que sur un 225. Freinage d' origine plus present ( disque 334/32) Niveau moteur: Different d' un 225 preparé bien sur. La comparaison atmo turbo est un eternel débat. Une fois le V6 lancé la poussée du 6 cylindre est plaisante. et sa chante bien. Bien mieux qu' un 1,8T sans hesiter. Niveau DSG : Elle est ou la pédale de gauche?? :bigsmile: En mode D c' est tranquille pas besoin de se fatiguer a passer les rapports. Les rapports passent ( si j' ai bien compris) en fonction de l' impulsion que l' on met sur la pédale. Le mode S c' est presque pareil sauf que les rapports sont un peu plus poussé. En sequentiel: Tres tres plaisant! rapide, pas de perte de temps ni de regime. On peut les passer à la volé sans soucis. Le gain de temps que sa doit etre sur piste! Le passage entre les 3 modes est instantané. En conclusion: une auto tres simpa à conduire, une sonorité agréable. Du sur poids surement comparé à un 225. je l' ai senti , je m' attendais à pire. Perde le plaisir du turbo ( et les galeres faut le dire :bigsmile:)ne me dérangerai pas contre un V6. D' autres V6 m' attirent. Dur va etre le choix.
  17. Je test cette aprem ma poule. Je donne mes impressions ce soir. PS: heureusement que mon est portable en silencieux,je bosse de nuit!!! :bleble: :bleble: :bigsmile:
  18. Vous avez signez pour un rs4!!??
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