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Yous'

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Tout ce qui a été posté par Yous'

  1. Si tu es bricoleur, démonter la partie supérieur du moteur, pour examiner le tendeur. Un bon réparateur AUDI/VW te dira de suite si c' est ça. Mon mécanicien a détecté le problème de suite rien qu' en entendant le bruit. Bon courage :)
  2. Alors en faite non, tu as une chaine entre les 2 arbres à cames , rien a voir avec la distribution en faite. Je ne suis pas calé mécanique auto non plus. Le bruit était pas constant au début, j' ai roulé un moi comme ça. A la fin le bruit arrivais dès que le moteur était au ralenti. La chaine n' étant plus tendu, elle tape le haut du moteur. A long terme c' est mauvais de rouler comme ça...
  3. question con, il faut changer les 2 triangles obligatoirement? J' ai le triangle de droite, avec les silent bloc HS, sa me fait un bruit comme de vieux ressort de matelas :)
  4. Tiens j' avais ouvert un post à ce sujet : http://forums.audipassion.com/topic/137835-mon-18t-fait-un-bruit-de-19tdi/page__p__2371511#entry2371511
  5. J' ai aussi une 1.8t 180 chvx. j' ai eu ce bruit de ferraille, comme si qu' une pièce vibrait quelque part c' est ça? Et cela seulement au ralenti. Je croyais a un bruit venant de la ligne d' échappement au début. Verdict pour moi, c' était le tendeur de chaine d'arbres a cames qui avait lâché, du coup sa touchais le haut du moteur. J' ai fait réparé chez Stef Auto dans le 91, 800 euros TTC :(
  6. Félicitations alors, fait attention à toi ! ;) Pour le pare choc RS4, je trouve que c' est un ensemble: il faut tout de la S3 pour que ça ne fasse pas tuning, le béquet, les ailes arrières de S3, les bas de caisses. En tout cas j' adhère à l' idée.
  7. Yous'

    Vos 8l en photo !

    Elle était belle ton A3/S3 vivement la suite pour toi alors :) Ma petite contribution, de mon 20VT, légèrement retouché avec Instagram :)
  8. Pas mieux :)
  9. Merci pour tout les renseignements :)
  10. elles sont plutôt bonnes tes idées! ;)
  11. :icon_lol: :icon_lol: Dadou: je n' aime pas les garages comme le tien, a chaque fois tu donnes des idées de modifs! :madgo: :icon_lol: :icon_lol:
  12. Très belle réalisation. Tip top ta titine. prudence sur la route tu vas rouler de nuit pour le Portugal si' j ai bien compris ;)
  13. Tu peux en dire plus sur ton autoradio Parrot? j' étais sur leur site, il a l' air super fonctionnel, tu peux utiliser toute les options? maps etc?
  14. Très belle ta TT :) Les cuirs paraissent tout neuf comparé aux premières photos! tu as utilisé quel cire? :)
  15. des news sur ta fuite d' huile?
  16. :icon6:
  17. C' est tout à fait ça... 357 euros le kit, à cela ajouter butées SKF et c' est top! Merci Dadou pour tes renseignements, et les mp's! :)
  18. Merci beaucoup pour ce résumé clair . Au moins je sais à quoi m' attendre. Je vais me prendre le kit B4 avec ressort -25 ( si ça existe) ou - 30. :) Tu as acheté ça où?
  19. avant sur mon Audi TT quattro, j' avais des PSS9 B16. Aucune pertes en confort, mais c' était d' une précision de folie...
  20. merci pour vos retours les gars ;) dadou130:je ne cherche vraiment pas a avoir une auto pointu niveau châssis. Juste un look sympa, un confort,et surtout ne pas monter des kit qui pourrai etre dangereux niveau tenu de route. Tu as déjà testé Weitec? Sapiens66: très belle! niveau confort ça te donne quoi?
  21. Hello les passionnés(es) :) Je vous expose mon " soucis " sur ma daily A3 20VT Châssis sport Mes amortisseurs arrivant en fin de vie, j' aimerai changer mes amortisseurs d' ici la rentrée, arrivé en fin de vie. J' aimerai , tant qu' a faire , la rabaisser un peu de quelques centimètres pour une question de look surtout. Je connais un peu les différentes possibilités de rabaissement ( Blistein B4,B6,B8 etc) Un bon -25 m' irai très bien, MAIS sans pour autant perdre de confort... Est ce impossible? Je trainais sur le post de Cfrancky, lui rabaissé en B4 et -35 en ressort. Et c' est apparemment déjà bien raide... Un compromis B4 avec des ressorts en -25 serai t il plus confortable? Existe t il d autres alternative que les Blistein pour un rabaissement? J' attends vos retours... Bonne vacances si vous en avez :)
  22. Je suis curieux de savoir justement... Moi aussi j' ai un châssis sport, et quit a remplacer les amortisseurs ( fin de vie) j aimerai trouver un bon compromis, sans pour autant la rendre inconfortable, et surtout penser a la revente !
  23. A oui meme avec des B4... J' aimerai rabaisser la mienne un peu sans pour autant avoir une auto inconfortable au quotidien il n y a pas de solution?
  24. Très sympa ton garage, les modifs sont sobre et efficace. Alors , après quelques mois avec une voiture rabaissé, quel est ton ressenti général? La voiture s' est tassée? Est elle confortable? sur dos d' âne, route difficile? :)
  25. Yous'

    Lecture d' un LOG

    Ouep merci les gars, je vais investir dans un DM alors je vous tiens au jus après ;)
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